轉(zhuǎn)速傳感器綜合性能測(cè)試設(shè)備行情

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-21

汽車壓力傳感器耐久性測(cè)試臺(tái)作為一種汽車電動(dòng)機(jī)械助力器性能測(cè)試臺(tái),包括工作臺(tái)、伺服電缸和固定架組件,其特征在于:所述的工作臺(tái)上端面中部安裝有水平左右移動(dòng)的固定架組件,固定架組件一側(cè)安裝有推桿穿過(guò)固定架組件的伺服電缸,固定架組件另一側(cè)安裝有與伺服電缸推桿相連的液壓油路組件,液壓油路組件通過(guò)液壓管道與ABS組相連,ABS組件通過(guò)液壓管道與安裝在液壓油路組件一側(cè)的電動(dòng)機(jī)械助力器相連,所述的電動(dòng)機(jī)械助力器通過(guò)液壓管道與位于工作臺(tái)下部?jī)?nèi)的一端上汽車剎車盤(pán)組件相連,所述的伺服電缸上安裝有時(shí)間計(jì)數(shù)器,所述的液壓油路組件上安裝有壓力傳感器,所述的汽車剎車盤(pán)組件上安裝有位移傳感器。汽車壓力傳感器耐久性測(cè)試臺(tái)可以很好的測(cè)試汽車制動(dòng)軟管。轉(zhuǎn)速傳感器綜合性能測(cè)試設(shè)備行情

綜合性能測(cè)試設(shè)備

汽車位置傳感器性能測(cè)試臺(tái)包括支撐架,所述支撐架的下端與工作臺(tái)固定連接,所述工作臺(tái)的上端放置有壓力傳感器本體,所述壓力傳感器本體的上端放置有氣室,所述氣室的上端與油液腔固定連接,所述油液腔的右上端與加油管固定連接,所述支撐架的左右兩端均與電動(dòng)伸縮桿螺栓連接,所述外筒與活塞貫穿連接,且活塞的上端與連接框的下端固定連接,所述支撐架的上端與齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述壓力傳感器本體的后端與電線電性連接,所述支撐架的右端放置有線輥,且連接軸貫穿連接在線輥的內(nèi)部。該方便管理配線的油氣彈簧性能測(cè)試臺(tái),便于固定壓力傳感器,且便于管理配線,并且便于測(cè)試油氣彈簧的性能。青島霧化器綜合性能測(cè)試設(shè)備直供綜合性能測(cè)試設(shè)備采用一體化不銹鋼機(jī)柜,圓弧型試驗(yàn)艙門(mén),開(kāi)啟面積大,配備氣缸支撐。

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汽車氣壓盤(pán)式制動(dòng)器性能在線檢測(cè)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)汽車制動(dòng)性能檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)的杠桿比,穩(wěn)定間隙,遲滯,啟動(dòng)輸入力等性能的自動(dòng)檢測(cè)?;赑CI數(shù)據(jù)采集卡設(shè)計(jì)高精度數(shù)據(jù)采集模塊,實(shí)現(xiàn)過(guò)程數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集;基于伺服電機(jī),PLC運(yùn)動(dòng)控制模塊設(shè)計(jì)檢測(cè)加載及控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)檢測(cè)過(guò)程輸入力,位移的自動(dòng)控制;利用電磁控制閥,氣缸等設(shè)計(jì)全自動(dòng)檢測(cè)工裝,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的自動(dòng)固定和檢測(cè)傳感器的自動(dòng)切換;采用LabVIEW編程設(shè)計(jì)檢測(cè)軟件,可完成檢測(cè)流程的實(shí)時(shí)控制和測(cè)試數(shù)據(jù)處理,儲(chǔ)存以及顯示功能。對(duì)檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行大量重復(fù)性實(shí)驗(yàn),得出力的比較不確定度為0.4895kN,位移不確定度為0.0095mm,該檢測(cè)系統(tǒng)性能穩(wěn)定,滿足企業(yè)測(cè)試要求。

