浙江正規(guī)無(wú)油壓縮機(jī)哪家比較好

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-14

昆西無(wú)油空壓機(jī),散熱出色的箱體,豎向設(shè)計(jì),增強(qiáng)通風(fēng)。出口溫度更低,超大冷卻器,冷卻性能更佳。改進(jìn)的箱體設(shè)計(jì):干燥機(jī)性能更佳,易于維護(hù)。可選的集成式干燥機(jī),全集成機(jī)組,減少占地面積和維護(hù)安裝成本。設(shè)計(jì)確保壓力**可恒定在3℃。確保產(chǎn)出干燥的***空氣。眾多可選項(xiàng),充分利用您的QOF壓縮機(jī)。一般選項(xiàng)(QOF 2-8),集成儲(chǔ)氣罐,270L或500L。后處理選項(xiàng)(QOF 2-8),集成冷凍式干燥機(jī),預(yù)過(guò)濾器,水分離器(WSD)(不與集成冷凍式干燥機(jī)共同使用),儲(chǔ)氣罐加裝電子排水閥。昆西QOWI 20-75V 無(wú)油水潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)流量78-556 m3/h,工作壓力可達(dá)13bar。浙江正規(guī)無(wú)油壓縮機(jī)哪家比較好

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昆泰克(上海)氣體設(shè)備有限公司無(wú)油壓縮機(jī)的發(fā)展歷史,公元一九六九年法國(guó)的B.zimmern先生從發(fā)明了高密封高效率的無(wú)油螺桿壓縮機(jī)開(kāi)始就意味著無(wú)油水潤(rùn)滑螺桿壓縮機(jī)技術(shù)的誕生。這種先進(jìn)的技術(shù)一經(jīng)發(fā)掘就立刻被發(fā)達(dá)的西方國(guó)家定性為**技術(shù)而長(zhǎng)期對(duì)發(fā)展中國(guó)家進(jìn)行技術(shù)封鎖。進(jìn)而被利用于**制造和艦船配套。美、英、德、法等國(guó)的艦載無(wú)油水潤(rùn)滑螺桿壓縮機(jī)一直在采用此項(xiàng)技術(shù),這使 B.zimmern的無(wú)油螺桿壓縮機(jī)技術(shù)得到了快速而又成熟的發(fā)展。無(wú)油壓縮機(jī)越來(lái)越成為壓縮機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展方向。山西進(jìn)口無(wú)油壓縮機(jī)哪家比較好昆西無(wú)油壓縮機(jī)擁有優(yōu)異的型線、結(jié)實(shí)可靠的設(shè)計(jì)且易于維護(hù)。

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無(wú)油空氣壓縮機(jī)重要的是出眾的二級(jí)壓縮主機(jī)。轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)二十道工序的精加工,使轉(zhuǎn)子線型達(dá)到****的精確度和持久性。內(nèi)部裝有高質(zhì)量軸承和精密齒輪,來(lái)保證轉(zhuǎn)子的同軸度,使轉(zhuǎn)子配合精確,從而保持長(zhǎng)久高效可靠地運(yùn)行。無(wú)油空氣壓縮機(jī)是屬于微型往復(fù)式活塞式壓縮機(jī),電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)對(duì)稱分布曲柄搖桿機(jī)械結(jié)構(gòu),主運(yùn)動(dòng)付為活塞環(huán),副運(yùn)動(dòng)付為鋁合金圓柱面,運(yùn)動(dòng)付之間同活塞環(huán)自潤(rùn)滑而不添加任何潤(rùn)滑劑。壓縮機(jī)通過(guò)曲柄搖桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使圓柱面氣缸的容積發(fā)生周期性變化,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當(dāng)正方向是氣缸容積擴(kuò)展方向時(shí),氣缸容積為真空,大氣壓大于氣缸內(nèi)氣壓,空氣通過(guò)朝氣閥門(mén)進(jìn)入氣缸,此時(shí)為吸氣過(guò)程:當(dāng)反方向是容積縮小方向時(shí),進(jìn)入氣缸內(nèi)的氣體受到壓縮,容積內(nèi)的壓力迅速增加,當(dāng)大于大氣壓力時(shí),排氣閥門(mén)被打開(kāi),此時(shí)為排氣過(guò)程。



目前企業(yè)對(duì)于無(wú)油空氣的重要性認(rèn)識(shí)還不完全,也存在某種僥幸心理。在食品制造行業(yè),需要利用壓縮空氣來(lái)控制裝填、包裝和裝瓶自動(dòng)化生產(chǎn)線中的閥門(mén)和制動(dòng)裝置,粉狀物質(zhì)的輸送、鼓風(fēng)、通風(fēng)、發(fā)酵、冷卻和噴灑等也都需要完全純凈的壓縮空氣,此時(shí)含油空氣造成的任何輕微污染都可能給消費(fèi)者帶來(lái)健康威脅,企業(yè)也可能由于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題被迫停產(chǎn),造成損失,甚至信譽(yù)毀于一旦。為滿足日益嚴(yán)苛的應(yīng)用需求,ISO 8573-1新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)空氣純凈度作了重新規(guī)定,將質(zhì)量達(dá)到CLASS 0(零級(jí)無(wú)油)的空氣評(píng)定為純凈空氣。零級(jí)無(wú)油意味著零污染風(fēng)險(xiǎn),其重要性不只在于空氣本身質(zhì)量,更是確保安全的關(guān)鍵因素。昆泰克(上海)氣體設(shè)備有限公司為您提供可靠的無(wú)油空壓機(jī)。昆西QOF渦旋壓縮機(jī)標(biāo)配IE3電機(jī),適合對(duì)靈活性 和能效需求比較高的應(yīng)用場(chǎng)合。

