北京汽車LES廠商

LES（物流執(zhí)行系統(tǒng)）在物流和生產(chǎn)管理中的應(yīng)用中，其生產(chǎn)拉動(dòng)方式是通過(guò)一系列智能化和自動(dòng)化的手段，確保物料和產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中的精細(xì)、高效流動(dòng)。以下是LES系統(tǒng)的主要生產(chǎn)拉動(dòng)方式：

物料拉動(dòng)

基于工單和排程計(jì)劃的拉動(dòng)：LES系統(tǒng)根據(jù)MES系統(tǒng)中的日計(jì)劃工單和排程計(jì)劃，將所需的物料有序地配送至對(duì)應(yīng)的工序、工位和上料點(diǎn)。這種方式確保了物料在正確的時(shí)間和地點(diǎn)被使用，避免了物料的浪費(fèi)和短缺。

多層次的物料配送：系統(tǒng)可以支持從倉(cāng)庫(kù)到生產(chǎn)線、從生產(chǎn)線到工位的多層次物料配送，確保每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都能及時(shí)獲得所需的物料。

智能化的物料管理：通過(guò)條碼、RFID等自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控物料的庫(kù)存狀態(tài)和流動(dòng)情況，實(shí)現(xiàn)物料的精細(xì)管理和追溯。 采用柔性的生產(chǎn)計(jì)劃或混線生產(chǎn)模式，快速響應(yīng)市場(chǎng)多變、個(gè)性化產(chǎn)品需求；北京汽車LES廠商

倉(cāng)儲(chǔ)管理優(yōu)化

智能入庫(kù)與出庫(kù)：LES物流執(zhí)行系統(tǒng)通過(guò)條碼、RFID等自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨物的快速、準(zhǔn)確入庫(kù)和出庫(kù)。系統(tǒng)能自動(dòng)生成入庫(kù)單和出庫(kù)單，并實(shí)時(shí)更新庫(kù)存信息，減少人為錯(cuò)誤。

庫(kù)存監(jiān)控與預(yù)警：系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控庫(kù)存狀態(tài)，包括庫(kù)存量、庫(kù)存位置、庫(kù)存有效期等，當(dāng)庫(kù)存低于安全庫(kù)存時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)補(bǔ)貨預(yù)警，確保庫(kù)存充足。

倉(cāng)庫(kù)作業(yè)優(yōu)化：LES系統(tǒng)通過(guò)智能算法優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程，如揀選路徑、裝載順序等，提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率和準(zhǔn)確性。 徐匯區(qū)汽車LES生產(chǎn)拉動(dòng)物流執(zhí)行軟件根據(jù)滾動(dòng)物料需求計(jì)劃，自動(dòng)將物料按照準(zhǔn)確的數(shù)量、指定的包裝、規(guī)劃的線路、合適的轉(zhuǎn)運(yùn)模式配送至產(chǎn)線；

功能介紹

物料拉動(dòng)管理：LES系統(tǒng)支持靈活多樣的物料拉動(dòng)方式，如排序、配料、SPS+DPS、看板、看板卡、ANDON等，能夠根據(jù)不同的物料屬性和生產(chǎn)需求，為每一種物料選擇合適的拉動(dòng)方式，提高配送效率，減少線邊庫(kù)存積壓及缺料情況。

庫(kù)內(nèi)作業(yè)體系：系統(tǒng)建立了完善的庫(kù)內(nèi)作業(yè)體系，包含不同倉(cāng)庫(kù)間的物資調(diào)撥、物資移倉(cāng)、物資盤點(diǎn)、物資封存等作業(yè)流程，確保庫(kù)內(nèi)作業(yè)的高效有序進(jìn)行。

條碼化數(shù)據(jù)采集：LES系統(tǒng)支持全過(guò)程、多方位的條碼化數(shù)據(jù)采集，通過(guò)零部件條碼、包裝條碼、托盤條碼、倉(cāng)位條碼等多層條碼的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)物料信息的準(zhǔn)確追蹤和管理。

