內(nèi)蒙古PFD博奮德高性能減震器銷售廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-19

福特猛禽F-150,作為一款征服山海溝壑,穿梭戈壁荒漠的高性能越野皮卡,其刻在骨子里的特立獨(dú)行和狂放不羈,使其成為無(wú)數(shù)男人心目中的理想座駕。但對(duì)于那些追求的越野玩家而言,想要真正地傲視群雄,稱霸一方,對(duì)其越野性能進(jìn)行再升級(jí),才是越野玩家的玩車之道。基于此種改裝理念,我們首先對(duì)這臺(tái)烈焰紅福特猛禽F-150的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改裝。車主選擇的是來(lái)自泰國(guó)的原裝進(jìn)口的PFD博奮德60系列、8段阻尼可調(diào)的氮?dú)鉁p震器。這款減震器集舒適性、操控性、安全性、穩(wěn)定性于一體,是追求越野與舒適駕乘合二為一的車主的必備之選。品質(zhì)鑄就輝煌,PFD博奮德高性能減震器帶領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新。內(nèi)蒙古PFD博奮德高性能減震器銷售廠家

2023年7月21日-23日,備受矚目的汽車文化行業(yè)年度盛會(huì)--2023 GT Show中國(guó)汽車文化及產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在蘇州國(guó)際博覽中心盛大舉行。作為國(guó)內(nèi)改裝領(lǐng)域的展會(huì),本屆蘇州GT Show不論是辦展規(guī)模,展商數(shù)量,品牌數(shù)量,以及觀眾人數(shù),都創(chuàng)下了歷年以來(lái)的新高,取得了圓滿成功。本屆蘇州GT Show展,博奮德汽車俱樂(lè)部(深圳)有限公司攜其泰國(guó)原裝進(jìn)口PROFENDER(PFD博奮德)減震器重磅亮相展會(huì),并現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布新品,備受關(guān)注。PFD博奮德作為具有47年發(fā)展史的減震器,多年來(lái)一直積極主動(dòng)參與各類國(guó)內(nèi)國(guó)際汽車改裝車展,也是GT Show的忠實(shí)參展商,得到了眾多觀展客戶的一致好評(píng)和青睞,收獲了一批又一批的忠實(shí)消費(fèi)者粉絲。 內(nèi)蒙古PFD博奮德高性能減震器銷售廠家PFD博奮德泰國(guó)公司有著非常嚴(yán)格的代理制度,中國(guó)區(qū)總代理在深圳。

作為長(zhǎng)城炮品牌2.0時(shí)代的品類創(chuàng)新力作——山海炮,不僅填補(bǔ)了中國(guó)豪華皮卡品類的空白,更以“高性能、超豪華、超好玩”三大產(chǎn)品力,為用戶帶來(lái)了跨山越海的全新用車體驗(yàn),得到了一大批汽車發(fā)燒友的青睞和認(rèn)可,來(lái)自廣東的越野大咖——沙漠縱隊(duì)酷樂(lè)就是其中之一。作為骨灰級(jí)的越野玩家,喜提愛(ài)車之后的第一步必須是升級(jí)改裝。酷樂(lè)也不例外,提車后直接把新車開(kāi)到了老王的深圳愛(ài)卡汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行升級(jí)改裝。作為擁有多臺(tái)越野車的越野大咖,每臺(tái)車的改裝訴求都不一樣,而這臺(tái)山海炮的主要改裝訴求則是用來(lái)玩沙和長(zhǎng)途穿越,而的一次旅程規(guī)劃就是在今年五一縱橫巴丹吉林沙漠,穿越無(wú)人區(qū)?;诖朔N需求,我們對(duì)其進(jìn)行了一系列的升級(jí)改裝。主要包括改顏色、減震、保險(xiǎn)杠、底盤護(hù)板、車載充氣泵、副油箱、護(hù)航儀、車臺(tái)、輪轂、貨箱卷簾、定制旗桿架等。

PFD博奮德氮?dú)鉁p震器的優(yōu)點(diǎn):1、主要的優(yōu)點(diǎn)就是適應(yīng)能力很強(qiáng),可以適應(yīng)多種路況。還可以自動(dòng)調(diào)節(jié)氮?dú)獾膲毫?,以此?lái)調(diào)整減震器的軟硬程度。2、減震器的韌性也很足,在操控方向盤的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)彈手的情況。3、因?yàn)椴捎玫氖嵌栊詺怏w,所以能夠避免溫度過(guò)高造成的減震器損壞。博奮德減震使用了一萬(wàn)公里,一萬(wàn)公里無(wú)衰減,這真的是我難以想象的,用過(guò)那么多減震產(chǎn)品,衰減已經(jīng)成了常理之中的事了,一般衰減個(gè)兩三厘米很正常,博奮德無(wú)衰減反而讓我有點(diǎn)不適應(yīng)了。很牛逼!再說(shuō)后面,后面左邊衰減了2.5厘米,右邊衰減了2厘米,主要是彈簧衰減,畢竟后面的高度全都是彈簧決定的。PFD博奮德減震器,采用模塊化設(shè)計(jì),易于維護(hù)和更換部件。

真正的實(shí)力派,必須剛中帶柔,柔中有剛,兼顧舒適和越野的雙重駕駛體驗(yàn),讓你既能夠在嚴(yán)冬極寒中激情澎湃,也能夠在茫茫冰原上肆意撒野?;蛟S,這就是越野愛(ài)好者心中的無(wú)限榮光。而這款2.5管徑8段阻尼可調(diào)的氮?dú)鉁p震器,正好可以滿足你對(duì)極限越野的所有期待!PAJERO原意是指南美洲阿根廷境內(nèi)巴塔可尼亞地區(qū)的一種山貓,但在國(guó)內(nèi)它常被稱為“沙漠王子”,所以能夠滿足荒漠戈壁等極限越野環(huán)境的挑戰(zhàn),能夠滿足車友縱情“玩沙”需求的改裝,才能深受市場(chǎng)的推崇和青睞,毫無(wú)疑問(wèn),PFD博奮德2.5管徑8段阻尼可調(diào)減震器剛好可以滿足你!喜歡“玩沙”的你,喜歡極限越野的你,喜歡舒適駕馭體驗(yàn)的你,知道怎么改了嗎?PFD博奮德高性能減震器,讓您的車輛更加穩(wěn)定可靠。湖北PFD博奮德高性能減震器批量定制

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減震軟硬的區(qū)別是什么?舒適性不同,提速方面不同。以下是具體:1、舒適性不同:減震器軟舒適性較好,但跑快或轉(zhuǎn)彎時(shí),穩(wěn)定性會(huì)差一些,感覺(jué)發(fā)飄,有時(shí)在不良路面上也有可能會(huì)感覺(jué)不是很穩(wěn),過(guò)大坑或操作不當(dāng)減震會(huì)觸底。減震硬則相反,舒適性差一些,但過(guò)彎或高速時(shí)穩(wěn)定性更好點(diǎn)。2、提速方面不同:減震硬提速會(huì)快一些,減震軟稍慢。3、懸架軟硬:軟硬只是普通人對(duì)懸架容易感知的一項(xiàng)特征,但對(duì)舒適的影響很小,除了軟硬之外還有反應(yīng)快慢,吸震效率,余震控制,適應(yīng)范圍等等一大堆,而那些都和軟硬一樣重要,而且互相之間有牽制,動(dòng)一項(xiàng)其他不變效果只會(huì)更差。內(nèi)蒙古PFD博奮德高性能減震器銷售廠家