內蒙古電力預制艙制造

預制艙變電站是現在生產中的一種較為先進的綜合性的配電設施。在預制艙中，常有一次設備、二次設備預制艙的說法。所謂的一次設備預制艙，就是包括了箱體和主要電氣設備在內的預制艙式變電站。即電器運輸過程中的主回路所應用的而所有電氣設備。包括了發(fā)電機、變壓器、斷路器、隔離開關、輸電線路等。二次設備預制艙。二次設備主要指的是對一次設備進行監(jiān)測、控制、運維所需要的設備。比如控制開關柜、控制電纜以及微型控制裝置等，這些設備也會集成在一個相應的艙體內，從而形成一種“預制艙”設備。而預制艙呢，就是將以上提及的一次設備、二次設備等有序、集成放在一個集裝箱式的艙體中，從而形成了一種比較先進的預裝式變電站設施。這種變電站全程工程“預制”、組裝、智能化程度較高，且易于維護。一次、二次設備預制艙的結構一次設備的內部采購品字型、田字型、或者目字型排列。在設備之間留出用于運維人員的通道空間，其各個設備之間也留出一定的空隙。其箱體的外部都留有通風孔等，便于通風降溫等。而從外面看，預制艙的整體就像一個集裝箱一樣。預制艙式變電站運行過程可以為電力系統(tǒng)提供良好的節(jié)能降耗環(huán)境。內蒙古電力預制艙制造

預制艙的艙體底架上應設接地導體，該接地導體上應設有與接地網相連接的固定接地端子，與預制艙內各設備接地和保護接地相連，并應有明顯的接地標志。接地端子為直徑不小于12mm的銅質螺栓。預制艙的金屬骨架，高配電裝置、低配電裝置和變壓器室的金屬支架均應有符合技術條件的接地端子，并與接地導體可靠地連接在一起。預制艙每臺艙體的底架外部應至少設有4個明顯的接地點，該接地點應采用銅板與可靠底架焊接，并配有直徑不小于12mm的銅質螺栓，以便現場進行艙體與基礎接地網的連接。浙江光伏預制艙殼體光伏預制艙體是具有一定強度、剛度和規(guī)格的大型裝載集裝箱。

光伏預制艙與光伏箱變不是一種電力設備，但是他們同屬于光伏發(fā)電變電設備中的一份子。光伏預制艙和光伏箱變比較大的區(qū)別就是在他們兩個的結構架構上，光伏箱變的體積要比光伏預制艙的體積比較小，但是光伏箱變集成化程度比較高，內部設備比較緊湊，整體設備占地面積會比光伏預制艙比較小，但是整體安裝歷程會比光伏預制艙相對比較麻煩一點，可移動性差。但是對于光伏預制艙來說就不一樣了，光伏預制艙整體結構采用嗎，模塊化設計，整體智能化程度比較高，相當于光伏箱變的進階版，光伏預制艙由于整體采用集裝箱樣式，可移動性高，安裝方便，使用壽命相對于也比較長。

光伏預制艙是智能變電站應用的新技術、新材料、新設備的一個重要體現。它是由預制艙體、二次設備屏柜（或機架）、艙體輔助設施等組成，艙體內部由二次設備、空調、照明、消防、安防、圖像等設備構成，在工廠內完成制作、組裝、配線、調試等工作，并作為一個整體運輸至現場，就位于安裝基礎上。

光伏預制艙及其內部的二次設備實現整套二次設備有廠家集成，實現工廠化加工，減少現場二次接線，減少設計、施工、調試、工作量，簡化檢修維護工作，縮短建設周期，有效支撐了現場快速建設。

廠家可根據設備柜體的實際需要定制特定尺寸，以便適應設備的正常運行。 光伏預制艙是現階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項目中的輸配電專項設備。

預制艙式變電站不僅可以用于電能傳輸，還對風力發(fā)電、光伏發(fā)電等新能源行業(yè)發(fā)展有著很大的作用。

相較于傳統(tǒng)的混凝土變電站，預制艙艙體的保溫隔熱性能并不是那么好，但是也足以應對寒冷天氣的侵襲。預制艙的艙體采用了雙層鋼板作為艙體外層材料，也在其內部填充聚氨酯保溫材料，內層采用對應的金屬材料裝修。這樣一來，三層結構的樣式，使預制艙式變電站的艙體的保溫隔熱性能達到標準要求，為了有效的進行保溫，艙體的門板也需要進行專門處理，內部填充聚氨酯發(fā)泡，降低內外門板之間的熱傳導。

為了解決預制艙艙體的縫隙問題，使用密封膠及螺栓對接縫進行密封，使得整體的設計防護等級不應低于IP54，預制艙內設置通風口或風機，用于艙內的通風散熱。預制艙式變電站各性能特點總結介紹還包括使用艙內微正壓與空調一體化系統(tǒng)，能夠保持艙內空氣壓力，使灰塵不易進入室內。

由于預制艙內的設備多而精，預制艙內的防火要求極高，由于內部多為電力設備，需要格外注意消防安全。預制艙的艙體骨架使用焊裝一體式結構，使用冷軋鋼板折彎成型進行整體焊接，底部部件由型鋼焊接而成。這些材料都不易燃燒，并且具有一定的耐火要求，并且內部填充的保溫材料聚氨酯也為難燃燒體。 其實所謂的預制艙也就是箱變的一種，你可以說是傳統(tǒng)箱變的升級版本。浙江升壓變預制艙型號

預制艙式變電站的艙內配置了一次電氣設備、二次電氣設備。內蒙古電力預制艙制造

高壓預制艙，又名集裝箱式預制艙，產品主要應用于電力建設行業(yè)、環(huán)保行業(yè)等，產品具有移動靈活、便于運輸、能夠快速建立變電站，施工前需根據系統(tǒng)圖紙，方便于現場對比和安裝。

高壓預制艙產品特點：1、高壓預制艙輸電站針對不同的環(huán)境要求，一般都建立在地市開闊的郊外，占地面積大，需將二次控制保護設備和用電控制設備置于其中，采用二次設備預制艙經濟劃算，可以很好降低環(huán)境受限，降低戶外現場建造土房的困難。2、高壓成套預制艙一般都在室內完成箱體制作組裝，配套的二次控制設備進行按裝調試完成后，將整體預制艙體運往現場，完成交接工作，現場進行施工安裝，短周期，高效率，經濟又劃算。3、國內預制艙采用鋼材制作，焊接完成制作，外觀呈金屬殼體，用槽鋼做架構或集裝箱進行改裝，并輔以PC板、保溫材料、彩鋼板等組裝而成。4、艙體屋面采用空調排水管方式達到風機及空調實現通風，一般不設窗戶，但室內設有空調、電暖器、風機等采暖通風設備，針對采光，盡量設置空調、電暖器、風機等采暖通風設施。5、預制艙地面采用的活動底板防靜電，活動底板的鋼支架固定在艙底。比較好將防靜電活動底板的高度設置為210~260mm，更便于電纜敷設與設備的檢修。 內蒙古電力預制艙制造

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