江蘇智能照明無人機(jī)采購(gòu)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-07

照明無人機(jī)系留電源系統(tǒng),包含機(jī)載電源(天空端)和一體化收放線機(jī)(地面端)兩大部分。系統(tǒng)可將單相交流電轉(zhuǎn)換成直流高電壓,通過高性能鎳合金供電線纜傳輸?shù)綑C(jī)載電源,長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)地為飛行器供電。手自一體化收放線機(jī),高度集成了地面電源、高性能供電線纜和自動(dòng)收放線裝置,輕量便攜,保護(hù)性強(qiáng),可有效減小線纜受到撞擊和折彎,線纜收放自如。KD-M300系留電源系統(tǒng)適配DJI經(jīng)緯M300飛行平臺(tái),提供長(zhǎng)達(dá)110米的供電線纜,即插即用,配合凱地?zé)o人機(jī)矩陣燈、大功率云臺(tái)燈等可滿足長(zhǎng)時(shí)間大面積的應(yīng)急照明需求。270044 照明無人機(jī)具有以下優(yōu)勢(shì):強(qiáng)大的續(xù)航能力高度采用地面系留供電模式。江蘇智能照明無人機(jī)采購(gòu)

照明無人機(jī)

照明無人機(jī)系統(tǒng)主要由地面電源基站,電纜絞盤,電纜,空中降壓模塊,多旋翼無人機(jī),以及照明燈組成。電源基站利用便攜式交流發(fā)電機(jī)或內(nèi)置電池提供電源,通過電纜傳輸?shù)綗o人機(jī)上,從而將電力從地面基站傳輸?shù)綗o人機(jī)。因此無人機(jī)在需要時(shí)可以全天候長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。這對(duì)于需要無人機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不間斷運(yùn)行的應(yīng)用場(chǎng)景常有用,比如長(zhǎng)時(shí)間的視頻監(jiān)控,夜間應(yīng)急照明。照明無人機(jī)具有以下優(yōu)勢(shì):操作便捷高度系留工作站采用模塊化設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔的人機(jī)交互,支持一鍵起飛和降落,通過簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可上手,整機(jī)采用多冗余設(shè)計(jì),當(dāng)?shù)孛骐娫粗袛鄷r(shí)可自動(dòng)備降。江蘇電子對(duì)抗照明無人機(jī)照明無人機(jī)可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精確降落,保證無人機(jī)平穩(wěn)降落在機(jī)巢中。

江蘇智能照明無人機(jī)采購(gòu),照明無人機(jī)

照明無人機(jī)系統(tǒng)由五個(gè)主要部分組成:機(jī)體結(jié)構(gòu)、航電系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、起降系統(tǒng)和地面控制站。機(jī)體結(jié)構(gòu)由可拆卸的模塊化機(jī)體組成,既方便攜帶,又可以在短時(shí)間內(nèi)完成組裝、起飛。航電系統(tǒng)由飛控電腦、感應(yīng)器、酬載、無線通訊、空電電池組成,完成飛機(jī)控制系統(tǒng)的需要。動(dòng)力系統(tǒng)由動(dòng)力電池、螺旋槳、無刷馬達(dá)組成,提供飛機(jī)飛行所需的動(dòng)力。起降系統(tǒng)由彈射繩、彈射架、降落傘組成,幫助飛機(jī)完成彈射起飛和傘降著陸。地面控制站包括地面站電腦、手柄、電臺(tái)等通訊設(shè)備,用以輔助完成路線規(guī)劃任務(wù)和飛行過程的監(jiān)控。

使用照明無人機(jī)的好處:可控的飛行空間區(qū)域:照明無人機(jī)在受系纜限制的有限空間區(qū)域內(nèi)運(yùn)行,正是因?yàn)檫@個(gè)原因,操作大為簡(jiǎn)單,普通人很快就可以學(xué)會(huì)操作空中照明無人機(jī)。另外由于空中照明無人機(jī)的絕大部分時(shí)間是在原定地點(diǎn)懸停,因此對(duì)GPS導(dǎo)航的要求比較低,危險(xiǎn)性大幅度降低。在公共區(qū)域操作無人機(jī)時(shí),安全是較重要的。照明無人機(jī)比普通無人機(jī)有更高的可靠性。照明無人機(jī)因?yàn)橹亓枯p,操作方便,可以實(shí)現(xiàn)單兵作業(yè),而且任務(wù)載荷是插拔式的快速安裝,線纜設(shè)備連接后自動(dòng)伸縮,供電系統(tǒng)更是直接連接即可。因此,整套設(shè)備從連接到起飛5分鐘之內(nèi)即可完成。照明無人機(jī)可以在很寬的光學(xué)范圍內(nèi)提供實(shí)時(shí)監(jiān)視。

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照明無人機(jī)的用途:1、夜間搜救利器:面對(duì)夜間野外事故救援和突發(fā)事件處置,現(xiàn)有照明系統(tǒng)還多以機(jī)載探照式的局部照明或車載固定式的燈柱照明為主,難以解決大范圍持續(xù)移動(dòng)照明的問題。照明無人機(jī)可以提供大面積、長(zhǎng)時(shí)間、高亮度的照明,能夠?yàn)楣病⑾?、民間救援隊(duì)提供幫助。2、搶險(xiǎn)施工照明:傳統(tǒng)的工地現(xiàn)場(chǎng)照明需要安裝線桿和腳手架等,可能需要耗費(fèi)幾天的時(shí)間。在需要緊急施工的場(chǎng)景,無人機(jī)空中照明系統(tǒng)可在短短幾分鐘之內(nèi)完成部署,點(diǎn)亮夜間工地,為重大緊急工程、搶險(xiǎn)救援施工提供照明支持。照明無人機(jī)攝像機(jī)可以檢測(cè)到10公里外的車輛和其他大型物體。蘇州高層滅火照明無人機(jī)采購(gòu)

照明無人機(jī)系統(tǒng)允許無人機(jī)操作員快速設(shè)置無人機(jī)并專注于其任務(wù)。江蘇智能照明無人機(jī)采購(gòu)

固定翼無人機(jī)因其擁有優(yōu)良的系統(tǒng),使得在其在行業(yè)內(nèi)備受青睞。固定翼具有續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、高空飛行的特點(diǎn),目前其已被普遍應(yīng)用在測(cè)繪、地質(zhì)、石油、農(nóng)林等行業(yè)。相信在未來,固定翼無人機(jī)具有更廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景,會(huì)得到更普遍的應(yīng)用。照明無人機(jī)的飛行原理不同于固定翼飛機(jī),大部分無人機(jī)是多旋翼飛行器,依靠螺旋槳的拉力起飛和降落,這就意味著小小機(jī)身卻需要大量能量來維持動(dòng)力,這就對(duì)無人機(jī)的續(xù)航能力提出了艱巨的考驗(yàn)。一般情況下,無人機(jī)依靠自身攜帶的動(dòng)力電池,續(xù)航時(shí)間大概在30-50分鐘之間。在動(dòng)力方面,由于電池能量密度的限制,目前鋰電池不可能取得大的突破,很難再有更久的續(xù)航時(shí)間。江蘇智能照明無人機(jī)采購(gòu)