液氮是一種多組分的混合氣態(tài)化石燃料。其主要成分是烷烴，其中甲烷占絕大多數(shù)，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷。它主要存在于油田、氣田、煤層和頁(yè)巖層。液氮燃燒后無(wú)廢渣、廢水產(chǎn)生，相較煤炭、石油等能源有使用安全、熱值高、潔凈等優(yōu)勢(shì)。液氮又可分為伴生氣和非伴生氣兩種。
液氮與石油生成過(guò)程既有聯(lián)系又有區(qū)別：石油主要形成于深成作用階段，由催化裂解作用引起，而液氮的形成則貫穿于成巖、深成、后成直至變質(zhì)作用的始終；與石油的生成相比，無(wú)論是原始物質(zhì)還是生成環(huán)境，液氮的生成都更、更迅速、更容易，各種類型的有機(jī)質(zhì)都可形成液氮--腐泥型有機(jī)質(zhì)則既生油又生氣，腐植形有機(jī)質(zhì)主要生成氣態(tài)烴。因此液氮的成因是多種多樣的。
歸納起來(lái)，液氮的成因可分為生物成因氣、油型氣和煤型氣。無(wú)機(jī)成因氣尤其是非烴氣受到高度重視，這里一并簡(jiǎn)要介紹，還了解各種成因氣的判別方法。
元素氮有很高的化學(xué)活性。N的電負(fù)性（3.04）僅次于F、O、Cl和Br，說(shuō)明它能和其它元素形成較強(qiáng)的鍵。優(yōu)良液氮
深冷空氣分離技術(shù)制備氮?dú)?
空氣中含氬0.93%，其沸點(diǎn)又介于氧、氮之間。
在空氣分離的過(guò)程中，氬對(duì)精餾的影響較大，特別是在制取高純氧、氮產(chǎn)品時(shí)，必須考慮氬的影響。
一般在較精確的計(jì)算中，又將空氣看作氧-氬-氮三元混合物，其濃度為氧20.95%，氬0.93%，氮78.09%（按容積）。
三元系的汽液平衡關(guān)系，可根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表示在相平衡圖上。確定三元系的汽液平衡狀態(tài)時(shí)，必須給定三個(gè)**參數(shù)，除給定溫度、壓力外，需再細(xì)定一個(gè)組分濃度（氣相或液相）平衡狀態(tài)才能確定。 濰坊批發(fā)液氮其中，氮?dú)饧s占空氣的78.09%.液氮即為液化的氮?dú)狻?/p>
液氮的安全使用：正常情況下，液氮貯存在密封式罐體時(shí)，要注意將液氮罐口保留一定縫隙，否則液氮?dú)饣瘯r(shí)氣體無(wú)法及時(shí)排出，極易造成。一般液氮罐的蓋塞都留有一定的縫隙，在使用時(shí)千萬(wàn)不要人為將其堵塞。液氮使用注意事項(xiàng)：①液氮是低溫制品，在使用過(guò)程中要防止。②在液氮中操作及存取冷凍物品時(shí)速度要快，注意輕拿輕放，以免物品解凍，造成不必要的損失。③在使用和貯存液氮的房間內(nèi)，要保持通風(fēng)良好，以避免空間缺氧，造成人員窒息。④由于液氮不具有性，故接觸液氮的用具要注意消毒。⑤液氮罐在運(yùn)輸過(guò)程中一定要固定好，以防震動(dòng)和倒翻。⑥液氮罐長(zhǎng)期貯存物品時(shí)，要注意及時(shí)補(bǔ)充液氮。
