門式起重機(jī)還配備有各種電氣設(shè)備,包括電動(dòng)機(jī)、電纜、開關(guān)和控制盒等。電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力驅(qū)動(dòng)大車和小車的移動(dòng),電纜用于輸送電能,開關(guān)和控制盒則用于控制起重機(jī)的各項(xiàng)操作??刂葡到y(tǒng)是門式起重機(jī)的大腦,通過各種傳感器和控制器實(shí)現(xiàn)對起重機(jī)的準(zhǔn)確控制??刂葡到y(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的起升、移動(dòng)、停止等操作,并確保其安全可靠地運(yùn)行。門式起重機(jī)的組成部件包括主梁、端梁、大車、小車、電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)等多個(gè)部件,它們共同協(xié)作,實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的高效運(yùn)行和作業(yè)。門式起重機(jī)在工業(yè)和建筑領(lǐng)域扮演著重要的角色,為各種起重作業(yè)提供了便利和效率。對移動(dòng)式起重機(jī)而言,底座支撐部分包括可上路行駛的底盤和車架支腿等承載結(jié)構(gòu)。合肥靜音起重機(jī)定做
雙梁起重機(jī)一般指雙梁橋式起重機(jī),英文名:Dual-beam Crane。雙梁起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)組成。橋式起重機(jī)的外部形象是一座單跨扁平橋梁,兩端支撐在兩條平行的高架軌道上,并在平移中運(yùn)行。雙梁起重機(jī)普遍應(yīng)用于室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路運(yùn)輸、港口碼頭、物流周轉(zhuǎn)等部門和場所。雙梁起重機(jī)的組成:橋式起重機(jī)通常由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)組成。橋式起重機(jī)的外部形象是一座單跨扁平橋梁,兩端支撐在兩條平行的高架軌道上,并在平移中運(yùn)行。機(jī)械部分:分為升降機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)三種機(jī)構(gòu)。升降機(jī)構(gòu)用于垂直提升物品,小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用于帶負(fù)載橫向移動(dòng)。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用于縱向移動(dòng)升降小車和物品,以便在三維空間中搬運(yùn)和裝卸貨物。江蘇小型起重機(jī)起重機(jī)的控制系統(tǒng)需要不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,以滿足不同工作環(huán)境和要求的需求。
橋式起重機(jī)控制系的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?橋式起重機(jī)控制系統(tǒng)調(diào)速平滑性差對減速機(jī)、連軸器、鋼絲繩的機(jī)械沖擊大,影響使用壽命。系統(tǒng)抱閘是在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行的,對制動(dòng)器損害很大,閘皮磨損嚴(yán)重。 電磁制動(dòng)器在低速時(shí)動(dòng)作,其閘皮的磨損很小,使用壽命延長,保養(yǎng)時(shí)間和費(fèi)用都得以減少。以上是橋式起重機(jī)控制系統(tǒng)缺點(diǎn),因此,只有徹底改變原調(diào)速的方式才能從根本上解決橋式起重機(jī)故障率高的問題。隨著電子技術(shù)的飛快發(fā)展,變頻調(diào)速器的性能、可靠性都有了很大的提高。為在橋式起重機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用提供了有利的條件。我們首先對擔(dān)負(fù)機(jī)車柴油機(jī)組裝重要工作的架修庫32噸橋式起重機(jī)的大小車拖動(dòng)系統(tǒng)和吊鉤提升系統(tǒng)進(jìn)行變頻改造,以改善其操作性能、降低了故障率。
單梁起重機(jī)和雙梁起重機(jī)的區(qū)別:不同的結(jié)構(gòu)特征。單梁起重機(jī)重量輕,結(jié)構(gòu)簡單,組裝、拆卸和維護(hù)相對簡單。雙梁起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、自重大、安裝維護(hù)要求高等特點(diǎn)。不同的制造成本。由于單梁起重機(jī)跨度小,制造成本低,耗材少。雙梁起重機(jī)跨度大,制造成本高,技術(shù)要求高,價(jià)格相對較高。不同的操作模式。單梁起重機(jī)主要在地面操作,我們只需要通過手柄或遠(yuǎn)程控制進(jìn)行操作。雙梁起重機(jī)的操作功能需要由操作人員來控制。不同的機(jī)械性能。單梁起重機(jī)穩(wěn)定性低,起重能力小,工作水平低。雙梁起重機(jī)穩(wěn)定性高,起重能力大,工作水平高。起重機(jī)中所有顯露的金屬部件都要涂刷防護(hù)漆。
起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)包括:起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),被稱為起重機(jī)的四大機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu),是用來實(shí)現(xiàn)物料的垂直升降的機(jī)構(gòu),是任何起重機(jī)不可缺少的部分,因而是起重機(jī)主要、基本的機(jī)構(gòu)。運(yùn)行機(jī)構(gòu),是通過起重機(jī)或起重小車運(yùn)行來實(shí)現(xiàn)水平搬運(yùn)物料的機(jī)構(gòu),有無軌運(yùn)行和有軌運(yùn)行之分,按其驅(qū)動(dòng)方式不同分為自行式和牽引式兩種。變幅機(jī)構(gòu),是臂架起重機(jī)特有的工作機(jī)構(gòu)。變幅機(jī)構(gòu)通過改變臂架的長度和仰角來改變作業(yè)幅度。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),是使臂架繞著起重機(jī)的垂直軸線作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),在環(huán)形空間運(yùn)移動(dòng)物料。起重機(jī)通過某一機(jī)構(gòu)的單獨(dú)運(yùn)動(dòng)或多機(jī)構(gòu)的組合運(yùn)動(dòng),來達(dá)到搬運(yùn)物料的目的。有些需要起重機(jī)設(shè)備需要安裝輪胎或者是履帶等實(shí)現(xiàn)行走功能。無錫自動(dòng)化起重機(jī)生產(chǎn)廠家
起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和功能還可以根據(jù)具體要求進(jìn)行深度定制,以滿足客戶的個(gè)性化需求。合肥靜音起重機(jī)定做
組合式起重機(jī)較傳統(tǒng)KBK起重機(jī)的優(yōu)勢:單主梁的跨度限制。組合式起重機(jī)主梁的比較大跨度可達(dá)9米,即使在起重量達(dá)到2噸的情況下也無需考慮雙主梁;但是,當(dāng)柔性KBK起重機(jī)的起重量在1-2噸之間時(shí),只要超過4-6米的跨度就改用雙主梁,這會(huì)增加手動(dòng)運(yùn)行和定位的難度。鋼結(jié)構(gòu)輔梁。組合式起重機(jī)為桁架式軌道設(shè)計(jì),安裝時(shí)無需額外添加鋼結(jié)構(gòu)支撐;柔性梁系統(tǒng)的KBK軌道則安裝在額外的鋼結(jié)構(gòu)下,以滿足對輔梁的要求。凈空高度。由于組合式起重機(jī)無需額外鋼結(jié)構(gòu)支撐,所以其凈空高度比柔性梁系統(tǒng)要求的要小很多,可以有效提升空間。合肥靜音起重機(jī)定做