齒輪箱是通過小齒輪帶動大齒輪原理來實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速、大扭矩的,小齒輪與大齒輪的齒數(shù)即為傳動比。微型齒輪減速電機處理降低轉(zhuǎn)速提高扭矩之外,還有以下特點:1.改變輸出軸方向,正常的微電機輸出軸方向是不可改變的,與齒輪箱組合后,可根據(jù)需求如輸出軸向上、下、左、右、前、后都可以設(shè)計;2.齒輪箱過載能力高,一些大型的減速機可達幾百千瓦;3.微型齒輪減速電機效率高,至高可達到95%左右;4.低噪音、無振動、使用壽命長。齒輪箱性能的優(yōu)劣直接影響到整個系統(tǒng)的運行效率和可靠性,因此,在設(shè)計和制造過程中,對材料的選用、熱處理的工藝、以及精密加工技術(shù)都有著極高的要求。斜齒輪箱可以節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW。山東船用齒輪箱品牌排行
在減速器設(shè)計中,齒輪傳動作為主要的功率傳遞和減速裝置,在機械工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。但是隨著人們對減速器噪音控制要求越來越高,在現(xiàn)代減速器設(shè)計和制造過程中,齒輪傳動噪音的控制已是生產(chǎn)質(zhì)量控制的重要一部分。本文通過分析齒輪傳動中噪音產(chǎn)生機理,研究了齒輪減速器在機械傳動中噪音形成原因,然后根據(jù)噪音產(chǎn)生成因提出了相應(yīng)的降噪措施和處理方法,使噪音的降低有了科學(xué)的理論依據(jù)。在工業(yè)機械設(shè)計中,齒輪傳動是齒輪減速器很主要的部分,也是系統(tǒng)功率傳遞的主要形式,因此齒輪作為機械傳動的主要角色,在整個機械系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用,但是以往的對于齒輪傳動性能的評價只注重于傳動效率、平穩(wěn)性、可靠性等方面,忽略了齒輪傳動噪音的問題。隨著人們對于機械設(shè)備性能品質(zhì)要求的提高,對工作環(huán)境也有了很高的要求,從而使得減速器齒輪傳動噪音問題凸顯了出來,成為了機械傳動中急需解決的問題。螺旋錐齒輪箱廠家排名齒輪箱是一種體積小、壽命長的傳動設(shè)備。
圓柱齒輪箱,是一種動力傳達機構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。圓柱齒輪箱是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。圓柱齒輪箱的齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工,承載能力高、噪聲低;主要用于帶式輸送機及各種運輸機械,也可用于其它通用機械的傳動機構(gòu)中。它具有承載能力高、壽命長、體積小、效率高、重量輕等優(yōu)點,用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置中。
齒輪箱性能特點:1、齒輪采用優(yōu)良合金鋼滲碳淬火,齒面硬度高達60±2hrc,齒面磨削精度高達5-6級。2、采用計算機修形技術(shù),對齒輪進行預(yù)修形,大幅度提高了減速機的承載能力。3、從箱體至內(nèi)部齒輪,采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。4、標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分,與傳統(tǒng)的等比例劃分相比,避免了功率浪費。5、采用cad/cam設(shè)計制造,保證質(zhì)量的穩(wěn)定性。6、采用多種密封結(jié)構(gòu),防止漏油。7、多方位的降噪措施,確保減速機優(yōu)良的低噪音性能。齒輪箱使用中必須嚴格按照減速機使用說明書加潤滑油并定期換油。
斜齒輪減速電機性能特點:1、傳動比覆蓋范圍廣,分級精細;2、結(jié)構(gòu)緊湊,要求空間?。?、振動小,低噪音,能耗低;4、設(shè)計精巧,可靠耐用,用途普遍;5、模塊化、多種結(jié)構(gòu)形式,可多種形式組合,滿足各種傳動條件的需求;6、斜齒輪減速電機由2級或3級齒輪箱和電機組成,斜齒輪箱采用合金鋼材,表面硬化處理,經(jīng)過高精度設(shè)備加工成形。除箱體是鋁合金外,其余為鑄鐵箱體,箱體經(jīng)精密加工,確保形狀與位置精度。滿足承載能力強、壽命長、體積小、速比大、重量輕、效率高、噪音低的性能。可根據(jù)用戶要求進行任意連接(底腳、法蘭)和多種安裝位置的選擇。斜齒輪箱的箱體剖分面之間不允許填任何墊片,但能夠涂密封膠或水玻璃以保證密封。擺動底座式齒輪箱設(shè)備
斜齒輪箱能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上。山東船用齒輪箱品牌排行
齒輪箱有很多部件,齒輪箱的主要部件和齒輪箱的主要部件的名稱和功能介紹:可分為窺視孔和窺視孔蓋,在減速器上部打開窺視孔,可以看到傳動部件的嚙合,方便檢查齒接觸點和齒側(cè)間隙。潤滑油也注入體內(nèi)。窺視孔上有蓋板,防止污垢進入體內(nèi),潤滑油濺出。放油螺塞減速器底部設(shè)有放油孔,用于排放污油,注油前用螺塞堵住。用油標檢查油面高度,確保油量正常。油標有多種結(jié)構(gòu)類型,有的已定為國家標準件。當通風機減速器運行時,由于摩擦和加熱,體內(nèi)溫度升高,氣壓升高,導(dǎo)致潤滑油從橫截面、軸伸出間隙泄漏。因此,通風機應(yīng)安裝在蓋子頂部或窺視孔蓋上,使體內(nèi)熱氣體自由逸出,實現(xiàn)體內(nèi)外氣壓相等,提高體內(nèi)縫隙處的密封性能。齒輪減速器的啟蓋螺釘蓋通常涂有水玻璃或密封膠,連接緊密,不易分離。為便于取下機蓋,機蓋凸緣常配有一至兩個啟蓋螺釘,啟蓋時可先擰動此螺釘頂起機蓋。山東船用齒輪箱品牌排行