工業(yè)級(jí)智能系留無人機(jī)可掛載吊艙、高倍攝像機(jī)、有毒氣體探測(cè)儀等負(fù)載,利用圖像智能處理技術(shù)、視覺精確定位等前沿技術(shù),不只能智能感知現(xiàn)場(chǎng)火情、溫度、氣體,還可將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以圖像、視頻、語(yǔ)音的形式通過電纜傳輸?shù)降孛?,以便指揮中心能多角度、全方面地掌握災(zāi)情實(shí)況數(shù)據(jù),從而進(jìn)行深入分析,及時(shí)判斷現(xiàn)場(chǎng)災(zāi)情態(tài)勢(shì),迅速而精確地做出處理及應(yīng)對(duì)決策。工業(yè)系留無人機(jī)的電源動(dòng)力由地面電源供電,通過系留線纜能夠向空中的無人機(jī)平臺(tái)源源不斷地輸送電能,可保持24小時(shí)空中懸停,災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)各類信息數(shù)據(jù)得以持續(xù)傳輸,確保指揮中心能獲取完整的信息流,做出精確判斷。系留無人機(jī)與地面之間連接有一根特制的直徑4-5mm"風(fēng)箏線”。鄭州小型系留無人機(jī)有什么用
系留無人機(jī)飛行平臺(tái)上必須裝有備用電池,防止地面供電系統(tǒng)突然的故障、斷連等導(dǎo)致的損失,備用電池續(xù)航時(shí)間應(yīng)有足夠的余量并能滿足無人機(jī)從地面供電系統(tǒng)斷開到無人機(jī)迫降至地面的有效時(shí)間。系留無人機(jī)的系統(tǒng)組成及應(yīng)用系留無人機(jī)系統(tǒng)除常規(guī)無人機(jī)飛行平臺(tái)、任務(wù)載荷系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、地面控制系統(tǒng)以及其他地面輔助系統(tǒng)以外,還有地面供電設(shè)備及系留裝置。系留無人機(jī)由于系留線纜也屬于飛行平臺(tái)負(fù)載的一部分,在飛行時(shí),需要考慮到恒風(fēng)與突風(fēng)對(duì)無人機(jī)飛行狀態(tài)的影響。在恒風(fēng)中飛行,飛控系統(tǒng)應(yīng)能控制無人機(jī)飛行姿態(tài),相對(duì)于來流空氣作水平運(yùn)動(dòng);在突風(fēng)變化時(shí),系留無人機(jī)應(yīng)能及時(shí)感知飛行姿態(tài)的變化并迅速做出飛行姿態(tài)的調(diào)整。鄭州小型系留無人機(jī)有什么用系留無人機(jī)是一種公開的監(jiān)視威懾。
眾所周知,工業(yè)級(jí)系留無人機(jī)為無人機(jī)的細(xì)分類目。不同于消費(fèi)級(jí)無人機(jī)服務(wù)于大眾消費(fèi)者的定位,工業(yè)級(jí)系留無人機(jī)主要服務(wù)范圍涵蓋、消防、抗災(zāi)救援、應(yīng)急通信等國(guó)民生產(chǎn)生活的各個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域,需求行業(yè)極廣,市場(chǎng)量級(jí)龐大。在前幾年國(guó)內(nèi)實(shí)體經(jīng)濟(jì)一片唱衰,目前我國(guó)主張振興實(shí)業(yè)的大好形勢(shì)下,工業(yè)級(jí)系留無人機(jī)市場(chǎng)作為人工智能時(shí)代的重要表示之一,無疑為從事實(shí)業(yè)的相關(guān)企業(yè)及單位的復(fù)蘇與其后續(xù)的高段位可持續(xù)發(fā)展注入了一針強(qiáng)心劑。
系留無人機(jī)電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成及其工作原理:
1、由發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的220V/380V交流電輸入至地面AC/DC電源轉(zhuǎn)、換箱,地面AC/DC電源轉(zhuǎn)換箱將220V/380V交流電轉(zhuǎn)換為800~1200V的高壓直流電,并通過電纜輸入至轉(zhuǎn)軸控制箱內(nèi),由箱內(nèi)的系留線纜將高壓直流電傳輸?shù)娇罩械臒o人機(jī)端;2、無人機(jī)端的機(jī)載DC/DC電源模塊將高壓直流電轉(zhuǎn)化為無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)以及航電系統(tǒng)、載荷系統(tǒng)所需的低壓直流電;3、無人機(jī)的起降既可由地面站發(fā)出指令進(jìn)行控制,也可由飛控手通過遙控器進(jìn)行控制,控制指令都是通過無線鏈路傳輸;4、無人機(jī)在空中飛行的過程中,一方面通過無線鏈路將自身的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息傳輸至地面站上進(jìn)行顯示,另一方面也通過無線鏈路接收來自差分定位系統(tǒng)地面基站(以下簡(jiǎn)稱“RTK基站”)的RTK差分定位基準(zhǔn)信息。 系留無人機(jī)系統(tǒng)可以自由選擇人工和自動(dòng)模式。
系留無人機(jī),是通過系留線纜傳輸?shù)孛骐娫醋鳛闊o人機(jī)的動(dòng)力來源,替代傳統(tǒng)的鋰電池,所以具有滯空時(shí)間長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。目前系留無人機(jī)多用于應(yīng)急照明和應(yīng)急通信領(lǐng)域,系留無人機(jī)作為空中平臺(tái),搭載高流明的LED燈或者應(yīng)急通信基站升空進(jìn)行工作。系留無人機(jī)有如下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):1.體積小,相同載荷下無人機(jī)比氣球小得多;2.穩(wěn)定性高,系留氣球難以禁受大風(fēng)天氣,而系留無人機(jī)可以在大風(fēng)天氣下也能穩(wěn)定懸停;3.安全性高,氣球容易發(fā)生泄氣甚至爆裂等事故,這方面系留無人機(jī)安全性較高,從而降低維護(hù)成本。系留無人機(jī)能實(shí)現(xiàn)幾十公里范圍內(nèi)快速、可靠、廉價(jià)的寬帶通信。河南應(yīng)急通信系留無人機(jī)哪里有
在電力巡檢領(lǐng)域,系留無人機(jī)具有高效、靈活、安全等優(yōu)點(diǎn),能夠極大提高巡檢效率和精度。鄭州小型系留無人機(jī)有什么用
系留無人機(jī)通過系留電纜將地面穩(wěn)定的電源傳輸至無人機(jī)端,對(duì)無人機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間供電,以保證無人機(jī)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作。系留無人機(jī)系統(tǒng)包括多旋翼無人機(jī)、機(jī)載降壓電源、地面供電電源、系留線纜收放等子系統(tǒng)。在自然災(zāi)害造成的通訊中斷搶險(xiǎn)中,傳統(tǒng)應(yīng)急方案可能需要長(zhǎng)達(dá)4小時(shí)的到位時(shí)間,但系留無人機(jī)從運(yùn)輸?shù)秸归_業(yè)務(wù)只需10-20分鐘,非常適用于應(yīng)急情況。系留無人機(jī)特點(diǎn):快速動(dòng)態(tài)響應(yīng),體積小、質(zhì)量輕,外形設(shè)計(jì)美觀;高功率密度,高轉(zhuǎn)換效率,高可靠性、長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)。鄭州小型系留無人機(jī)有什么用