寧波汽車車燈氣密性檢漏儀解決方案

氣密性檢漏儀采用瞬時(shí)損失流量的方法對(duì)被測(cè)產(chǎn)品進(jìn)行密封性測(cè)試。分為質(zhì)量流量檢測(cè)和體體積流量檢測(cè)。(一般應(yīng)用于管道阻塞測(cè)試。)主要原理就是傳感器直接檢測(cè)產(chǎn)品的泄漏速率，并實(shí)時(shí)顯示出來，可以基本上省去原來壓降法泄漏測(cè)試中的時(shí)間累積，其測(cè)試速度快，可直接顯示泄漏單位，適用于對(duì)測(cè)試效率有要求的產(chǎn)品。隨著諸多廠家客戶的生產(chǎn)效率的提高，一臺(tái)對(duì)應(yīng)一個(gè)產(chǎn)品檢測(cè)已經(jīng)不能滿足客戶的需求，多通道的氣密性測(cè)試儀已經(jīng)在市場(chǎng)上普及，一次同時(shí)檢測(cè)多個(gè)產(chǎn)品，這是目前市場(chǎng)上主流的氣密性檢測(cè)儀檢測(cè)方式。購(gòu)買氣密性檢漏儀器時(shí)要根據(jù)自身需求去購(gòu)買，而不是隨便買。寧波汽車車燈氣密性檢漏儀解決方案

在航天工程中，有密封要求的產(chǎn)品除動(dòng)力裝置外，還有各種氣密性檢漏儀器等。它們不但可能工作在高壓、高溫狀態(tài)，還往往處在高溫差環(huán)境下。許多情況下，溫度的影響比質(zhì)泄漏的影響更大、更難避免。因此，正壓檢漏的漏率不能再忽視溫度的影響。那么氣密性檢測(cè)儀正壓檢漏與真空檢漏有什么區(qū)別？大家一起來看看重慶氣密檢測(cè)儀小編給大家?guī)淼姆窒?，希望可以幫助到大家。正壓檢漏與真空檢漏明顯的差別就是被檢容器壓力不同，量變會(huì)帶來性質(zhì)的變化。真空檢漏壓力一般在lPa左右，容器內(nèi)氣體分子少，pv值受溫度影響小，受通過漏孔漏入的質(zhì)量流量影響大。因此，真空檢漏中，一般規(guī)定溫度一定的條件是可行的;正壓檢漏中，容器內(nèi)壓力在1×10^5Pa上，容器內(nèi)氣體分子多，pV值受溫度影響大。pV值的變化不但要考慮通過漏孔的質(zhì)量泄露，更要考慮與環(huán)境的熱能交換。山東汽車氣密性檢漏設(shè)備報(bào)價(jià)氣密性檢測(cè)儀也被稱為氣密性檢漏儀、空氣泄漏測(cè)試儀、氣密儀等。

在制作好工裝模具后，我們需選擇一臺(tái)穩(wěn)定性好、精度高的氣密性檢漏儀，在這次案例中我們選擇的氣密性檢漏儀，選定氣密性檢漏儀后將工裝與氣密性檢漏儀相連接，具體的氣密性檢漏儀的檢漏步驟如下：1、將電動(dòng)閥門放入工裝模具內(nèi)；2、在閥門氣密性檢漏儀上設(shè)置好檢漏壓力（本次檢漏壓力為200kpa）、充氣時(shí)間、穩(wěn)壓時(shí)間、檢漏時(shí)間、泄漏率上下限等檢漏參數(shù)；3、啟動(dòng)氣密性檢漏儀，工裝模具將產(chǎn)品自動(dòng)密封，并對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行充氣、穩(wěn)壓、測(cè)試操作；4、測(cè)試結(jié)束后，儀器會(huì)自動(dòng)計(jì)算出所測(cè)產(chǎn)品的泄漏率，并與所設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)泄漏率進(jìn)行比較，判斷出所測(cè)產(chǎn)品是否合格，合格的產(chǎn)品氣密性檢漏儀會(huì)亮綠燈及在屏幕上顯示PASS，不合格的產(chǎn)品將亮紅燈在屏幕上顯示FAIL。