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對(duì)于任何用戶來(lái)說(shuō),追求高性能、低價(jià)格的產(chǎn)品和方案是利益使然。但往往矛盾的是,性能高的產(chǎn)品價(jià)格貴,費(fèi)用低的產(chǎn)品質(zhì)量可能不能完全滿足要求,就像“魚(yú)”與“熊掌”一樣很難兩全。如何平衡性能與價(jià)格間的關(guān)系,自然成為生產(chǎn)企業(yè)和用戶考慮的重要內(nèi)容。在安全和質(zhì)量要求嚴(yán)苛的食品生產(chǎn)領(lǐng)域,市場(chǎng)上存在著“技術(shù)上的無(wú)油空氣”解決方案,即使用噴油式空壓機(jī)時(shí),通過(guò)空氣冷卻裝置和多級(jí)除油過(guò)濾器去除空氣環(huán)境中所含油粒。此種方案一次性投入費(fèi)用相對(duì)較低,被很多中小食品生產(chǎn)企業(yè)所采用,但是由于溫度、壓力等外在環(huán)境的變化易對(duì)去油效果產(chǎn)生影響,容易殘留微小油?;蚴鼓硞€(gè)工序受到油污染,導(dǎo)致食品安全問(wèn)題。昆泰克(上海)氣體設(shè)備有限公司為您提供可靠的壓縮空氣解決方案。昆西無(wú)油壓縮機(jī)的力量,QOF 2-30無(wú)油渦旋壓縮機(jī)可為各行各業(yè)提供關(guān)鍵工藝所需的***空氣。浙江正規(guī)無(wú)油壓縮機(jī)推薦

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無(wú)油空壓機(jī)主要特點(diǎn)有:機(jī)體設(shè)計(jì)緊湊,獨(dú)特的外箱全拆卸技術(shù),線路接頭更少,安裝方便,維護(hù)保養(yǎng)方便。活塞式無(wú)油空壓機(jī)采用新型環(huán)保材質(zhì)設(shè)計(jì),摩擦系數(shù)小,能夠自潤(rùn)滑。增加使用壽命。無(wú)油潤(rùn)滑,不含有任何油分的有害氣體,純凈壓縮氣體,對(duì)氣源不造成二次污染,氣源清潔,環(huán)保,應(yīng)用很廣。氣缸套采用先進(jìn)的表面硬化工藝,減少厚度,加快熱傳遞;有效提高表面的致密性和耐磨性,減少摩擦系數(shù)。從而延長(zhǎng)了使用壽命,減少了檢修時(shí)間及費(fèi)用。進(jìn)排氣閥片系鋼帶是精密滾磨處理而成,并采用消聲設(shè)計(jì),噪音更低。











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美國(guó)昆西壓縮機(jī),專業(yè)制造并銷售***的空氣壓縮機(jī)。我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全球制造業(yè)、醫(yī)療和氣候控制系統(tǒng),應(yīng)用于任何需要使用安全可靠氣源的產(chǎn)業(yè)。我們掌握空氣技術(shù)并懂得如何制造品質(zhì)可靠的空氣技術(shù)產(chǎn)品。因?yàn)槲覀儚?920年開(kāi)始就一直致力于壓縮空氣技術(shù)行業(yè)。

在昆西,您不僅可以得到全球**技術(shù)的空氣壓縮機(jī),同時(shí)您可獲得具有幾十年設(shè)計(jì)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)、可靠節(jié)能的空氣壓縮系統(tǒng)。昆西的空氣壓縮機(jī)運(yùn)行在任何惡劣環(huán)境下,為客戶提供安全可靠的氣源。這就是更多客戶選擇昆西、信賴?yán)ノ鞯睦碛伞?

質(zhì)量是昆西的根本,使客戶滿意是我們一貫的服務(wù)宗旨,遍布全國(guó)的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)為用戶提供先進(jìn)、可靠的產(chǎn)品和專業(yè)、周到的服務(wù)。精湛的制造工藝技術(shù)以及全體員工共同的承諾,一起保證昆泰克公司能夠?qū)崿F(xiàn)持續(xù)改進(jìn)的目標(biāo)。

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無(wú)油壓縮機(jī)指的是在壓縮機(jī)汽缸內(nèi)不用潤(rùn)滑油的壓縮機(jī)。全無(wú)油壓縮機(jī)曲軸箱為干式結(jié)構(gòu),其連桿大、小孔、曲軸前后主軸承一般均采用雙端口密封的含脂球軸承。由于在運(yùn)行中,無(wú)潤(rùn)滑油與壓縮氣源接觸,因此排出的氣體絕不含油氣,故深受用戶的歡迎。但密封于軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂會(huì)在長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)中由于溫度升高而使油脂發(fā)生蒸發(fā)和氧化分解,脂中的稠化劑也會(huì)變質(zhì)而失去稠化效果。由于脂性能的改變,使用效果急劇下降,如不及時(shí)添加新油將會(huì)直接損壞軸承甚至機(jī)器。