LES與TMS的聯(lián)系

協(xié)同運(yùn)作：在供應(yīng)鏈管理中，LES與TMS往往需要協(xié)同運(yùn)作。LES確保物料在倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)過(guò)程中的高效流動(dòng)，而TMS則負(fù)責(zé)將物料安全、準(zhǔn)時(shí)地運(yùn)輸?shù)侥康牡?。兩者之間的緊密協(xié)作能夠確保供應(yīng)鏈的順暢運(yùn)行。

數(shù)據(jù)共享：為了實(shí)現(xiàn)協(xié)同運(yùn)作，LES與TMS之間需要進(jìn)行數(shù)據(jù)共享。例如，LES可以將物料的需求計(jì)劃和庫(kù)存信息傳遞給TMS，以便TMS制定合適的運(yùn)輸計(jì)劃；而TMS則可以將運(yùn)輸過(guò)程中的實(shí)時(shí)信息和狀態(tài)反饋給LES，以便LES及時(shí)調(diào)整物料流動(dòng)策略。

共同優(yōu)化：LES與TMS的協(xié)同運(yùn)作不僅有助于確保供應(yīng)鏈的順暢運(yùn)行，還有助于共同優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。通過(guò)共享數(shù)據(jù)和協(xié)同決策，企業(yè)可以更加準(zhǔn)確地掌握物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況和市場(chǎng)需求變化，從而制定更加合理的物流策略和運(yùn)輸方案，降低物流成本和提高供應(yīng)鏈效率。 WMS與MELOS整合，統(tǒng)一物流業(yè)務(wù)平臺(tái)，提高供應(yīng)鏈效率，靈活支持物流業(yè)務(wù)；

聚齡LES生產(chǎn)拉動(dòng)物流執(zhí)行系統(tǒng)主要適用于制造企業(yè)的供應(yīng)鏈和入場(chǎng)物流管理，擁有各種拉動(dòng)模塊，比如線邊拉動(dòng)、補(bǔ)貨拉動(dòng)、采購(gòu)拉動(dòng)、物流配送等模塊，還支持Jit、jis、eps、sps、pps、andon、看板等多種多樣的自動(dòng)拉動(dòng)方式；通過(guò)采用柔性的生產(chǎn)計(jì)劃或混線生產(chǎn)模式，能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)多變和個(gè)性化的需求；實(shí)現(xiàn)企業(yè)精益物流管理，減少企業(yè)的庫(kù)存資金占比；并且系統(tǒng)還擁有多樣化的投料方式，滿足制造企業(yè)柔性化生產(chǎn)的高節(jié)拍生產(chǎn)供應(yīng)鏈要求。推動(dòng)供應(yīng)商、倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)車間之間物料條碼標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化，標(biāo)準(zhǔn)化；天津電子元器件LES實(shí)施

整合了原有EPS、JIT、DD、PPS等系統(tǒng)，增加了SPS功能塊；北京汽車LES廠商

動(dòng)態(tài)拉動(dòng)

車間拉動(dòng)：當(dāng)生產(chǎn)線上的物料即將用盡時(shí)，LES系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)觸發(fā)拉動(dòng)機(jī)制，將物料從倉(cāng)庫(kù)或上一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)快速配送到生產(chǎn)線上，確保生產(chǎn)的連續(xù)性。

產(chǎn)線拉動(dòng)：在復(fù)雜的多工序生產(chǎn)線中，LES系統(tǒng)可以根據(jù)各工序的生產(chǎn)進(jìn)度和物料需求，動(dòng)態(tài)調(diào)整物料配送計(jì)劃，確保各工序之間的物料平衡。

供應(yīng)商需求計(jì)劃拉動(dòng)：對(duì)于需要外部采購(gòu)的物料，系統(tǒng)可以根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和庫(kù)存情況，自動(dòng)生成采購(gòu)計(jì)劃并發(fā)送給供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上下游的緊密協(xié)同。 北京汽車LES廠商