如何選擇氣密性檢測(cè)儀？1、用戶可以選擇不帶輸入、輸出口的檢測(cè)儀，中需單獨(dú)使用儀器進(jìn)行密封性檢測(cè)，不需要與其它控制系統(tǒng)相連接。氣密性測(cè)試設(shè)備。2、當(dāng)密封性檢測(cè)內(nèi)容積大于5L以上，應(yīng)盡量選擇流量型；而工件內(nèi)容積小于5L的密封性檢測(cè)，則可根據(jù)工藝要求選擇流量型或差壓型。3、當(dāng)生產(chǎn)線的檢測(cè)品種較多時(shí)，每個(gè)品種需要的參數(shù)不一樣，這時(shí)用戶需選擇具有頻道功能的氣密檢測(cè)儀。4、對(duì)于泄漏指標(biāo)要求較嚴(yán)的工件檢測(cè)，一定要選擇精度高質(zhì)量好的氣密檢測(cè)儀。5、由于氣密儀采用控制板，所以選擇那些有一定實(shí)力及較強(qiáng)生存力企業(yè)生產(chǎn)的氣密儀很重要。氣密性檢漏儀器的出現(xiàn)帶動(dòng)了很多行業(yè)的快速發(fā)展。

氣密性泄漏檢測(cè)儀是一種新型的高精度無(wú)損檢測(cè)設(shè)備。它主要運(yùn)用壓縮空氣為介質(zhì)，向待測(cè)產(chǎn)品的內(nèi)腔或者外表施加一定的壓力，然后運(yùn)用高靈敏度的傳感器檢測(cè)壓力的變化，從而確定待測(cè)試產(chǎn)品的密封性。因其使用壓縮空氣為介質(zhì)對(duì)產(chǎn)品沒有二次污染，同時(shí)檢測(cè)速度和準(zhǔn)確性也優(yōu)于水檢(空氣分子小于水分子，泄漏速度快)，所以其能大規(guī)模的在生產(chǎn)線布屬實(shí)施。目前傳統(tǒng)的密封性測(cè)試儀根據(jù)其傳感器形式分為：直壓式，差壓式，和流量式。傳統(tǒng)直壓式測(cè)試儀精度不高，準(zhǔn)確性差;氣密性泄漏檢測(cè)儀精度高，但檢測(cè)量程小(通常只有5Kpa)，需要有比對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件，實(shí)施復(fù)雜;針對(duì)以上問題采用新的微芯片技術(shù)同時(shí)結(jié)合自主研發(fā)的“智能壓差”算法。開發(fā)出一代智能型測(cè)試儀，使其在精度方面媲美差壓式，穩(wěn)定性和成本方法優(yōu)于差壓的測(cè)試儀。氣密性檢漏儀器的質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求或合同要求，并有出廠檢驗(yàn)報(bào)告。上海五通道氣密性檢漏設(shè)備批發(fā)

在有特殊用途的時(shí)候必須考慮氣密性檢漏儀器的性能、規(guī)格等。寧波汽車車燈氣密性檢漏儀解決方案

氣密性檢漏儀總成體積較小、質(zhì)量較輕、內(nèi)部零件數(shù)量偏少，一般其氣密檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為：總成輸入壓力0-50kpa，泄漏率在30-50cc/min。本文中所述的變速器總成體積Ve為6.606L，氣密檢測(cè)參數(shù)初步定為：充氣壓力25kPa，充氣時(shí)間5s，氣壓平衡+檢測(cè)時(shí)間20s，測(cè)試過程中，壓降≤16Pa，泄漏量約為20 cc/min。在變速器總成開發(fā)階段使用該氣密檢測(cè)參數(shù)檢測(cè)泄漏量符合技術(shù)要求，同時(shí)采用水密檢測(cè)復(fù)檢，未發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生氣泡，但是在臺(tái)架試驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)變速器總成存在滲油現(xiàn)象。為解決滲油問題，需提高氣密出廠檢測(cè)規(guī)范要求，將泄漏量要求由20cc/min提高至10cc/min，同時(shí)對(duì)其他氣密檢測(cè)指標(biāo)逐一驗(yàn)證合理性。寧波汽車車燈氣密性檢漏儀解決方案

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