上海輪胎起重機(jī)

控制方式：控制采用“觸摸屏+PLC+變頻調(diào)速”控制方案。觸摸屏為整機(jī)綜合監(jiān)控，PLC實(shí)現(xiàn)整車運(yùn)行的時(shí)序邏輯控制。能實(shí)現(xiàn)程序化操作，自動(dòng)狀態(tài)+手動(dòng)操作相結(jié)合方式。自動(dòng)狀態(tài)下抓斗各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作均能采用程序化控制來實(shí)現(xiàn)，投料后自動(dòng)回到儲(chǔ)料坑。在固定式司機(jī)室內(nèi)，采用觸摸屏或聯(lián)動(dòng)臺(tái)操作。在觸摸屏上，顯示整個(gè)行車運(yùn)行區(qū)域的示意圖，將整個(gè)區(qū)域劃分為網(wǎng)格地址，并顯示行車抓斗目前運(yùn)行位置的三維坐標(biāo)。按半自動(dòng)運(yùn)行啟動(dòng)鍵后，行車按照事先設(shè)定的取料位置和投料位置的三維坐標(biāo)，即可完成垃圾的抓取和投放全過程。并在投料前，發(fā)出稱重信號(hào)給稱重系統(tǒng)，稱重系統(tǒng)將稱重結(jié)果傳送給觸摸屏，并在屏幕上顯示出來。

為什么起重機(jī)要安裝制動(dòng)裝置?上海輪胎起重機(jī)

強(qiáng)制約束弓形板和扭矩極限，扭矩極限電氣開關(guān)短路，扭矩極限人為無效;為了增加起重吊具的提升高度，人為地調(diào)節(jié)安全距離以設(shè)置或縮短電氣裝置;日常檢查無效：鋼絲繩加固，鋼絲繩變形，扭矩限制器，高度限制器，擺動(dòng)限制器及其他行程限制器不經(jīng)常檢查;嚴(yán)格禁止的“十次中止”尚未實(shí)施，小型起重機(jī)中使用的起重機(jī)的管理是該設(shè)備使用的關(guān)鍵內(nèi)容，包括正確提供和接受隱蔽工程，小型起重機(jī)等。操作員的管理以及對(duì)周圍潛在危險(xiǎn)的防護(hù)措施的實(shí)施 塔式起重機(jī)，監(jiān)控器等。海南橋式起重機(jī)哪里好垃圾吊車的結(jié)構(gòu)組為那些？

實(shí)際抓斗內(nèi)壓縮后的垃圾容重可能更高，國外廠家如科尼和德馬格選用是0.55，國內(nèi)廠家選用的也差不多。要有備用垃圾吊車，在任何一臺(tái)垃圾吊車檢修時(shí)，所有焚燒爐的給料斗不受影響；同時(shí)備用量不應(yīng)太大以免造成浪費(fèi)。垃圾焚燒爐處理能力較大，進(jìn)料斗有防堵要求，要求垃圾抓斗分幾次放料，由此需占用一定的時(shí)間。越大型的垃圾吊車，慣性越大，控制起來越困難。每個(gè)循環(huán)的給料時(shí)間和倒垛搬運(yùn)時(shí)間是全自動(dòng)工況下的，如果由于設(shè)備故障，也應(yīng)該考慮半自動(dòng)和手動(dòng)的工況要求?？紤]操作工人的休息時(shí)間。

手柄組件安裝，確保鋼絲繩位于螺旋線纜中心。將螺旋線纜底腳置于滑動(dòng)手柄轉(zhuǎn)環(huán)的兩個(gè)耳把中間。注意：確保螺旋線纜底腳上的尾翅位于滑動(dòng)手柄信號(hào)插頭。將16mm帶肩螺栓從螺旋線纜底腳和鋼絲繩上取下，并允許螺旋線纜底腳和鋼絲繩伸進(jìn)滑動(dòng)手柄轉(zhuǎn)環(huán)。—旦將鋼絲繩、螺旋線纜底腳和滑動(dòng)手柄轉(zhuǎn)環(huán)對(duì)齊之后，旋入16mm帶肩螺栓，從而鎖緊鋼絲繩、螺旋線底腳和滑動(dòng)手柄。將螺旋線纜信號(hào)插頭插入旋緊到手柄信號(hào)插座上。將M12鎖緊螺母固定在16mm帶肩螺栓上。檢查鋼絲繩是否位于螺旋線纜線圈的中心。常規(guī)人工起重機(jī)和智能起重機(jī)有什么區(qū)別？

移動(dòng)升降式懸臂起重機(jī)是靖江市起重設(shè)備廠研制的新型起重機(jī)，此起重機(jī)可以滿足客戶的各種需求。移動(dòng)升降式懸臂起重機(jī)有底座，立柱，主梁，配重，及液壓系統(tǒng)構(gòu)成。底座下方有車輪，2個(gè)尼龍輪和2個(gè)萬向輪，兩個(gè)尼龍輪中間通過聯(lián)軸器，傳動(dòng)軸連接，配有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使用整機(jī)移動(dòng)。立柱兩側(cè)有2個(gè)油缸，實(shí)現(xiàn)立柱伸縮。油缸的伸縮由電磁閥控制，可實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速，能滿足精細(xì)定位要求。

靖江市起重設(shè)備廠是一家專業(yè)的起重設(shè)備制造商，主營懸臂吊、單雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)、平衡吊等。 靖起單梁懸掛起重機(jī)特性有哪些？上海輪胎起重機(jī)

門式起重機(jī)兩臺(tái)制動(dòng)器要同步?上海輪胎起重機(jī)

輪胎式集裝箱門式起重機(jī)（通稱場(chǎng)橋，英文縮寫為RTG）是大型專業(yè)化集裝箱堆場(chǎng)的**機(jī)械，裝卸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場(chǎng)，同樣也適用于集裝箱**堆場(chǎng)。場(chǎng)橋用柴油機(jī)交流發(fā)電機(jī)組供電，采用數(shù)字式變頻調(diào)速，可在集裝箱場(chǎng)地內(nèi)作兩個(gè)方向移動(dòng)。配有能起吊20英尺，40英尺集裝箱的伸縮吊具。場(chǎng)橋的吊具，多采用固定式導(dǎo)板。為減少吊具的搖擺，裝有機(jī)械減搖裝置．為了對(duì)箱方便，裝有吊具小角度回轉(zhuǎn)裝置，為了能轉(zhuǎn)換場(chǎng)地作業(yè)．設(shè)有00～900的直角轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。一般情況下，場(chǎng)橋跨距已標(biāo)準(zhǔn)化為23.47米(六行加走道)，也可供應(yīng)非標(biāo)跨距的場(chǎng)橋。起升高度可保證起吊一個(gè)長40英尺高9’6”的集裝箱，越過四層(或五到六層)堆箱。上海輪胎起重機(jī)

靖江市起重設(shè)備廠在平衡吊，懸臂吊，門式起重機(jī)，橋式起重機(jī)一直在同行業(yè)中處于較強(qiáng)地位，無論是產(chǎn)品還是服務(wù)，其高水平的能力始終貫穿于其中。靖江起重設(shè)備廠是我國機(jī)械及行業(yè)設(shè)備技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者和貢獻(xiàn)者。公司承擔(dān)并建設(shè)完成機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目，取得了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。靖江起重設(shè)備廠將以精良的技術(shù)、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù)，滿足國內(nèi)外廣大客戶的需求。