上海災(zāi)害救援系留無人機有什么用

系留無人機系統(tǒng)由多旋翼無人機、系留線纜、地面起降平臺組成，無人機使用地面供電長時間滯空懸停，同時，機載設(shè)備采集的高清視頻等數(shù)據(jù)可以通過系留線纜內(nèi)置的光纖回傳到地面，具有空中長時間作業(yè)、數(shù)據(jù)傳輸帶寬大的優(yōu)勢，整個系統(tǒng)可單獨式安裝，也可以車載安裝，并能自動同步跟隨車輛移動。系留旋翼無人機的市場需求來源于系留升空平臺系統(tǒng)。系留多旋翼無人機的較關(guān)鍵改進是增加了系留供電系統(tǒng)，其基本原理是：地面電源將地面220V交流電變換為高壓后通過系纜傳輸?shù)綑C載電源，再變換為飛行器及任務(wù)載荷的供電電源。系纜中除了供電導(dǎo)線，還有兩條單模光纖，可用于機載任務(wù)載荷與地面設(shè)備之間的寬帶信號通信。系留式無人機可滯空100米超過48小時，實現(xiàn)大面積移網(wǎng)信號覆蓋。上海災(zāi)害救援系留無人機有什么用

系留無人機動力技術(shù)也與傳統(tǒng)無人機不同，采用了地面高壓電源可直接對系留無人機高壓電機供電，省去了系留無人機上的DC-DC降壓模塊，通過降低電機荷載負擔達到減輕機身重量的目的，大幅增加了有效荷載，從而保證該系留無人機達到優(yōu)異的性能測試硬性指標。T30系留無人機動力系統(tǒng)則采用高電壓（DC500V或以上）低電流（小于15A）的供電設(shè)計，大幅度提升了電機的效率，并且使用適用的航空系留電纜為系留無人機供電，有效解決了因電機過熱而導(dǎo)致無人機無法保證工作時間的問題，在技術(shù)上具有變革性意義。鄭州高層滅火系留無人機特點在救援領(lǐng)域，系留無人機可以快速到達現(xiàn)場，為救援人員提供重要的信息和支持。

系留無人機升空平臺通訊中繼系統(tǒng)即使架設(shè)位置相同，由于可升高到100米的高空，覆蓋范圍可擴展到30公里的范圍，功能上可實現(xiàn)長時間升空和搭載通信設(shè)備，將天線或其它通信設(shè)備高高升起成為應(yīng)急通信系統(tǒng)平臺。它可以更好地解決復(fù)雜地形條件下的電磁波覆蓋問題，切實解決了常規(guī)車載應(yīng)急通信系統(tǒng)的諸多弊端。系留無人機升空平臺通訊中繼系統(tǒng)可以搭載PDT通訊中繼，自組網(wǎng)電臺、集群微型基站、LTE微型基站等多種通信載荷，形成多種靈活的通信應(yīng)用配置方式，在任務(wù)中心區(qū)域快速開通通信服務(wù)，在后方應(yīng)急中心、現(xiàn)場指揮部與搶險隊伍間形成超短波通信達40km、寬帶視頻通信達10km的大區(qū)域覆蓋應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)。

系留無人機具有靈活輕便、容易部署、超長續(xù)航，安全性高的優(yōu)勢，系留無人機可在高空中準確發(fā)現(xiàn)各類交通違法，及時開展道路隱患巡查、事故快速處置，并做好相應(yīng)固定取證工作，與地面警力通過遠程協(xié)作形成“空地結(jié)合”一體化管理。系留無人機系統(tǒng)在監(jiān)測地點上方飛行，還可以迅速識別出羽流中的多種空氣污染物，例如一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮和VOC（揮發(fā)性有機化合物）。此外，該系統(tǒng)不只可以檢測到不同的氣體，還能夠提供比視覺攝像頭更多的關(guān)于煙云的細節(jié)，比如它們的位置、濃度和行進方向。使用系留無人機的好處：由于系留無人機的移動受限，操作員不需要駕駛技能，可以主要專注于他們的任務(wù)。

系留無人機系統(tǒng)的許多好處包括：持續(xù)運行。上海災(zāi)害救援系留無人機有什么用

系留無人機系統(tǒng)特點：1.可在系留和非系留之間自由切換；2.輕量化設(shè)計方案；3.電池模式下超長續(xù)航時間；4.掛載多樣可定制；5.專有地面電源監(jiān)管系統(tǒng)，飛行安全有保障；6.系統(tǒng)集成度高，輕松實現(xiàn)快速部署；7.多重冗余設(shè)計，系統(tǒng)安全可靠；8.系留線纜自動收放，自動排線；9.自研飛控，可定制開發(fā)；10.整機起飛重量大，掛載多樣可定制；11.超長續(xù)航時間，購置及作業(yè)成本低。系留無人機系統(tǒng)應(yīng)用：可以高度與傳輸距離。南京百佳科航航空科技有限公司。上海災(zāi)害救援系留無人機有什么用