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從字面上看，鐵路冷鏈物流運(yùn)輸是指通過(guò)鐵路和冷藏集裝箱運(yùn)輸待冷藏貨物。一些傳統(tǒng)的冷鏈運(yùn)輸通常是公路運(yùn)輸，而一些貨物是航空運(yùn)輸，但這兩種運(yùn)輸方式都有明顯的局限性。例如，道路運(yùn)輸受到長(zhǎng)途運(yùn)輸和安全等因素的影響。雖然空運(yùn)速度快，間隔遠(yuǎn)，但貨物重量無(wú)限，運(yùn)輸成本高，不適合大規(guī)模貨物運(yùn)輸。這時(shí)，鐵路運(yùn)輸?shù)谋锥司妥兊貌谎远髁恕ｈF路運(yùn)輸不僅受區(qū)間限制，而且運(yùn)輸量大、安全。就我國(guó)目前的冷鏈運(yùn)輸而言，公路運(yùn)輸靈敏省時(shí)，因此公路運(yùn)輸主要用于長(zhǎng)途貨物的配送和配送。鐵路運(yùn)輸?shù)臐摿€沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)。目前鐵路冷鏈運(yùn)輸仍存在諸多不確定性，鐵路冷鏈運(yùn)輸前景無(wú)望。你為什么這么悲觀？靜安區(qū)小冷庫(kù)出租價(jià)格醫(yī)用冷庫(kù)出租報(bào)價(jià)。。

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