重慶作戰(zhàn)指揮系留無(wú)人機(jī)是什么

系留無(wú)人機(jī)電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成及其工作原理：1、由發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的220V/380V交流電輸入至地面AC/DC電源轉(zhuǎn)、換箱，地面AC/DC電源轉(zhuǎn)換箱將220V/380V交流電轉(zhuǎn)換為800~1200V的高壓直流電，并通過(guò)電纜輸入至轉(zhuǎn)軸控制箱內(nèi)，由箱內(nèi)的系留線纜將高壓直流電傳輸?shù)娇罩械臒o(wú)人機(jī)端；2、無(wú)人機(jī)端的機(jī)載DC/DC電源模塊將高壓直流電轉(zhuǎn)化為無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)以及航電系統(tǒng)、載荷系統(tǒng)所需的低壓直流電；3、無(wú)人機(jī)的起降既可由地面站發(fā)出指令進(jìn)行控制，也可由飛控手通過(guò)遙控器進(jìn)行控制，控制指令都是通過(guò)無(wú)線鏈路傳輸；4、無(wú)人機(jī)在空中飛行的過(guò)程中，一方面通過(guò)無(wú)線鏈路將自身的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息傳輸至地面站上進(jìn)行顯示，另一方面也通過(guò)無(wú)線鏈路接收來(lái)自差分定位系統(tǒng)地面基站（以下簡(jiǎn)稱“RTK基站”）的RTK差分定位基準(zhǔn)信息。系留無(wú)人機(jī)可用于收集天氣信息，尤其是龍卷風(fēng)天氣和颶風(fēng)。重慶作戰(zhàn)指揮系留無(wú)人機(jī)是什么

系留無(wú)人機(jī)，體積小且安全，是專為嚴(yán)苛環(huán)境而設(shè)計(jì)的可延長(zhǎng)飛行的空中移動(dòng)平臺(tái)。在無(wú)線通信系統(tǒng)技術(shù)的支持下，可為民事等工況環(huán)境下工作，并有助于城市中的視頻和數(shù)據(jù)傳輸，適用于遠(yuǎn)程、可移動(dòng)的和高散射環(huán)境。目前市面上的系留無(wú)人機(jī)可通過(guò)地面發(fā)電機(jī)進(jìn)行供電，多可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候滯空，72小時(shí)不間斷工作，100-200米定點(diǎn)懸停，普遍適用于救災(zāi)搶險(xiǎn)、邊界巡視、基地安全、景區(qū)監(jiān)測(cè)、地質(zhì)勘測(cè)、野外作業(yè)、森林防火、應(yīng)急通信、公安反恐、交通監(jiān)管、新聞采訪、工程監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、影視拍攝、科學(xué)研究等多個(gè)廣闊領(lǐng)域。工業(yè)級(jí)系留無(wú)人機(jī)銷售系留無(wú)人機(jī)是將無(wú)人機(jī)和系留綜合纜繩結(jié)合起來(lái)應(yīng)用的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。

系留無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)全新的長(zhǎng)時(shí)間的滯空高機(jī)位。區(qū)別于一般自由飛行的無(wú)人機(jī)，系留無(wú)人機(jī)更像“大風(fēng)箏”只能在固定錐形區(qū)域內(nèi)往復(fù)循環(huán)飛行。系留無(wú)人機(jī)與地面之間連接有一根特制的直徑4-5mm“風(fēng)箏線”，可完成無(wú)人機(jī)4K12G基帶信號(hào)無(wú)壓縮回傳地面后再通過(guò)地面網(wǎng)絡(luò)傳回演播室，保證畫面質(zhì)量達(dá)到訊道機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)；供電系統(tǒng)透過(guò)“風(fēng)箏線”可以保證無(wú)人機(jī)24小時(shí)不落地空中航拍，滿足直播中隨時(shí)畫面有效；系留無(wú)人機(jī)的供電充沛載荷能力很高，系留無(wú)人機(jī)可滿足15公斤的載荷，因此能夠搭載標(biāo)準(zhǔn)的廣播級(jí)攝像機(jī)和鏡頭，有力保障了圖像質(zhì)量，成為直播中的高機(jī)位利器。

