越野不是簡單的花拳繡腿和裝腔作勢，車輛的動力性和通過性是其成為硬派越野車的首要條件。豐田L(fēng)C76無論是底盤還是動力傳動系統(tǒng)，抑或內(nèi)裝的設(shè)計都是基于的牢固度和可靠性。大氣的車身，的色澤以及實用的性能，讓它有了成為硬派越野車的足夠條件，但對于一款真正能夠挑起“進(jìn)藏神器、沙漠神器、越野神器、極限神器、戈壁神器” 威名的越野車來說，還必得再改裝一番，方不辜負(fù)那些純粹越野人士的認(rèn)可和青睞。我們介紹的這一款豐田L(fēng)C76，就對減震器進(jìn)行了改裝升級。車主選用的是泰國原裝進(jìn)口的PFD博奮德2.5管徑氮氣減震器（外置氮氣罐、8段阻尼可調(diào)），是一款專為及長距離越野而設(shè)計的原裝位安裝減震器。駕馭者即使在嚴(yán)酷的坑洼路面，也一樣能從容地駕馭車輛。
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首先，我們先來看一下改裝顏色，這臺車的顏色是車主私人定制的——橙紅色，即車主的幸運色「心想事橙的橙色」加上「紅紅火火的紅色」，寓意家庭幸福美滿，生意一路長虹。其次，是減震器的升級改裝。在極限越野和長途穿越過程中，減震器和動力一樣重要。既要保證長途穿越的舒適性穩(wěn)定性，又要保證極限越野的強(qiáng)悍操控性和耐用性?；诖朔N需求，車主選擇了來自泰國原裝進(jìn)口的PROFENDER（PFD博奮德）氮氣減震器。這也是PFD博奮德泰國工廠聯(lián)合中國區(qū)總代理、深圳愛卡汽車服務(wù)有限公司、沙漠縱隊酷樂車友共同調(diào)校打造的款適配于山海炮的沙漠競技版減震器。出廠前，泰國工廠先根據(jù)PFD博奮德中國區(qū)總代理提供的車輛前后重量、彈簧磅數(shù)以及中國的沙漠地形路況等相關(guān)數(shù)據(jù)信息調(diào)校定制了初級版的沙漠競技減震器。甘肅新型PFD博奮德高性能減震器市面價高效減震，持久耐用，PFD博奮德高性能減震器值得購買。
福特猛禽F-150，作為一款征服山海溝壑，穿梭戈壁荒漠的高性能越野皮卡，其刻在骨子里的特立獨行和狂放不羈，使其成為無數(shù)男人心目中的理想座駕。但對于那些追求的越野玩家而言，想要真正地傲視群雄，稱霸一方，對其越野性能進(jìn)行再升級，才是越野玩家的玩車之道?；诖朔N改裝理念，我們首先對這臺烈焰紅福特猛禽F-150的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了升級改裝。車主選擇的是來自泰國的原裝進(jìn)口的PFD博奮德2.5管徑、8段阻尼可調(diào)的氮氣減震器。這款減震器集舒適性、操控性、安全性、穩(wěn)定性于一體，是追求越野與舒適駕乘合二為一的車主的必備之選。
減震軟硬的區(qū)別是什么？舒適性不同，提速方面不同。以下是具體：1、舒適性不同：減震器軟舒適性較好，但跑快或轉(zhuǎn)彎時，穩(wěn)定性會差一些，感覺發(fā)飄，有時在不良路面上也有可能會感覺不是很穩(wěn)，過大坑或操作不當(dāng)減震會觸底。減震硬則相反，舒適性差一些，但過彎或高速時穩(wěn)定性更好點。2、提速方面不同：減震硬提速會快一些，減震軟稍慢。3、懸架軟硬：軟硬只是普通人對懸架容易感知的一項特征，但對舒適的影響很小，除了軟硬之外還有反應(yīng)快慢，吸震效率，余震控制，適應(yīng)范圍等等一大堆，而那些都和軟硬一樣重要，而且互相之間有牽制，動一項其他不變效果只會更差。PFD博奮德高性能減震器，讓您的愛車行駛更加穩(wěn)定安全。
真正的實力派，必須剛中帶柔，柔中有剛，兼顧舒適和越野的雙重駕駛體驗，讓你既能夠在嚴(yán)冬極寒中激情澎湃，也能夠在茫茫冰原上肆意撒野?；蛟S，這就是越野愛好者心中的無限榮光。而這款2.5管徑8段阻尼可調(diào)的氮氣減震器，正好可以滿足你對極限越野的所有期待！PAJERO原意是指南美洲阿根廷境內(nèi)巴塔可尼亞地區(qū)的一種山貓，但在國內(nèi)它常被稱為“沙漠王子”，所以能夠滿足荒漠戈壁等極限越野環(huán)境的挑戰(zhàn)，能夠滿足車友縱情“玩沙”需求的改裝，才能深受市場的推崇和青睞，毫無疑問，PFD博奮德2.5管徑8段阻尼可調(diào)減震器剛好可以滿足你！喜歡“玩沙”的你，喜歡極限越野的你，喜歡舒適駕馭體驗的你，知道怎么改了嗎？高效減震，持久耐用，PFD博奮德高性能減震器值得信賴。甘肅新型PFD博奮德高性能減震器市面價
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PFD博奮德氮氣減震器的優(yōu)點：1、主要的優(yōu)點就是適應(yīng)能力很強(qiáng)，可以適應(yīng)多種路況。還可以自動調(diào)節(jié)氮氣的壓力，以此來調(diào)整減震器的軟硬程度。2、減震器的韌性也很足，在操控方向盤的時候不會出現(xiàn)彈手的情況。3、因為采用的是惰性氣體，所以能夠避免溫度過高造成的減震器損壞。博奮德減震使用了一萬公里，一萬公里無衰減，這真的是我難以想象的，用過那么多減震產(chǎn)品，衰減已經(jīng)成了常理之中的事了，一般衰減個兩三厘米很正常，博奮德無衰減反而讓我有點不適應(yīng)了。很牛逼！再說后面，后面左邊衰減了2.5厘米，右邊衰減了2厘米，主要是彈簧衰減，畢竟后面的高度全都是彈簧決定的。中國澳門定制PFD博奮德高性能減震器工廠直銷
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