風(fēng)蕭蕭兮江水寒，一騎絕塵不回還你是否也想策馬揚(yáng)鞭？你是否也想快馬奔騰？來一場暢快淋漓、洗滌心靈的馭馬之行？終于，TA來了！TA來了！TA帶著豪橫、硬核的氣質(zhì)走來了！2020年12月5日廣東馬幫第七屆年會(huì)嘉年華暨“JEEPSPIRIT”杯越野挑戰(zhàn)賽2020年12月12日湖北馬幫“武漢陸戰(zhàn)隊(duì)”杯越野場地賽江湖路遠(yuǎn)PFD博奮德減震器賽車隊(duì)人定勝天、刀哥馭馬北上，欲與眾英豪一決雌雄賽場上選手們駕駛著他們的戰(zhàn)車在跑道上馳騁汽車轟鳴聲響徹全場高速疾馳的賽車，一路風(fēng)馳電掣時(shí)而急轉(zhuǎn)，時(shí)而騰空飛躍上演一場又一場越野車精彩大片經(jīng)過激戰(zhàn)終江湖路遠(yuǎn)PFD博奮德減震器賽車隊(duì)代表人定勝天榮獲廣東馬幫第七屆年會(huì)嘉年華暨“JEEPSPIRIT”杯越野挑戰(zhàn)賽一名湖北馬幫“武漢陸戰(zhàn)隊(duì)”杯越野場地賽男子組第二名成績的背后離不開PFD博奮德減震器優(yōu)異性能的支撐.
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減震軟硬的區(qū)別是什么？舒適性不同，提速方面不同。以下是具體：1、舒適性不同：減震器軟舒適性較好，但跑快或轉(zhuǎn)彎時(shí)，穩(wěn)定性會(huì)差一些，感覺發(fā)飄，有時(shí)在不良路面上也有可能會(huì)感覺不是很穩(wěn)，過大坑或操作不當(dāng)減震會(huì)觸底。減震硬則相反，舒適性差一些，但過彎或高速時(shí)穩(wěn)定性更好點(diǎn)。2、提速方面不同：減震硬提速會(huì)快一些，減震軟稍慢。3、懸架軟硬：軟硬只是普通人對(duì)懸架容易感知的一項(xiàng)特征，但對(duì)舒適的影響很小，除了軟硬之外還有反應(yīng)快慢，吸震效率，余震控制，適應(yīng)范圍等等一大堆，而那些都和軟硬一樣重要，而且互相之間有牽制，動(dòng)一項(xiàng)其他不變效果只會(huì)更差。浙江低碳PFD博奮德高性能減震器常用知識(shí)品質(zhì)鑄就輝煌，PFD博奮德高性能減震器帶領(lǐng)行業(yè)風(fēng)向標(biāo)。
真正的實(shí)力派，必須剛中帶柔，柔中有剛，兼顧舒適和越野的雙重駕駛體驗(yàn)，讓你既能夠在嚴(yán)冬極寒中激情澎湃，也能夠在茫茫冰原上肆意撒野?；蛟S，這就是越野愛好者心中的無限榮光。而這款2.5管徑8段阻尼可調(diào)的氮?dú)鉁p震器，正好可以滿足你對(duì)極限越野的所有期待！PAJERO原意是指南美洲阿根廷境內(nèi)巴塔可尼亞地區(qū)的一種山貓，但在國內(nèi)它常被稱為“沙漠王子”，所以能夠滿足荒漠戈壁等極限越野環(huán)境的挑戰(zhàn)，能夠滿足車友縱情“玩沙”需求的改裝，才能深受市場的推崇和青睞，毫無疑問，PFD博奮德2.5管徑8段阻尼可調(diào)減震器剛好可以滿足你！喜歡“玩沙”的你，喜歡極限越野的你，喜歡舒適駕馭體驗(yàn)的你，知道怎么改了嗎？
總的來說，這是一款專為及長距離越野而設(shè)計(jì)的高性能氮?dú)鉁p震器，駕馭者即使在嚴(yán)酷的坑洼路面，也一樣能從容地駕馭車輛。具體地說，2.5管徑，外置氮?dú)夤蓿◣崞?，更大的氮?dú)夤蓿鎸?duì)極限越野路面的調(diào)節(jié)速度更快，駕駛體驗(yàn)也更舒適；其次是散熱性能更強(qiáng)，也更耐用，使命壽命更長；然后是8段阻尼可調(diào)，車主可以根據(jù)需要調(diào)整軟硬度，以匹配各種路況，尋找的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)素車對(duì)真正的越野無能為力時(shí)，全副武裝的PFD博奮德氮?dú)鉁p震器，能夠釋放強(qiáng)悍的越野基因，各種地形、所向披靡；當(dāng)別人的車在越野途中苦不堪言時(shí)，它又帶給你柔情似水的舒適駕駛體驗(yàn)。PFD博奮德高性能減震器，讓您的駕駛體驗(yàn)更加穩(wěn)定安全。
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