浙江低壓預(yù)制艙殼體

來源: 發(fā)布時間:2023-06-01

光伏預(yù)制艙式開關(guān)站的優(yōu)勢

1.實現(xiàn)便攜運輸和安裝,縮短光伏電站的及施工建設(shè)工期。2.總體具備較強的抗沖擊力,防腐、防盜、防破壞能力強;密封箱體,防塵、防潮、防凝露;體積小巧,結(jié)構(gòu)緊湊,土建面積大量減少。3.高度集成的智能化功能,艙內(nèi)智能化輔助控制系統(tǒng)與開關(guān)柜本體智能化系統(tǒng)二合一,高度集成。開關(guān)柜智能系統(tǒng)不僅具備狀態(tài)在線監(jiān)測、微機綜保、電動底盤與接地開關(guān)等開關(guān)柜本體智能化功能,同時還集成了攝像視頻監(jiān)控系統(tǒng),空調(diào)散熱系統(tǒng)、煙霧、水浸、門禁、照明等聲光報警系統(tǒng),避免信號重復(fù)采集。4.控制系統(tǒng)LED組件集成規(guī)約轉(zhuǎn)化器、通信管理機功能,各功能模塊規(guī)劃集成設(shè)計,控制電源電電氣隔離,外殼采用金屬材質(zhì);簡化設(shè)計很大提升了設(shè)備的抗干擾能力。5.實時在線智能監(jiān)測,預(yù)制艙內(nèi)所有數(shù)據(jù)經(jīng)主控LED組建后傳輸至電站監(jiān)控后臺或者是遠(yuǎn)端服務(wù)器,在后臺中控室或PC手機上即可實時查看數(shù)據(jù),并可根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果進行遠(yuǎn)方調(diào)控。6.可自適應(yīng)分析故障信息并實現(xiàn)自愈,實現(xiàn)智能運維,無人值守的重要基礎(chǔ)與保障。

光伏預(yù)制艙式開關(guān)站實現(xiàn)了智能運維和無人值守,很大程度的縮短了建設(shè)工期進一步促進了信息化智能化在光伏電站的應(yīng)用,推動了國家在光伏新能源發(fā)電的發(fā)展步伐。 光伏預(yù)制艙,就是它們在光伏、風(fēng)電上的應(yīng)用。浙江低壓預(yù)制艙殼體

浙江低壓預(yù)制艙殼體,預(yù)制艙

本實用新型公開了一種預(yù)制艙式變電站,包括雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊和兩個預(yù)制艙式變壓器模塊,兩個預(yù)制艙式變壓器模塊位于雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊的一側(cè),雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊和預(yù)制艙式變壓器模塊之間形成消防通道;雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊包括預(yù)制艙式開關(guān)箱體、預(yù)制艙式無功補償箱體、預(yù)制艙式組合電器箱體和預(yù)制艙式二次控制箱體;預(yù)制艙式變壓器模塊包括預(yù)制艙式變壓箱體和變壓器,預(yù)制艙式開關(guān)箱體、預(yù)制艙式無功補償箱體、預(yù)制艙式組合電器箱體和預(yù)制艙式二次控制箱體拼裝在一起。采用拼裝連接的預(yù)制艙式箱體建造預(yù)制艙式變電站,縮短預(yù)制艙式變電站的施工周期,減小對周圍環(huán)境的影響,縮小占地面積。 摘要: 本實用新型公開了一種預(yù)制艙式變電站,包括雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊和兩個預(yù)制艙式變壓器模塊,兩個預(yù)制艙式變壓器模塊位于雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊的一側(cè),雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊和預(yù)制艙式變壓器模塊之間形成消防通道;雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊包括預(yù)制艙式開關(guān)箱體、預(yù)制艙式無功補償箱體、預(yù)制艙式組合電器箱體和預(yù)制艙式二次控制箱體;預(yù)制艙式變壓器模塊包括預(yù)制艙式 浙江變電站預(yù)制艙性能光伏預(yù)制艙通常會配置一次設(shè)備、二次設(shè)備,進而形成了我們常說的一次設(shè)備預(yù)制艙和二次設(shè)備預(yù)制艙。

浙江低壓預(yù)制艙殼體,預(yù)制艙

預(yù)制艙式變電站不僅可以用于電能傳輸,還對風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等新能源行業(yè)發(fā)展有著很大的作用。

相較于傳統(tǒng)的混凝土變電站,預(yù)制艙艙體的保溫隔熱性能并不是那么好,但是也足以應(yīng)對寒冷天氣的侵襲。預(yù)制艙的艙體采用了雙層鋼板作為艙體外層材料,也在其內(nèi)部填充聚氨酯保溫材料,內(nèi)層采用對應(yīng)的金屬材料裝修。這樣一來,三層結(jié)構(gòu)的樣式,使預(yù)制艙式變電站的艙體的保溫隔熱性能達到標(biāo)準(zhǔn)要求,為了有效的進行保溫,艙體的門板也需要進行專門處理,內(nèi)部填充聚氨酯發(fā)泡,降低內(nèi)外門板之間的熱傳導(dǎo)。

