浙江高壓預(yù)制艙

來源: 發(fā)布時間:2023-08-28

預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用技術(shù)、新材料、新設(shè)備的重要體現(xiàn),由預(yù)制艙、二次設(shè)備屏柜(或框架)、艙輔助設(shè)施、生產(chǎn)、裝配、布線、調(diào)試等工作組成,作為工程現(xiàn)場的整體運(yùn)輸,位于安裝的基礎(chǔ)上。預(yù)制艙及其內(nèi)部二次設(shè)備由廠家集成,實(shí)現(xiàn)工廠加工,減少現(xiàn)場二次接線,減少設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、工作量,簡化維護(hù)工作,縮短施工周期,效果優(yōu)良支持電網(wǎng)的速度適宜施工。預(yù)制艙具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點(diǎn)。制造商可根據(jù)設(shè)備柜的實(shí)際需要定制特定尺寸,以適應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行。標(biāo)準(zhǔn)化是指預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸并進(jìn)行適當(dāng)?shù)母倪M(jìn),以更效果優(yōu)良地推進(jìn)設(shè)備的正常運(yùn)行;模塊化是指根據(jù)不同的內(nèi)部設(shè)備功能,預(yù)制艙分為公共設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙、交直流電源預(yù)制艙、電池預(yù)制艙等模塊。根據(jù)不同的電壓等級,可分為幾個子模塊;預(yù)制化是指預(yù)制艙的機(jī)艙結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備的安裝、內(nèi)部設(shè)備之間的連接、內(nèi)部設(shè)備之間的電纜和光纜。是否完成工廠內(nèi)所有設(shè)備的安裝、接線和調(diào)試,將預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為設(shè)備運(yùn)輸?shù)阶冸娬粳F(xiàn)場,完成就位和通電,提高現(xiàn)場施工效率,實(shí)現(xiàn)降低智能變電站施工周期的目標(biāo)!光伏預(yù)制艙,艙體一般不設(shè)窗戶,采用風(fēng)機(jī)及空調(diào)實(shí)現(xiàn)通風(fēng)。浙江高壓預(yù)制艙

浙江高壓預(yù)制艙,預(yù)制艙

預(yù)制艙艙體應(yīng)保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度。在起吊、運(yùn)輸和安裝時不會變形或損傷,不會因起吊運(yùn)輸對艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響;具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能。預(yù)制艙整體防護(hù)等級不低于IP54,艙體接縫處防護(hù)等級不低于IP54,具備防塵、防潮、防凝露的效果;艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個隔室,各個隔室之間的防護(hù)等級為IP40。預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防腐性能,保證艙體在30年內(nèi)不銹蝕,其他艙體附件應(yīng)達(dá)到同等的使用壽命水平。預(yù)制艙應(yīng)具備良好的隔熱保溫性能,保證艙體內(nèi)溫差不因外界環(huán)境溫度變化大范圍浮動。預(yù)制艙設(shè)計(jì)應(yīng)不易積塵、積水,艙體頂蓋有明顯散水坡度,不應(yīng)小于5%,頂蓋邊沿應(yīng)設(shè)有滴水沿,防止雨水回流進(jìn)入艙體。內(nèi)蒙古升壓變預(yù)制艙廠家預(yù)制艙就是將傳統(tǒng)箱變進(jìn)行了技術(shù)上和電器元件上的升級,簡單將各個特點(diǎn)對應(yīng)的元件進(jìn)行劃分。

浙江高壓預(yù)制艙,預(yù)制艙

    光伏預(yù)制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項(xiàng)目中的輸配電專項(xiàng)設(shè)備,其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸、數(shù)據(jù)自動化分析處理、緊急響動應(yīng)急處理等無人化管理的需求,極大程度的降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。眾所周知,光伏發(fā)電廠一般都建造在日光比較充足的野外或者是自建房的屋頂之中,當(dāng)太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)化為電能過程中12VDC甚至之上微弱的交流電壓,而只通過逆變器的轉(zhuǎn)換之后并不能夠達(dá)到我們?nèi)粘I钣秒姷南嚓P(guān)要求,那么這時候光伏預(yù)制艙就能夠及時的解決變電的問題。但是任何輸變電設(shè)備的建設(shè)都會對周圍的環(huán)境造成一些毀滅性的影響,而在光伏預(yù)制艙本身運(yùn)行的過程中也會產(chǎn)生一些噪聲或者是電磁輻射或者電磁感應(yīng)等現(xiàn)象,而這些設(shè)備的運(yùn)行對有機(jī)生物的影響還是稍微有點(diǎn)大的,為了將這些影響降低到微乎其微必須要將光伏預(yù)制艙進(jìn)行環(huán)評測驗(yàn)。當(dāng)然了為了降低以上行為現(xiàn)象的發(fā)生,以國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)兩大電網(wǎng)企業(yè)為主邀約華能、大唐、華電、國電等大中小發(fā)電企業(yè)制定以我國基本國情為準(zhǔn)的光伏預(yù)制艙環(huán)評測驗(yàn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(業(yè)內(nèi)人稱為“國標(biāo)”)。

