北京HRG170中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-21

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可用于多種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合,是行星伺服減速機(jī)中的一個(gè)系列。它具有高工作效率,高性價(jià)比于一身,承載慎重,馬達(dá)輕松配制,也可調(diào)配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做恣意視點(diǎn)切割。因?yàn)榭纱笃鸱档统杀?,替代DD馬達(dá)與凸輪切割器在工廠中的使用,其主要表現(xiàn)為是重復(fù)定位可達(dá)5秒左右,既可滿意傳統(tǒng)凸輪切割器無(wú)法達(dá)到的變工位操控,定位精度又可比美DD馬達(dá)。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)帶動(dòng)的多工位旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)使用在自動(dòng)化產(chǎn)線中,可以戰(zhàn)勝切割器或氣動(dòng)分度臺(tái)工位數(shù)、旋轉(zhuǎn)視點(diǎn)、旋轉(zhuǎn)方向不可變等缺點(diǎn)。還可以防止傳統(tǒng)水平流水線的工位間傳送時(shí)間長(zhǎng),無(wú)法精確定位,占用場(chǎng)地大等缺點(diǎn)。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)一般多少錢?來(lái)電咨詢無(wú)錫市恒翼通機(jī)械有限公司。北京HRG170中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)

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   中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)外文名稱:Hollowrotatingplatform特性:中空結(jié)構(gòu)、高重復(fù)定位精度等常見結(jié)構(gòu)形式:側(cè)接式SR、直接式CR、旁軸式RR1,特性中空結(jié)構(gòu)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)盤為空心結(jié)構(gòu),伺服電機(jī)與側(cè)邊相連,方便在冶金工具中安裝氣管線。高重復(fù)定位精度中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用單級(jí)螺旋齒輪減速方式提高輸出扭矩,齒輪精度等級(jí)小于5級(jí)。此外,柔性間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過(guò)改變兩個(gè)齒輪之間的中心距離來(lái)控制側(cè)間隙,使空心旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回較小,重復(fù)定位精度小于5弧秒。高剛性中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤由一套精密十字滾子軸承支撐。軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列,滾子直徑略大于軸承內(nèi)外環(huán)之間的滾道尺寸,使十字滾子軸承內(nèi)外環(huán)之間的預(yù)緊力在滾筒之間。因此,可以使用由軸承支撐的伺服轉(zhuǎn)臺(tái)。軸承的徑向、軸向、傾覆等扭矩,其剛度是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。高旋轉(zhuǎn)精度伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)裝配后,以平臺(tái)的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心,轉(zhuǎn)臺(tái)的外徑和端面再次被磨(標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)為整車),以保證轉(zhuǎn)臺(tái)的同軸性和平行性。馬達(dá)任意配置中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可通過(guò)定制法蘭和輸入軸孔靈活改變接口尺寸。  恒翼通 KMI   HRG    1 5 2 1 6 8 3 1 5 4 8 南通HRG85中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)銷售中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)哪家好,推薦來(lái)電咨詢無(wú)錫市恒翼通機(jī)械有限公司。

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伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐,軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列,并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸,使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力,由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩,其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。通過(guò)直接連接可提高可靠性、降低成本可直接將需要裝置的工作臺(tái)及機(jī)械手臂安裝在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上,與使用皮帶輪等機(jī)械零件相比,中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可減少機(jī)械設(shè)計(jì)、零件調(diào)配、皮帶狀態(tài)調(diào)整等環(huán)節(jié)耗費(fèi)的時(shí)間和費(fèi)用.

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是一種特殊的機(jī)械設(shè)備,它具有中空的結(jié)構(gòu),可以讓物體在平臺(tái)上進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。與傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)相比,中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)具有更的應(yīng)用領(lǐng)域和更高的靈活性。它可以用于工業(yè)生產(chǎn)中的裝配、加工和檢測(cè)等環(huán)節(jié),也可以應(yīng)用于科研實(shí)驗(yàn)、藝術(shù)展示和娛樂(lè)活動(dòng)等場(chǎng)合。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的設(shè)計(jì)和制造需要考慮到平臺(tái)的承重能力、旋轉(zhuǎn)速度和精度等因素,以滿足不同領(lǐng)域的需求。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的工作原理基于機(jī)械傳動(dòng)和控制系統(tǒng)。通常,中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)由一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸和一個(gè)中空的平臺(tái)組成。旋轉(zhuǎn)軸通過(guò)傳動(dòng)裝置與電機(jī)相連,電機(jī)提供動(dòng)力使旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。平臺(tái)通過(guò)軸承與旋轉(zhuǎn)軸相連,可以沿著旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí),旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)平臺(tái)旋轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)物體的旋轉(zhuǎn)。同時(shí),中空結(jié)構(gòu)使得物體可以通過(guò)平臺(tái)的中心空洞,方便進(jìn)行加工、檢測(cè)或其他操作。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、同步輪、蝸輪蝸桿及齒輪齒條等工業(yè)傳動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

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中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是一款新型的減速機(jī)產(chǎn)品。根據(jù)不同的減速比可以得到不同的輸出轉(zhuǎn)速,用于多種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合??扇〈鶧DMOTOR與凸輪分割器。在兩者之間取得平衡,重復(fù)定位精度≦5秒,馬達(dá)輕松配置,承載穩(wěn)重,可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割,既可滿足分割器無(wú)法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制,定位精度又可媲美DD馬達(dá)。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)角度調(diào)整自動(dòng)化。精加工蝸輪蝸桿或齒輪傳動(dòng),角度調(diào)整無(wú)限。精密軸系設(shè)計(jì),使其具有高精密,大承載的特性;步進(jìn)電機(jī)與傳動(dòng)件通過(guò)進(jìn)口高質(zhì)量彈性聯(lián)軸器連接,排除空間和加工形位誤差。旋轉(zhuǎn)臺(tái)面外圈刻度直觀;標(biāo)準(zhǔn)接口,方便信號(hào)傳輸;手動(dòng)手輪配置,電控手動(dòng)均可。北京HRG170中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)

無(wú)錫市恒翼通機(jī)械有限公司是我國(guó)汽車啟動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)部件,汽車自動(dòng)變速器**分總成,中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、行星減速機(jī),諧波減速機(jī)、直角減速機(jī)專業(yè)化較早的有限責(zé)任公司之一,無(wú)錫恒翼通是我國(guó)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者和貢獻(xiàn)者。公司主要提供機(jī)械零部件、電機(jī)附件、汽車零配件的制造、加工、銷售;輕量化技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)) 行星減速機(jī)、諧波減速、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、直角減速機(jī)、AGV輪邊系統(tǒng)、電動(dòng)滾筒的研發(fā)、銷售。等領(lǐng)域內(nèi)的業(yè)務(wù),產(chǎn)品滿意,服務(wù)可高,能夠滿足多方位人群或公司的需要。產(chǎn)品已銷往多個(gè)國(guó)家和地區(qū),被國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)和客戶所認(rèn)可。