協(xié)作機器人與工業(yè)六軸機器人還有一些明顯的區(qū)別。它們的設(shè)計目的是圍繞人工作,與普通工業(yè)類型不同。此外,協(xié)作機器人更容易與非專業(yè)人士交互,包括重新編程和調(diào)整機器人的參數(shù)。開發(fā)環(huán)境通常也是圖形化和直觀的,這與工業(yè)機器人更復(fù)雜的開發(fā)環(huán)境相反。與其他工業(yè)機器人相比,協(xié)作機器人也很輕。這使得它們可以與移動機器人配對,在動態(tài)環(huán)境中執(zhí)行任務(wù)。協(xié)作機器人可能會在一段時間內(nèi)執(zhí)行機器維護任務(wù)。然后,當(dāng)其他地方需要時,移動機器人會將協(xié)作機器人運送到另一個區(qū)域。此時,它可以執(zhí)行下一個任務(wù)。這使協(xié)作機器人能夠更加靈活地改善您的生產(chǎn)環(huán)境。達明機器人(上海)有限公司是一家專業(yè)提供AI協(xié)作機器人的公司。江蘇智慧AI協(xié)作機器人工作原理
協(xié)作機器人,其實是一種能與人類在共同空間工作、近距離互動的機器人。簡言之,就是能和人類一起「干活」。主要由機器人本體、中空力矩電機、諧波減速機、伺服驅(qū)動器、控制器組成。按照結(jié)構(gòu)形式、載荷大小、力感知方式以及機器人軸數(shù)的不同,協(xié)作機器人可以分為十多種。不同載荷的協(xié)作機器人受應(yīng)用場景和結(jié)構(gòu)特點的限制,協(xié)作機器人載荷一般不會超過20kg。我們通常將輕載協(xié)作機器人的載荷定義在3-10kg,重載協(xié)作機器人載荷在10kg以上,桌面級協(xié)作機器人載荷小于3kg。反之則不成立,比如小于3kg的機器人不一定是桌面級機器人。輕載協(xié)作機器人是目前常見的協(xié)作機器人,主要用于消費電子、測試、醫(yī)療及服務(wù)行業(yè);重載協(xié)作機器人常用于裝配、搬運、碼垛、包裝等工業(yè)場景;桌面型協(xié)作機器人則應(yīng)用于分揀、點膠、涂膠、自動化測試等工作場景。江蘇智慧AI協(xié)作機器人工作原理達明機器人(上海)有限公司是一家專業(yè)提供AI協(xié)作機器人的公司,有需求可以來電!
許多傳統(tǒng)應(yīng)用都因能夠重復(fù)作業(yè)、完成繁重體力勞動的協(xié)作機器人而受益無窮,例如:裝配、裝載/卸載、包裝、分揀、分發(fā)、打磨和拋光應(yīng)用。隨著機器人在各種規(guī)模的企業(yè)中的采用率日漸增加,機器人不再為大型工業(yè)制造商所用。借助如今的協(xié)作技術(shù),許多機器制造商發(fā)現(xiàn)投資回報期短至不到1年。除了帶來了勞動力成本削減,產(chǎn)品生產(chǎn)率提高等好處以外,這些機器人還可支持各工廠縮小裝配線規(guī)模,而且能夠直接在其操作員旁邊同地協(xié)作。,某些協(xié)作機器人可以在復(fù)雜的人類環(huán)境中作業(yè),而無需安裝大型的外部傳感器和屏障。這可支持工廠按照當(dāng)前工作環(huán)境所需,部署、撤除機器人或部署人力。此舉可實現(xiàn)大量多品種小批量制造設(shè)施所需要的靈活性。
協(xié)作機器人的優(yōu)勢人機協(xié)作給未來工廠的工業(yè)生產(chǎn)和制造帶來了根本性的變革,協(xié)作機器人具有決定性的重要優(yōu)勢:1.生產(chǎn)過程中的靈活性比較大。2.承接以前無法實現(xiàn)自動化且不符合人體工學(xué)的手動工序,減輕員工負(fù)擔(dān)。3.降低受傷和危險,例如使用的人機協(xié)作型夾持器。4.高質(zhì)量完成可重復(fù)的流程,而無需根據(jù)類型或工件進行投資。5.采用內(nèi)置的傳感系統(tǒng),提高生產(chǎn)率和設(shè)備復(fù)雜程度?;谌藱C協(xié)作的優(yōu)點,順應(yīng)市場需求,更加靈活的協(xié)作型機器人成為一種承擔(dān)組裝和提取工作的可行性方案。它可以把人和機器人各自的優(yōu)勢發(fā)揮到,讓機器人更好地和工人配合,能夠適應(yīng)更的工作挑戰(zhàn)。達明機器人(上海)有限公司AI協(xié)作機器人獲得眾多用戶的認(rèn)可。
汽車制造業(yè)應(yīng)用的協(xié)作機器人汽車制造業(yè)作為協(xié)作機器人突出的應(yīng)用,它們可以完成汽車裝配和表面拋光等一系列任務(wù)。隨著電動汽車的日益普及,許多現(xiàn)有的汽車生產(chǎn)線需要改裝或改造。目前,大型汽車制造商的痛點之一是,如果一個工業(yè)機器人發(fā)生故障,整個生產(chǎn)線必須關(guān)停,以確保檢查期間操作員的安全。這一過程可能導(dǎo)致大量的停機成本。因而,協(xié)作機器人有望成為更理想的解決方案,因為人類操作員可以在不影響其他機器人的情況下與協(xié)作機器人密切合作。與此同時,大型汽車制造商(如奧迪、大眾等)提出了“智慧工廠”概念,旨在通過改善人機交互來提高生產(chǎn)的靈活性。由于其靈活性,IDTechEx預(yù)測未來二十年汽車制造業(yè)的協(xié)作機器人的平均復(fù)合年增長率將達到。AI協(xié)作機器人,就選達明機器人(上海)有限公司,用戶的信賴之選,歡迎新老客戶來電!江蘇智慧AI協(xié)作機器人工作原理
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機器維護是協(xié)作機器人的另一個有用的應(yīng)用。盡管將零件和材料裝載到機器中的過程通常是一種重復(fù)且危險的工作,但目前,大多數(shù)機器維護工作仍由人工完成。由于很難找到合格的工人,因此制造商正在采用靈活的機器人解決方案來提高生產(chǎn)率,同時很大程度地減少對工人的危害。機器人可以將材料裝載到計算機數(shù)控(CNC)銑床、空注塑機中,或?qū)⒂∷㈦娐钒澹≒CB)插入測試機等。盡管為協(xié)作應(yīng)用設(shè)計的機器人可能比常規(guī)機器人更輕巧、移動更慢,但是安全措施仍然很重要。碰撞檢測技術(shù)和低慣性伺服電機等功能,有助于很大程度地降低風(fēng)險,但并不能完全消除風(fēng)險。必須通過針對各種應(yīng)用的風(fēng)險評估來識別風(fēng)險,并且必須執(zhí)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)和安全措施。需要確定的潛在風(fēng)險,包括運行人員狀況(例如疲勞或壓力),在障礙物(例如建筑結(jié)構(gòu))周圍的間隙,可預(yù)見的接觸以及這種接觸的后果,與工作區(qū)域相關(guān)的其他危險,以及濫用或缺乏運行人員培訓(xùn)等情況。運行人員也需要了解機器人經(jīng)過的路徑和過程。江蘇智慧AI協(xié)作機器人工作原理