預(yù)制艙式變電站的外殼通常應(yīng)用防火性隔熱保溫材料,可以起到夏天隔熱冬天保溫的效果;預(yù)制艙式變電站的箱體密封性能要高于傳統(tǒng)變電站,同時具備較好的防腐性能。預(yù)制艙式變電站內(nèi)部借助機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)皆可以實(shí)現(xiàn)對基本元件的綜合處理,維護(hù)預(yù)裝箱的通風(fēng)效果。這些優(yōu)點(diǎn)都可以確保在戶外環(huán)境較為惡劣的情況下能夠安全穩(wěn)定運(yùn)行,此外,預(yù)制艙式變電站的生產(chǎn)加工都在工程完成,整個生產(chǎn)過程材料浪費(fèi)少,能源消耗少,實(shí)現(xiàn)了綠色變電站施工,從而推動我國新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。預(yù)制艙能源消耗少,實(shí)現(xiàn)了綠色變電站施工,從而推動我國新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

浙江高壓預(yù)制艙,預(yù)制艙

預(yù)制艙變電站是現(xiàn)在生產(chǎn)中的一種較為先進(jìn)的綜合性的配電設(shè)施。在預(yù)制艙中,常有一次設(shè)備、二次設(shè)備預(yù)制艙的說法。所謂的一次設(shè)備預(yù)制艙,就是包括了箱體和主要電氣設(shè)備在內(nèi)的預(yù)制艙式變電站。即電器運(yùn)輸過程中的主回路所應(yīng)用的而所有電氣設(shè)備。包括了發(fā)電機(jī)、變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、輸電線路等。二次設(shè)備預(yù)制艙。二次設(shè)備主要指的是對一次設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測、控制、運(yùn)維所需要的設(shè)備。比如控制開關(guān)柜、控制電纜以及微型控制裝置等,這些設(shè)備也會集成在一個相應(yīng)的艙體內(nèi),從而形成一種“預(yù)制艙”設(shè)備。而預(yù)制艙呢,就是將以上提及的一次設(shè)備、二次設(shè)備等有序、集成放在一個集裝箱式的艙體中,從而形成了一種比較先進(jìn)的預(yù)裝式變電站設(shè)施。這種變電站全程工程“預(yù)制”、組裝、智能化程度較高,且易于維護(hù)。一次、二次設(shè)備預(yù)制艙的結(jié)構(gòu)一次設(shè)備的內(nèi)部采購品字型、田字型、或者目字型排列。在設(shè)備之間留出用于運(yùn)維人員的通道空間,其各個設(shè)備之間也留出一定的空隙。其箱體的外部都留有通風(fēng)孔等,便于通風(fēng)降溫等。而從外面看,預(yù)制艙的整體就像一個集裝箱一樣。光伏預(yù)制艙的優(yōu)勢,減少了建筑面積和占地面積,實(shí)現(xiàn)了節(jié)約環(huán)保。浙江高壓預(yù)制艙

光伏預(yù)制艙整體采用封閉式結(jié)構(gòu),更好的避免了設(shè)備遭遇塵埃、潮濕的影響。浙江高壓預(yù)制艙

預(yù)制艙是國家電網(wǎng)基于“規(guī)范配送式”這一基本理念的基石上 ,推出了戶外智能 變電站,預(yù)制艙艙體構(gòu)造的采用成為智能變電站建設(shè)二次設(shè)備載體的舉足輕重措施。隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)腳步的加快,變電站建設(shè)的速度相對滯后。為了加速智能變電站的建設(shè)周期,國網(wǎng)公司提出了標(biāo)準(zhǔn)配送式變電站建設(shè)模式,通過“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工、裝配式建設(shè)”的方案,實(shí)現(xiàn)智能變電站(預(yù)制艙)的很快推廣及實(shí)用。 預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新裝置的一個關(guān)鍵體現(xiàn),它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜(或機(jī)架)、艙體輔助設(shè)備等構(gòu)成,在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作,并作為一個總體運(yùn)送至工程現(xiàn)場,就座落安裝根基上。預(yù)制艙及其內(nèi)部的二次設(shè)備實(shí)現(xiàn)整套二次設(shè)備由廠家集成,實(shí)現(xiàn)工廠化加工,縮減現(xiàn)場二次接線,減小設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、工作量,簡化檢修維護(hù)工作,縮短建設(shè)周期,有效性支撐了電網(wǎng)快速建設(shè)。 預(yù)制艙具規(guī)范、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特色。廠家可根據(jù)裝置柜體的具體需定制特定大小,以便適于裝置的正常運(yùn)行。 浙江高壓預(yù)制艙

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