汽車位置傳感器性能測(cè)試臺(tái)包括固定座,所述固定座的頂部分別固定連接有測(cè)試箱和驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述固定座的頂部滑動(dòng)連接有夾持臺(tái),所述夾持臺(tái)的右側(cè)貫穿測(cè)試箱的左側(cè)并延伸至測(cè)試箱的內(nèi)腔,測(cè)試箱的內(nèi)腔與夾持臺(tái)的表面滑動(dòng)連接,測(cè)試箱的頂部固定連接有電推桿,電推桿活塞桿的表面與測(cè)試箱的內(nèi)腔滑動(dòng)連接;該壓力傳感器生產(chǎn)用性能測(cè)試裝置,通過(guò)空氣擠壓壓力傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測(cè),并且通過(guò)密封墊膨脹進(jìn)行道密封,然后此時(shí)第二密封墊抵觸在測(cè)試箱的表面,此時(shí)頂簧推動(dòng)推板擠壓第二密封墊,使得第二密封墊膨脹,進(jìn)行二次密封,在快速可以對(duì)多個(gè)傳感器進(jìn)行檢測(cè)的同時(shí),保證了自身的氣密性。綜合性能測(cè)試設(shè)備適用于中、小型電機(jī)鑄鋁轉(zhuǎn)子的導(dǎo)條性能測(cè)試。

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一種壓力傳感器性能測(cè)試臺(tái),包括高精度直流穩(wěn)壓電源,直流電流表,直流電壓表,可調(diào)氣壓源,高精度壓力變送器,測(cè)試臺(tái)及待測(cè)壓力傳感器等,其特征是:所述的測(cè)試臺(tái)端部設(shè)有電氣接口和氣壓接口,所述的電氣接口和氣壓接口互相平行設(shè)置,所述的高精度直流穩(wěn)壓電源與直流電流表串聯(lián)后再與直流電壓表并聯(lián),然后與電氣接口連接,所述的可調(diào)壓力源與高精度壓力變送器串聯(lián)后與氣壓接口相接,測(cè)試時(shí)將待測(cè)的壓力傳感器置于測(cè)試臺(tái),與相應(yīng)的接口連接,即可獲得相應(yīng)的數(shù)據(jù)體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低,提高了測(cè)試精度,在零下30度到零上125度的溫度內(nèi),都可正常測(cè)試。綜合性能測(cè)試設(shè)備配置方面可選擇計(jì)算機(jī)型或微處理機(jī)型。廣西極板綜合性能測(cè)試設(shè)備哪家好

綜合性能測(cè)試設(shè)備綜合性能測(cè)試設(shè)備一般可以采用12位高速A/D對(duì)傳感器進(jìn)行采樣,采樣精度高,速度快。轉(zhuǎn)速傳感器綜合性能測(cè)試設(shè)備行情

汽車壓力傳感器耐久性測(cè)試臺(tái)作為一種壓力傳感器檢測(cè)機(jī),包括具有工作平臺(tái)的機(jī)架,設(shè)于工作平臺(tái)上并用于放置待測(cè)壓力傳感器的治具,可升降并在下降到位時(shí)作用于待測(cè)壓力傳感器的砝碼模組,控制砝碼模組升降的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),以及用于顯示待測(cè)壓力傳感器性能數(shù)值的測(cè)試電控儀表,其特征在于,還包括與砝碼模組連接的緩沖機(jī)構(gòu),該緩沖機(jī)構(gòu)用于在砝碼模組下降至距待測(cè)壓力傳感器預(yù)定距離的位置時(shí)減小砝碼模組的下降速度,從而有利于提高產(chǎn)品測(cè)試精度,保證產(chǎn)品品質(zhì)。轉(zhuǎn)速傳感器綜合性能測(cè)試設(shè)備行情

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