南京森林消防系留無人機(jī)供應(yīng)商

來源: 發(fā)布時間:2024-01-24

系留無人機(jī)是針對災(zāi)害探查、應(yīng)急通信保障、應(yīng)急投送等任務(wù)研制的大型應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)系統(tǒng),是為我國應(yīng)急管理部打造的新質(zhì)力量。系留無人機(jī)搭載了光電探測吊艙、合成孔徑雷達(dá)、航拍CCD相機(jī)、應(yīng)急通信保障吊艙、應(yīng)急投送艙等設(shè)備,聯(lián)合地面控制站和保障系統(tǒng),讓它能在“斷路、斷電、斷網(wǎng)”的極端災(zāi)害條件下,不只給鄉(xiāng)親們送去了信號,還完成了災(zāi)害現(xiàn)場多段探查和應(yīng)急物資投送等任務(wù)。系留無人機(jī)至大起飛重量4.2噸,可依掛480千克任務(wù)載荷,續(xù)航能力超過20小時,至大飛行速度370千米/時。系留無人機(jī)可應(yīng)用于搶險救災(zāi)、應(yīng)急通信、安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測等多個領(lǐng)域。南京森林消防系留無人機(jī)供應(yīng)商

系留無人機(jī)

系留無人機(jī)飛行平臺上必須裝有備用電池,防止地面供電系統(tǒng)突然的故障、斷連等導(dǎo)致的損失,備用電池續(xù)航時間應(yīng)有足夠的余量并能滿足無人機(jī)從地面供電系統(tǒng)斷開到無人機(jī)迫降至地面的有效時間。系留無人機(jī)的系統(tǒng)組成及應(yīng)用系留無人機(jī)系統(tǒng)除常規(guī)無人機(jī)飛行平臺、任務(wù)載荷系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、地面控制系統(tǒng)以及其他地面輔助系統(tǒng)以外,還有地面供電設(shè)備及系留裝置。系留無人機(jī)由于系留線纜也屬于飛行平臺負(fù)載的一部分,在飛行時,需要考慮到恒風(fēng)與突風(fēng)對無人機(jī)飛行狀態(tài)的影響。在恒風(fēng)中飛行,飛控系統(tǒng)應(yīng)能控制無人機(jī)飛行姿態(tài),相對于來流空氣作水平運(yùn)動;在突風(fēng)變化時,系留無人機(jī)應(yīng)能及時感知飛行姿態(tài)的變化并迅速做出飛行姿態(tài)的調(diào)整。廣州水上救援系留無人機(jī)功能系留無人機(jī)是將無人機(jī)和系留綜合纜繩結(jié)合起來應(yīng)用的無人機(jī)系統(tǒng)。

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系留無人機(jī)動力技術(shù)也與傳統(tǒng)無人機(jī)不同,采用了地面高壓電源可直接對系留無人機(jī)高壓電機(jī)供電,省去了系留無人機(jī)上的DC-DC降壓模塊,通過降低電機(jī)荷載負(fù)擔(dān)達(dá)到減輕機(jī)身重量的目的,大幅增加了有效荷載,從而保證該系留無人機(jī)達(dá)到優(yōu)異的性能測試硬性指標(biāo)。T30系留無人機(jī)動力系統(tǒng)則采用高電壓(DC500V或以上)低電流(小于15A)的供電設(shè)計(jì),大幅度提升了電機(jī)的效率,并且使用適用的航空系留電纜為系留無人機(jī)供電,有效解決了因電機(jī)過熱而導(dǎo)致無人機(jī)無法保證工作時間的問題,在技術(shù)上具有變革性意義。

系留無人機(jī)通過系留線纜不間斷供電,任何需要長時間穩(wěn)定駐空作業(yè),或在空中能發(fā)揮更大作用的應(yīng)用都可以嘗試采用系留無人機(jī)平臺系統(tǒng)作為支撐,應(yīng)用載荷的信號可通過線纜內(nèi)置的光纖回傳,確保信號傳輸?shù)姆€(wěn)定和安全,這個理念現(xiàn)在已經(jīng)被越來越多的市場領(lǐng)域驗(yàn)證。根據(jù)現(xiàn)有的目標(biāo)客戶和應(yīng)用場景預(yù)測,未來3-5年系留無人機(jī)系統(tǒng)市場規(guī)??蛇_(dá)到80-100億人民幣。搭載視頻、通信基站、照明等載荷設(shè)備的無人機(jī)系統(tǒng)被普遍應(yīng)用于應(yīng)急(消防/森林消防/應(yīng)急部)/公安/司法、電信運(yùn)營商、**單位的應(yīng)急通信、城市安防、要地防衛(wèi)、戰(zhàn)時通信/中繼/偵察/偵聽等領(lǐng)域。在城市環(huán)境中,系留無人機(jī)可以利用系留線進(jìn)行飛行,避免了復(fù)雜的飛行程序和申請空域等繁瑣手續(xù)。

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在巡邏過程中,系留無人機(jī)將拍攝的高清視頻實(shí)時傳輸?shù)皆贫朔治銎脚_,圖像識別系統(tǒng)的算法可以自動識別車輛異常,識別常見的違法行為,如占用應(yīng)急車道、非法停車、違規(guī)駕駛、行人上高速等。系統(tǒng)圖像識別完成后,將實(shí)時識別結(jié)果反饋至無人機(jī),無人機(jī)將調(diào)整云臺角度,跟蹤并鎖定違法車輛,進(jìn)行變焦拍照,并記錄該車輛的車牌信息和行駛速度,進(jìn)行取證并生成工單。工作人員也可以根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場情況,通過無人機(jī)喊話系統(tǒng)喊話,及時勸阻糾正、消除隱患。系留無人機(jī)在突發(fā)自然災(zāi)害、通信基礎(chǔ)設(shè)施受到破壞、通信環(huán)境惡劣等條件下,其應(yīng)急通信能力優(yōu)勢明顯。江蘇水上救援系留無人機(jī)哪里有

系留式無人機(jī)可滯空100米超過48小時,實(shí)現(xiàn)大面積移網(wǎng)信號覆蓋。南京森林消防系留無人機(jī)供應(yīng)商

系留無人機(jī)對搜索和救援任務(wù)特別有幫助。當(dāng)悲劇發(fā)生時,無人機(jī)是收集現(xiàn)場信息的一種快速有效的方式。配備雷達(dá)和熱傳感器的無人機(jī)為急救人員提供了解災(zāi)難范圍和定位被困幸存者所需的信息。他們的小尺寸還使他們能夠近距離觀察直升機(jī)無法到達(dá)的區(qū)域,并為救援人員和幸存者提供所需的物資。較值得注意的是,系留無人機(jī)越來越多地用于實(shí)時新聞、攝影和電影攝影。與輕型飛機(jī)或直升機(jī)相比,它具有成本效益且易于部署。在苛刻的情況下使用它們也更安全,無論是收集自然災(zāi)害或戰(zhàn)qu的鏡頭。南京森林消防系留無人機(jī)供應(yīng)商