重慶防爆周界報警系統(tǒng)定做

前端設備主要是電子圍欄，電子圍欄系統(tǒng)是一種"有形"的報警系統(tǒng)，實實在在地給人一種威懾感覺，使入侵者增加一種心理壓力，從而把報警系統(tǒng)和警戒系統(tǒng)有機地結(jié)合起來，達到以防為主，防報結(jié)合的目的。在國外已被普遍使用在周界安防領(lǐng)域，可做到事前威懾，事發(fā)時阻擋并報警，還能延緩外界的入侵時間,具有較強的安全可靠性。安裝系統(tǒng)后，相當于在墻頂上形成一道"有形"的電子屏障，增加了圍墻高度，使外人無法入侵，也使圍墻內(nèi)的人無法從墻面攀越逃離。電子脈沖每分鐘60次掃描電子墻的每一根導線，每個脈沖峰值有0.2－10KV，使入侵者難以攀越。另外本系統(tǒng)如遇斷路、短路或失電，系統(tǒng)都會發(fā)出報警信號。還可以與任何報警系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)使用，便于提高防范等級。系統(tǒng)可以分別輸出脈沖主機和前端圍欄兩組報警信號，方便系統(tǒng)報警時用戶及時檢查出報警原因。系統(tǒng)設計將防范區(qū)域進行合理劃分，盡可能做到報警時準確定位，每個區(qū)域防范范圍控制在人眼可視視野內(nèi)。周界防區(qū)無死角、無盲區(qū)。周界報警系統(tǒng)可以通過移動客戶端實現(xiàn)隨時隨地的控制和管理。重慶防爆周界報警系統(tǒng)定做

機場作為航空交通運輸?shù)闹匾M成部分，有著其自身的特點。首先是機場監(jiān)控點數(shù)眾多，先前建設的幾大樞紐機場，都有上千點左右的規(guī)模，眾多的點數(shù)對攝像機的類型、安裝方式有各自不同的具體需求。其次是機場內(nèi)的部門機構(gòu)眾多，安檢、邊檢、海關(guān)、公安、運營、行李、交通、指揮中心等等各個部門都對機場的視頻監(jiān)控系統(tǒng)有相當?shù)氖褂眯枨?，因此需要滿足不同部門的不同應用需求。第三是機場監(jiān)控點跨度比較大，單單是航站樓，就通常有幾十萬平方米，而如果算上機場周界，簡直是一個小城市，因此需要考慮視頻信號的傳輸，機房的利用、網(wǎng)絡資源的使用等等。通常，機場設計有弱電間、分機房、關(guān)鍵機房等。深圳周界雷達報警系統(tǒng)廠家周界報警系統(tǒng)可以提供實時監(jiān)控，隨時隨地查看建筑物情況。

光纖光柵探測器，作為外界入侵報警行為的探測前端，可任意布撤防在周界區(qū)域，并對直接或間接傳輸各種擾動信號進行采集，從而實現(xiàn)了對周界區(qū)域各種振動信息的24小時在線式檢測。每個光纖光柵傳感器較有自己單獨的編號，通過對光信號的解調(diào)處理，系統(tǒng)軟件對每個光纖光柵傳感器上傳的信號進行智能識別判斷，對具有入侵行為特點的振動信息發(fā)出預警，并根據(jù)光纖振動傳感器的編號來精確定位入侵報警地點。光纖光柵傳感器作為信號采集設備，通過光纖鏈路，回傳給光纖光柵信號處理器，光纖信號處理器通過解調(diào)攜帶振動信息的光波信號?？蛇€原周界區(qū)域振動信息，系統(tǒng)軟件對振動信號進行智能識別判斷，根據(jù)目標觸發(fā)特征做出行為識別報警。

在一些別墅等優(yōu)越住宅區(qū)域，相對空曠，且角落多，對于安全需求保障更多，這里推薦使用多重報警系統(tǒng)，比如圍墻貨柵欄處安裝脈沖電子圍欄或者張力圍欄，同時，再加裝一層激光對射，既能防范非法入侵，同時，也不會對別墅區(qū)的業(yè)主造成影響。針對一些長距離的大型周界，可以采用振動光纖、泄漏電纜、激光對射、電子圍欄等，能夠提供遠距離防范。在各種類型場景中，根據(jù)周界長短、傳輸方式、干擾因素、周界的高低起伏、現(xiàn)場環(huán)境、供電等實際情況，用戶可以選擇不同的報警系統(tǒng)。周界報警系統(tǒng)支持網(wǎng)絡傳輸以及傳統(tǒng)485總線傳輸方式，防范距離遠至幾公里，可以為項目提供安全穩(wěn)定有效的防范。周界報警系統(tǒng)可以通過多種手段自動或人工實現(xiàn)報警信息的處理和轉(zhuǎn)發(fā)。

如果采用現(xiàn)有的安防技術(shù)，也存在以下一些問題：機場周界區(qū)域由于其面積非常大，出沒人員構(gòu)成復雜，監(jiān)控目標分散，面臨的入侵多種多樣，一直是機場安防領(lǐng)域的難點。目前業(yè)內(nèi)有很多種方式來應對這一挑戰(zhàn)。以下圖為例，國內(nèi)的一些大型機場采用不同的方式在機場周界安防領(lǐng)域做出嘗試。經(jīng)過長期的使用經(jīng)驗和實踐，我們發(fā)現(xiàn)，上述的周界安防系統(tǒng)還存在以下一些問題：目前周界安防系統(tǒng)主要采用攝像機作為視頻復核手段，這樣勢必帶來大量的挖溝埋管布線(機場空測區(qū)域不允許明線)，因而在機場要求不停航的情況下很難將工程付諸實現(xiàn);如果單純依靠線性報警系統(tǒng)(如振動光纖技術(shù)或是振動傳感器技術(shù)等)，根據(jù)目前國內(nèi)機場的使用實際，會產(chǎn)生大量的誤報警，從而有效降低技防系統(tǒng)的效能; 線型探測系統(tǒng)的缺陷：機場周界的圍欄一般都是一道而且是的阻礙。周界報警系統(tǒng)可以對建筑物進行全方面覆蓋監(jiān)控。廣東周界報警標準

周界報警系統(tǒng)可以通過條形碼、二維碼等技術(shù)為設備管理提供更科學的方案。重慶防爆周界報警系統(tǒng)定做

周界報警系統(tǒng)與閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)聯(lián)動；報警時，警情發(fā)生區(qū)域的圖像自動在監(jiān)控中心圖像監(jiān)視器上彈出，監(jiān)控中心通過操作云臺和可變鏡頭監(jiān)視警情發(fā)生區(qū)域的實況，啟動錄像機進行錄像；警情處理完畢后，報警管理中心可控制前端設備狀態(tài)的恢復；結(jié)合本周界的實際情況：采用總線制通訊方式完成本周界的防范系統(tǒng)的連接。 本周界防線為紅外光墻。周界圍墻安裝主動紅外光墻，紅外光墻采用人休肉眼不可見的紅外光工作原理。當前端有入侵者翻越圍墻遮擋紅外線時，此時紅外對射將發(fā)出報警信號（開關(guān)量信號），通過地址模塊輸出總線信號上傳到經(jīng)過防區(qū)擴展模塊上傳到后端報警控制主機。重慶防爆周界報警系統(tǒng)定做

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