為了解決預(yù)制艙艙體的縫隙問題,使用密封膠及螺栓對接縫進行密封,使得整體的設(shè)計防護等級不應(yīng)低于IP54,預(yù)制艙內(nèi)設(shè)置通風(fēng)口或風(fēng)機,用于艙內(nèi)的通風(fēng)散熱。預(yù)制艙式變電站各性能特點總結(jié)介紹還包括使用艙內(nèi)微正壓與空調(diào)一體化系統(tǒng),能夠保持艙內(nèi)空氣壓力,使灰塵不易進入室內(nèi)。

由于預(yù)制艙內(nèi)的設(shè)備多而精,預(yù)制艙內(nèi)的防火要求極高,由于內(nèi)部多為電力設(shè)備,需要格外注意消防安全。預(yù)制艙的艙體骨架使用焊裝一體式結(jié)構(gòu),使用冷軋鋼板折彎成型進行整體焊接,底部部件由型鋼焊接而成。這些材料都不易燃燒,并且具有一定的耐火要求,并且內(nèi)部填充的保溫材料聚氨酯也為難燃燒體。

預(yù)制艙艙體應(yīng)保證足夠的機械強度和剛度。在起吊、運輸和安裝時不會變形或損傷,不會因起吊運輸對艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響;具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能。預(yù)制艙整體防護等級不低于IP54,艙體接縫處防護等級不低于IP54,具備防塵、防潮、防凝露的效果;艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個隔室,各個隔室之間的防護等級為IP40。預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防腐性能,保證艙體在30年內(nèi)不銹蝕,其他艙體附件應(yīng)達到同等的使用壽命水平。預(yù)制艙應(yīng)具備良好的隔熱保溫性能,保證艙體內(nèi)溫差不因外界環(huán)境溫度變化大范圍浮動。預(yù)制艙設(shè)計應(yīng)不易積塵、積水,艙體頂蓋有明顯散水坡度,不應(yīng)小于5%,頂蓋邊沿應(yīng)設(shè)有滴水沿,防止雨水回流進入艙體。預(yù)制艙變電站節(jié)省土地資源,艙體與建施采用的是一體式的建設(shè)安裝模式。

浙江低壓預(yù)制艙殼體,預(yù)制艙

預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu),艙體內(nèi)部由二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成,同時還需要滿足設(shè)備運行和檢修人員的工作要求,需對艙體內(nèi)部進行檢修,裝修材料選用防火防水材料,可在裝修材料和艙壁之間添加隔熱材料,阻隔陽光照射保障箱體隔熱功能,艙內(nèi)的照明空調(diào)可根據(jù)需求選擇不同的實現(xiàn)方式,為了有效的節(jié)約,艙內(nèi)安裝工業(yè)空調(diào)和排風(fēng)系統(tǒng),可實時調(diào)整艙內(nèi)的運行運行環(huán)境;由于目前都采用無人值守方式,艙內(nèi)還須安裝安防、圖像、圖像監(jiān)控、火災(zāi)報*系統(tǒng);接線布置可根據(jù)設(shè)備的正常運行適當(dāng)布置。預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的個重要體現(xiàn),成為電力發(fā)展的重要組成部分。內(nèi)蒙古變電站預(yù)制艙

光伏預(yù)制艙是目前光伏電站配備的光伏發(fā)電工程中輸配電的首用設(shè)備。浙江低壓預(yù)制艙殼體

光伏預(yù)制艙的制作工藝要求及特點:艙體一般不設(shè)窗戶,采用風(fēng)機及空調(diào)實現(xiàn)通風(fēng)。應(yīng)設(shè)置空調(diào)、電暖器、風(fēng)機等采暖通風(fēng)設(shè)施,空調(diào),主控室及值班室宜設(shè)置窗戶便于采光通風(fēng)。艙體屋面,可采用空調(diào)排水管方式;艙地面防陶瓷防靜電活動底板,活動底板的鋼支架固定于艙底。防靜電活動底板高度宜為200~250mm,有利于電纜敷設(shè)與檢修。預(yù)制艙倉內(nèi)部須:設(shè)置完好的安全防護、火災(zāi)報警和視頻監(jiān)控措施,同時應(yīng)設(shè)置配電盒、開關(guān)面板、插座等。上海映凡機電科技有限公司現(xiàn)推出光伏預(yù)制艙,歡迎新老客戶選購!浙江低壓預(yù)制艙殼體

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