連桿螺栓的檢查用游標卡尺測量螺栓受力部分的直徑。不同型號的發(fā)動機其標準不同。某款發(fā)動機標準直徑為6.6~6.7mm,Z小直徑為6.4mm。如測量值小于Z小直徑,應更換新品。8.連桿軸承的檢查清潔曲柄銷和連桿軸承,檢查其表面,不應有劃痕和點蝕現(xiàn)象。將塑料規(guī)放在曲柄銷上,將連桿蓋有標記的一面朝前,按規(guī)定轉(zhuǎn)矩擰緊連桿螺栓,注意不能轉(zhuǎn)動曲軸。拆下連桿蓋,測量塑料規(guī)Z寬處的厚度,即為連桿軸承的徑向間隙。不同型號的發(fā)動機其間隙大小不同。豐田卡羅拉1.6升車型的發(fā)動機標準間隙為0.030~0.062mm,Z大值為0.07mm。如大于Z大值,則更換軸承。更換時,應注意新軸承的編號應與各連桿蓋上的編號相一致。減磨涂層則可以減少活塞與氣缸壁之間的摩擦阻力,提高發(fā)動機的效率和使用壽命。四川利勃海爾活塞報價
活塞鍛造環(huán)節(jié)---預加熱后,就可以進行鍛造了?;钊腻懺旆绞街饕袃煞N:臥式鍛造和立式鍛造。臥式鍛造是將坯料放在打開的成型模具中的一側(cè),從側(cè)面進行鍛造。立式鍛造是將坯料放在上方,從上方進行鍛造。鍛造溫度和鍛造壓力視坯料的材質(zhì)和形狀而定,一般鍛造溫度為580℃~680℃,ZD鍛造壓力為2000t。在鍛造后,還需進行噴丸處理。噴丸處理能有效去除活塞表面的氧化皮和銹垢,提高活塞表面的光潔度和精度。噴丸材料一般為鐵丸子或鋼丸子,粒度大小在0.3mm~2.8mm之間。以上就是活塞鍛造的全過程。在每一個環(huán)節(jié)中,材料的選擇、預處理、鍛造等都是非常關(guān)鍵的,要保證每一個細節(jié)都做好,才能生產(chǎn)出高質(zhì)量的活塞產(chǎn)品。直銷活塞配件活塞的材料選擇直接影響到其性能和使用壽命。
鋁合金活塞,這種活塞具有輕質(zhì)、ZQ度、導熱性好等特點,廣泛應用于汽車、摩托車等領(lǐng)域。其次是鑄鐵活塞,這種活塞具有耐磨、耐高溫等特點,適用于重型機械設(shè)備。還有一種是陶瓷活塞,這種活塞具有ZQ度、耐磨、耐腐蝕等特點,適用于高速、高溫、高壓的環(huán)境。除了材料不同,活塞的結(jié)構(gòu)也有所區(qū)別。常見的有平頂活塞、凸緣活塞、碗形活塞等。平頂活塞適用于低速、低壓的環(huán)境,凸緣活塞適用于高速、高壓的環(huán)境,碗形活塞則適用于柴油發(fā)動機等高壓環(huán)境
鍛造鋼活塞在Z近幾年發(fā)展比較迅速,是活塞產(chǎn)品的主流生產(chǎn)工藝,隨著國家對環(huán)保力度的加強,發(fā)動機排放標準日趨嚴格,鋼活塞產(chǎn)品的發(fā)展空間將會更大。鍛造活塞對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、形狀要求嚴格,生產(chǎn)成本高,后續(xù)機加工難度比較大,在生產(chǎn)過程中容易產(chǎn)生模具壽命低、裙部充不滿、裙部變形、淬火裂紋、表面質(zhì)量不滿足要求等問題?;钊懠Y(jié)構(gòu)分析⑴活塞進、出油孔。傳統(tǒng)的鋼活塞內(nèi)腔進、出油孔都是通過機加工實現(xiàn)的,這樣活塞產(chǎn)品內(nèi)腔結(jié)構(gòu)比較簡單,模具內(nèi)芯經(jīng)過氮化處理后抗磨損性能加強,模具壽命較高。隨著客戶對產(chǎn)品要求的不斷提高,原來經(jīng)過機加工方式獲得的進、出油孔結(jié)構(gòu)需要采用鍛造方式實現(xiàn),這就給鍛造工藝帶來很大的難度,常見的活塞進、出油孔結(jié)構(gòu)活塞可以根據(jù)其結(jié)構(gòu)和材料的不同,分為多種類型。
活塞磨損情況的檢查(1)檢查活塞環(huán)槽的磨損情況?;钊h(huán)槽的磨損以D一道環(huán)槽下平面Z為嚴重,磨損后的環(huán)槽斷面成梯形,外寬內(nèi)窄,引起側(cè)隙增大。(2)檢查活塞裙部的磨損情況。外觀檢查裙部不應有拉傷痕跡,但允許有輕微絲縷狀的磨痕。這是活塞在起導向作用時,在側(cè)壓力的作用下,與缸壁的正常磨損痕跡?;钊p量的測量,不同型號的發(fā)動機其標準值和測量點也不盡相同,應參考被測活塞的維修手冊。如豐田卡羅拉1.6升車型的發(fā)動機,要求在距活塞頂部12.6mm處,用千分尺(也稱螺旋測微器)測量與活塞銷座孔成90°處的活塞直徑,應為80.461~80.471mm,如直徑不符合規(guī)定,則更換活塞。(3)檢查活塞銷座孔的情況以及與活塞銷的配合間隙。拆下活塞銷卡環(huán),將活塞加熱到80℃~90℃,從活塞銷的一端沖出活塞銷?;钊瓦x艾爾梯匹(上海)機械設(shè)備有限責任公司。福建拆車活塞價格
利勃海爾活塞在多個領(lǐng)域都有廣泛的應用。四川利勃海爾活塞報價
大量生產(chǎn)的活塞,其先進設(shè)備為自動加工線,從毛坯上料到活塞的成品檢查,均自動進行。國內(nèi)也有這樣從德國ML廠和美國克萊斯勒公司等引進的活塞自動加工線。大部分活塞生產(chǎn)廠家采用先進的單機加工。每一臺機床可加工活塞幾個部位,或粗精加工同時進行。活塞裙部的變橢圓桶形加上裙部的微觀表面形狀,ZH采用數(shù)控機床加工?;钊漠愋武N孔也需特殊機床加工。5.活塞的重量控制為了保證發(fā)動機平衡,各缸活塞重量應相等。為此,在銷座下面或兩側(cè)設(shè)置平衡重,其量等于平衡重的變動量再加鑄造模具的磨損量。在活塞加工完ZH一道工序后稱量去重達到規(guī)定重量。轎車和輕型貨車汽油機活塞一般重量公差±2g,中型貨車和重型汽車汽油機及高速柴油機重量公差±4g。當長行程、短連桿、非全加工表面的曲軸要求縮小活塞銷座下部與曲軸平衡重的距離時,活塞平衡重布置在活塞銷座的外側(cè)。四川利勃海爾活塞報價