系留無(wú)人機(jī)主要應(yīng)用于應(yīng)急通信、科研設(shè)備置空測(cè)試、安保監(jiān)控、狀態(tài)監(jiān)控、空氣質(zhì)量采集等領(lǐng)域，相信隨著通信設(shè)備在小型化、輕量化方面的不斷提升，系留無(wú)人機(jī)將會(huì)在更為嚴(yán)苛的場(chǎng)景中發(fā)揮作用，提供更為快速便捷的應(yīng)急解決方案。系留無(wú)人機(jī)基于其長(zhǎng)時(shí)間不間斷留空的能力，可發(fā)揮“移動(dòng)瞭望塔”、“移動(dòng)信號(hào)塔”的作用，搭載光電吊艙、相機(jī)、雷達(dá)、基站、電臺(tái)、天線等光電設(shè)備載荷和通信設(shè)備載荷載荷長(zhǎng)時(shí)間懸停于空中執(zhí)行各類任務(wù)。系留無(wú)人機(jī)掛載光電設(shè)備載荷可對(duì)地面進(jìn)行居高臨下的長(zhǎng)時(shí)間、多角度、大范圍監(jiān)控，由于無(wú)人機(jī)是高空監(jiān)測(cè)，觀察角度多樣，在地面上看不見的或看不清的情況，從空中看則是一目了然，這樣就能獲取目標(biāo)區(qū)域更為全方面的圖像信息。系留無(wú)人機(jī)駐空高度100—300米，有效載荷30公斤，抗風(fēng)6級(jí)，有提手可折疊。

系留無(wú)人機(jī)在災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用：1.現(xiàn)場(chǎng)視頻采集：突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)可由攝像員進(jìn)行視頻采集，還可以通過(guò)系留無(wú)人機(jī)掛載雙光吊艙進(jìn)行高空監(jiān)視，雙光吊艙是由高分辨率30倍可見光攝像機(jī)和連續(xù)變焦熱成像攝像機(jī)組成，在指揮車內(nèi)就可以控制吊艙的畫面切換和追蹤熱點(diǎn)目標(biāo)。2.由于災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)情況比較復(fù)雜，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信方式無(wú)法直接傳輸?shù)街笓]車，此時(shí)可通過(guò)無(wú)人機(jī)系留平臺(tái)搭載通信中繼站，增加設(shè)備的覆蓋面積，實(shí)現(xiàn)前線戰(zhàn)斗員可以直接通過(guò)中繼站向現(xiàn)場(chǎng)指揮員匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)災(zāi)害評(píng)估，指揮車也可以通過(guò)無(wú)人機(jī)系留平臺(tái)向前線戰(zhàn)斗員下達(dá)指令。系留無(wú)人機(jī)可應(yīng)用于搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急通信、安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)等多個(gè)廣闊領(lǐng)域。重慶作戰(zhàn)指揮系留無(wú)人機(jī)作用

系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)可以自由選擇人工和自動(dòng)模式。重慶作戰(zhàn)指揮系留無(wú)人機(jī)是什么

系留無(wú)人機(jī)通過(guò)系留線纜不間斷供電，任何需要長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定駐空作業(yè)，或在空中能發(fā)揮更大作用的應(yīng)用都可以嘗試采用系留無(wú)人機(jī)平臺(tái)系統(tǒng)作為支撐，應(yīng)用載荷的信號(hào)可通過(guò)線纜內(nèi)置的光纖回傳，確保信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定和安全，這個(gè)理念現(xiàn)在已經(jīng)被越來(lái)越多的市場(chǎng)領(lǐng)域驗(yàn)證。根據(jù)現(xiàn)有的目標(biāo)客戶和應(yīng)用場(chǎng)景預(yù)測(cè)，未來(lái)3-5年系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)到80-100億人民幣。搭載視頻、通信基站、照明等載荷設(shè)備的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)被普遍應(yīng)用于應(yīng)急(消防/森林消防/應(yīng)急部)/公安/司法、電信運(yùn)營(yíng)商、**單位的應(yīng)急通信、城市安防、要地防衛(wèi)、戰(zhàn)時(shí)通信/中繼/偵察/偵聽等領(lǐng)域。重慶作戰(zhàn)指揮系留無(wú)人機(jī)是什么