張緊裝置
張緊裝置的作用是使輸送帶保持必要的初張力,以免在傳動(dòng)滾筒上打滑,并保證兩托輥間輸送帶的垂度在規(guī)定的范圍內(nèi)。張緊裝置主要有螺旋式、小車重錘式和垂直重錘式等。1)螺旋式張緊裝置利用人力旋轉(zhuǎn)螺桿來(lái)調(diào)節(jié)輸送帶的張力。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,但張緊力大小不易掌握,工作過(guò)程中,張緊力不能保持恒定。一般用在長(zhǎng)度小于100m、功率較小的輸送機(jī)上,可按機(jī)長(zhǎng)的1%-1.5%選取張緊行程。2)小車重錘式張緊裝置外形尺寸、占地多、質(zhì)量大,適用于長(zhǎng)度、功率較大的輸送機(jī),尤其是在傾斜輸送機(jī)上。3)垂直重錘式張緊裝置可利用輸送機(jī)走廊下面的空間位置,并布置在下分支膠帶張力小的地方,因而可減輕重錘的質(zhì)量。其缺點(diǎn)是要增加改向滾筒的數(shù)目,增加輸送帶彎曲次數(shù),而且物料易掉入輸送帶與滾筒之間而損傷輸送帶。 準(zhǔn)確裝載,提高了港口的作業(yè)效率。廣西1500t/h裝船機(jī)哪里有賣的
裝船機(jī)技術(shù)要求介紹
裝船機(jī)是用于散裝物料碼頭裝載的大型散裝物料機(jī)械。它一般由臂架帶式輸送機(jī)、過(guò)渡帶式輸送機(jī)、伸縮滑道、尾車、行走裝置、桅桿、塔架、俯仰裝置、回轉(zhuǎn)裝置等組成。這種大型港口散貨船設(shè)備在高速、平穩(wěn)、安全、可靠的運(yùn)輸中起著重要作用。
這種大型設(shè)備通常是連續(xù)裝載作業(yè)。因此,要有相匹配的設(shè)備來(lái)提供連續(xù)的物流,以便裝船機(jī)能夠連續(xù)地裝船。如糧食碼頭糧倉(cāng)進(jìn)料、煤炭碼頭料場(chǎng)斗輪取料機(jī)連續(xù)進(jìn)料等。大型船舶裝載設(shè)備所占的比重越來(lái)越大。目前,世界上較大的礦石裝船機(jī)生產(chǎn)率高達(dá)20000噸/小時(shí),適合32萬(wàn)噸船型。目前我國(guó)較大的設(shè)備生產(chǎn)能力為6000t/h,適合10萬(wàn)噸級(jí)船型外展。環(huán)境保護(hù)是發(fā)展的先決條件。機(jī)械密封、細(xì)水霧加壓除塵、氣流導(dǎo)向或屏障等有效方法的開發(fā)和應(yīng)用,以及獨(dú)自除塵系統(tǒng)的安裝,已成為現(xiàn)代裝船機(jī)設(shè)計(jì)中的研究課題之一。運(yùn)輸材料的不同,使得運(yùn)輸設(shè)備的設(shè)計(jì)越來(lái)越專業(yè),如防爆、防腐、防塵、防污染等設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越完善。目前,我國(guó)使用的型號(hào)限于移動(dòng)式旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)式非旋轉(zhuǎn)。在未來(lái),裝船機(jī)較大的發(fā)展趨勢(shì)之一是自動(dòng)化程度越來(lái)越高。 河北裝船機(jī)安裝裝船機(jī)通常是接連裝船作業(yè)。
皮帶輸送機(jī)停機(jī)的原因和預(yù)防措施
如果維護(hù)不當(dāng),皮帶輸送機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)皮帶快速磨損和部件故障,從而導(dǎo)致停機(jī)和維修。這對(duì)生產(chǎn)率和利潤(rùn)都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的負(fù)面影響。因此,我們必須要提高對(duì)輸送機(jī)的常見問(wèn)題以及今后解決和預(yù)防問(wèn)題的認(rèn)識(shí)。礦山的物料輸送在總采礦成本中占很大比例。因此,輸送系統(tǒng)已成為提高操作效率的普遍解決方案。挑戰(zhàn)在于皮帶輸送機(jī)通常在極其苛刻的條件下運(yùn)行,比如:環(huán)境臟亂、氣溫過(guò)高或過(guò)低,以及濕度大。如果保養(yǎng)不當(dāng),輸送機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)皮帶快速磨損和部件故障,從而導(dǎo)致停機(jī)和維修。這對(duì)生產(chǎn)率和利潤(rùn)會(huì)都產(chǎn)生相應(yīng)的負(fù)面影響。因此,我們必須要提高對(duì)輸送機(jī)的常見問(wèn)題,以及今后解決和預(yù)防問(wèn)題的認(rèn)識(shí)。
