深圳電池SOC估算BMS測試價格

來源: 發(fā)布時間:2023-06-06

電池管理系統(tǒng)的主要目的就是保證電池系統(tǒng)的設計性能:從安全性、耐久性、動力性三個方面提供作用。安全性方面,即BMS管理系統(tǒng)能保護電池單體或電池組免受損壞,防止出現(xiàn)安全事故;耐久性方面,即使電池工作在可靠的安全區(qū)域內,延長電池的使用壽命。動力性方面,即要將電池的工作狀態(tài)在維持在滿足車輛要求的情況下。BMS管理系統(tǒng)應當具有以下功能:網(wǎng)絡通信:BMS需要與整車控制器等網(wǎng)絡節(jié)點通信;同時,BMS在車輛上拆卸不方便,需要在不拆殼的情況下進行在線標定、監(jiān)控、自動代碼生成和在線程序下載(程序更新而不拆卸產品)等,一般的車載網(wǎng)絡均采用CAN總線技術。電磁兼容:由于電動車使用環(huán)境惡劣,要求BMS具有好的抗電磁干擾能力,同時要求BMS對外輻射小;BMS測試包括對單體和電池組的傳感器丟失、單體故障檢測等。深圳電池SOC估算BMS測試價格

深圳電池SOC估算BMS測試價格,BMS測試

電池管理系統(tǒng)的主要目的就是保證電池系統(tǒng)的設計性能。從安全性、耐久性、動力性三個方面提供作用。安全性方面,即BMS管理系統(tǒng)能保護電池單體或電池組免受損壞,防止出現(xiàn)安全事故。耐久性方面,即使電池工作在可靠的安全區(qū)域內,延長電池的使用壽命。動力性方面,即要將電池的工作狀態(tài)在維持在滿足車輛要求的情況下。BMS管理系統(tǒng)應當具有以下功能:網(wǎng)絡通信:BMS需要與整車控制器等網(wǎng)絡節(jié)點通信;同時,BMS在車輛上拆卸不方便,需要在不拆殼的情況下進行在線標定、監(jiān)控、自動代碼生成和在線程序下載(程序更新而不拆卸產品)等,一般的車載網(wǎng)絡均采用CAN總線技術。電磁兼容:由于電動車使用環(huán)境惡劣,要求BMS具有好的抗電磁干擾能力,同時要求BMS對外輻射?。可钲陔姵谺MS測試儀銷售BMS測試包括對單體和電池組的失衡管理檢測。

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鋰電池BMS的基本保護功能:鋰離子電池BMS具有放電過流、短路保護功能,過流電流3A,延時0.2s。1.確定過流和放電條件:當智能電池處于充放電狀態(tài)時,檢測到的電流超過3A,在0.2s延時后仍大于3A,則判斷為過流。此時保護執(zhí)行電路切斷放電保護開關。拆下保護條件是連接充電器。當檢測到連接的充電器時,將過流保護移除,否則智能電池將始終處于保護狀態(tài)。2.確定過充和釋放條件:充電過程中電池電壓超過4.2v或總電壓超過16.8v時,判斷電池處于過充狀態(tài)。此時,保護執(zhí)行電路切斷充電保護開關。在過充電釋放狀態(tài)下,各電池電壓均小于4V!

電池BMS測試的中心功能:電池數(shù)據(jù)采集:電池數(shù)據(jù)采集包括電壓、溫度、電流、絕緣電阻、高壓互鎖狀態(tài)等數(shù)據(jù)的采集,能為BMS提供電池系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù),為后續(xù)的電池系統(tǒng)的狀態(tài)分析、控制和保護提供依據(jù)。電壓采集有每串電芯的電壓、電池系統(tǒng)內部總電壓Vbat和電池系統(tǒng)外部總電壓Vlink。溫度采集有電芯表面和極耳的溫度、液冷進出水口的溫度、快充樁接口溫度和BMS工作內部溫度。電流采集主要通過分流器或霍爾電流傳感器采集電池系統(tǒng)主回路的電流,并采取安時積分等估算方法估算電池系統(tǒng)的狀態(tài)。絕緣電阻主要采集電池系統(tǒng)總正與箱體之間的絕緣電阻,以及電池系統(tǒng)總負與箱體之間的絕緣電阻。高壓互鎖包括高壓航插的互鎖狀態(tài)和MSD的互鎖狀態(tài)。BMS測試必須包含一個非常精確的充電估計器。

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對BMS進行測試的關鍵是對電池組進行高精度的仿真,仿真的方法大致分為兩類:1)開環(huán)仿真。直接仿真電池組的運行參數(shù),預先設定所有數(shù)據(jù)和變化過程。這種方法主要用于快速檢測BMS的基本功能。對主控計算機的性能要求不高,軟件相對比較精簡,整體成本較低。特別適合在BMS的研發(fā)階段進行功能驗證,以及對量產BMS進行測試。2)閉環(huán)仿真。設定部分參數(shù)及變化過程,其它參數(shù)則依據(jù)被測BMS的反饋而進行自動調整。這種方法的功能很全,可以用于對BMS的各種高級功能進行測試。通常在這種類型的測試系統(tǒng)中會置入某種類型的電池數(shù)學模型,輸出特性則依據(jù)數(shù)學模型的實時運算結果,對計算機性能要求很高,軟件開發(fā)的工作量大,成本高。但是如果模型建立的準確,仿真結果會更加符合真實電池組的特性。適合在BMS研發(fā)階段進行復雜功能的驗證。BMS電池管理測試系統(tǒng)的功能包括耐低溫性能試驗。深圳電池BMS測試儀銷售

BMS電池管理測試系統(tǒng)的功能包括電氣絕緣耐壓性能試驗。深圳電池SOC估算BMS測試價格

BMS管理系統(tǒng)應當具有以下功能:1、充電控制:BMS中具有一個充電管理模塊,它能夠根據(jù)電池的特性、溫度高低以及充電機的功率等級,控制充電機給電池進行安全充電。2、電池均衡:不一致性的存在使得電池組的容量小于組中極小單體的容量。電池均衡是根據(jù)單體電池信息,采用主動或被動、耗散或非耗散等均衡方式,盡可能使電池組容量接近于較小單體的容量。3、熱管理:根據(jù)電池組內溫度分布信息及充放電需求,決定主動加熱/散熱的強度,使得電池盡可能工作在較適合的溫度,充分發(fā)揮電池的性能?深圳電池SOC估算BMS測試價格

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