乙炔瓶是一種儲(chǔ)存和運(yùn)輸乙炔的容器。外形與氧氣瓶相似,但它的構(gòu)造比氧氣瓶復(fù)雜。乙炔瓶的主要部分是用質(zhì)量碳素鋼或低合金鋼軋制而成的圓柱形無(wú)縫瓶體。外表漆成白色，并紅漆有“乙炔”字樣。在瓶體內(nèi)裝有浸滿著**的多孔性填料，能使乙炔穩(wěn)定而安全的儲(chǔ)存在瓶?jī)?nèi)。使用時(shí)，溶解在**內(nèi)的乙炔就分解出來(lái)，通過(guò)乙炔瓶閥流出。而**仍留在瓶?jī)?nèi)，以便溶解再次壓入乙炔。乙炔瓶閥下面的填料中心部分的長(zhǎng)孔內(nèi)放著石棉，其作用是幫助乙炔從多孔填料中分解出來(lái)?；谝陨显?，乙炔瓶必須直立存放。
通常乙炔瓶?jī)?nèi)的多孔性填料是采用質(zhì)輕而多孔的活性炭、木屑、浮石以及硅藻土等合制而成的。將乙炔瓶逐支檢查，并清潔氣瓶上的污物和異物。檢查瓶體是否有燒損、變形，涂層燒毀（漆皮鼓泡除外），瓶閥或易熔合金塞上易熔合金熔化及乙炔回火跡象。檢查乙炔瓶的檢驗(yàn)周期是否過(guò)期。
氮?dú)庠诔r下是一種無(wú)色無(wú)味的氣體，熔點(diǎn)是63 K，沸點(diǎn)是77 K，臨界溫度是126 K，難于液化。
了解汽車輪胎充氮?dú)夂锰?
夏天汽車輪胎充氮?dú)饽芊辣瑔幔?emsp;車胎需要沖氮?dú)?，因?yàn)橄奶鞖鉁馗撸孛鏈囟雀邔?duì)車胎影響大，會(huì)因溫度高而車胎爆胎，。而沖了氮?dú)鉁囟鹊停l(fā)生爆胎的機(jī)率降低，所以夏天，特別是經(jīng)常跑長(zhǎng)途，南方的地區(qū)的沖了氮?dú)鈺?huì)增加安全。 夏天汽車輪胎充氮?dú)庥惺裁春锰帲?emsp;1、氮?dú)鉃槎栊詺怏w，不易熱漲冷縮，能保持胎壓穩(wěn)定，熱膨脹系數(shù)低爆胎幾率也低。 2、氮?dú)鈽O不活躍，滲透速度慢，輪胎變形幅度小。 3、氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)性低，能有效減少輪胎噪音。 4、高純度的氮?dú)鈳缀醪缓趾陀?，所以鋁合金鋼圈和鐵鋼圈不容易生銹，腐蝕，輪胎也不容易氧化。 5、充氮?dú)獾妮喬毫蜏囟茸兓瘸淇諝飧臃€(wěn)定。充氮?dú)庖蕴岣咝熊嚢踩院褪孢m性，且延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命。 可先充少量液氮介質(zhì)預(yù)冷（60L左右），然后再徐徐滿盈（如許才不容易形成冰堵）。優(yōu)良液氮
同時(shí)，由于氮分子的化學(xué)結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定，氰根離子CN-和碳化鈣CaC2中的C22-和氮分子結(jié)構(gòu)相似。優(yōu)良液氮
D·盧瑟福發(fā)現(xiàn)老鼠不能生存的空氣里燃燒蠟燭，仍然可以見(jiàn)到微弱的燭光；待蠟燭熄滅后，往其中放入少量的磷，磷仍能燃燒一會(huì)，對(duì)除掉空氣中的助燃?xì)鈦?lái)說(shuō)，效果是好的。把磷燃燒后剩余的氣體進(jìn)行研究，D·盧瑟福發(fā)現(xiàn)這氣體不能維持生命，具有滅火性質(zhì)，也不溶于苛性鉀溶液，因此命名為“濁氣”或“毒氣”。
在同一年，普利斯特里作類似的燃燒實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)使1/5的空氣變?yōu)樘妓釟?，用石灰水吸收后的氣體不助燃也不助呼吸。由于他同D·盧瑟福都是深信燃素學(xué)說(shuō)的，因此他們把剩下來(lái)的氣體叫做“被燃素飽和了的空氣”。 優(yōu)良液氮
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