斗式提升機(jī)的六大特點(diǎn)概述
五、適應(yīng)性強(qiáng)斗式提升機(jī)適用于各種顆粒物料的升降輸送,在輸送多種顆粒和粉狀物料時(shí)顯示出了其很強(qiáng)的適應(yīng)性,適合于不同的工業(yè)和礦山場(chǎng)所的使用。針對(duì)不同物料的輸送特性,斗式提升機(jī)可進(jìn)行不同的斗形式、傳動(dòng)輪、斗速控制等操作。同時(shí),斗式提升機(jī)還可以適應(yīng)不同環(huán)境的使用要求。
六、易于維護(hù)管理斗式提升機(jī)不僅適用范圍廣,而且在維護(hù)和管理方面,也有其獨(dú)到之處。例如,在檢查和更換鏈條時(shí),只要將導(dǎo)輪卸下,就可以輕松完成這一工作。而對(duì)于輪組的檢修和更換,則只需要拆開輪架罩,將輪組解開即可。同時(shí),因?yàn)槎肥教嵘龣C(jī)使用的部件常用、標(biāo)準(zhǔn)化,故維護(hù)與更換的成本也可以得到控制。總之斗式提升機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、升降效率高、占用空間小、運(yùn)行穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn),在實(shí)際使用中,需要根據(jù)不同的物料類型和使用環(huán)境,進(jìn)行量身定制,以確保其發(fā)揮有效的作用。 裝船機(jī)具有高承載能力和靈活性,適用于各種類型的貨物。
因來(lái)港船型不同,船艙各異,建立船舶模型就是一項(xiàng)重大工程,再加之船在水面上飄浮,煤炭就是散狀入艙,極易出現(xiàn)船體傾斜。裝船機(jī)大臂要深入船艙內(nèi)部,定位精細(xì)是關(guān)鍵。
國(guó)能黃驊港務(wù)公司收集上千條船的數(shù)據(jù),建立起船舶模型庫(kù),再將自動(dòng)控制、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、5G+北斗、5G+AI等關(guān)鍵技術(shù)充分應(yīng)用于煤炭智能化改造,結(jié)合北方煤炭港口工藝、煤種和氣候條件,不斷優(yōu)化智能改造技術(shù)方案,逐步形成集可視化系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)、應(yīng)急處置系統(tǒng)為一體的遠(yuǎn)程裝船作業(yè)方案 確保作業(yè)過(guò)程的安全可靠。湖北3000t/h裝船機(jī)安裝
裝船機(jī)的應(yīng)用范圍廣,涵蓋了港口、碼頭等多個(gè)領(lǐng)域。廣西1500t/h裝船機(jī)哪里有賣的
數(shù)百萬(wàn)噸裝載測(cè)試讓智能裝船機(jī)走向成熟
眼下正值電力供應(yīng)迎峰度夏關(guān)鍵時(shí)期,河北黃驊港煤炭碼頭船舶依次排開,運(yùn)用5G技術(shù)的智能裝船系統(tǒng)**提升了電煤裝船效率。今年上半年,黃驊港煤炭裝船量累計(jì)達(dá)1億噸,有力保障了能源穩(wěn)定安全供應(yīng)
作為一名港口裝船機(jī)司機(jī),曾經(jīng)每天需要手握檔桿操作裝船機(jī)進(jìn)行對(duì)艙,反反復(fù)復(fù)多次才能對(duì)正,容不得半點(diǎn)誤差。如今,我只需面對(duì)電腦屏幕,在操作界面輸入指令,輕輕一點(diǎn),剩下的就是交給裝船機(jī)自動(dòng)精細(xì)完成任務(wù)。這些指令、按鈕雖看似簡(jiǎn)單,卻凝聚著無(wú)數(shù)黃驊港人的心血 廣西1500t/h裝船機(jī)哪里有賣的