而針對(duì)滲漏問題,傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且難以確保密封效果,在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。高分子材料可現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏,材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響,很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問題。針對(duì)磨損問題,傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場(chǎng)解決,多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,其具有很強(qiáng)的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù),可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng),避免再次磨損的可能,并很大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。 諧波減速機(jī)哪家好?推薦咨詢無錫市恒翼通機(jī)械有限公司。連云港HCSG-32-2SO諧波減速機(jī)定制
諧波齒輪減速機(jī)在航空、航天、能源、航海、造船、仿生機(jī)械、常用軍械、機(jī)床、儀表、電子設(shè)備、礦山冶金、交通運(yùn)輸、起重機(jī)械、石油化工機(jī)械、紡織機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及醫(yī)療器械等方面得到日益廣的應(yīng)用,特別是在高動(dòng)態(tài)性能的伺服系統(tǒng)中,采用諧波齒輪傳動(dòng)更顯示出其優(yōu)越性。它傳遞的功率從幾十瓦到幾十千瓦,但大功率的諧波齒輪傳動(dòng)多用于短期工作場(chǎng)。承載能力高諧波傳動(dòng)中,齒與齒的嚙合是面接觸,加上同時(shí)嚙合齒數(shù)(重疊系數(shù))比較多,因而單位面積載荷小,承載能力較其他傳動(dòng)形式高。傳動(dòng)比大單級(jí)諧波齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比,可達(dá)i=70~500。體積小、重量輕。傳動(dòng)效率高、壽命長(zhǎng)。傳動(dòng)平穩(wěn)、無沖擊,無噪音,運(yùn)動(dòng)精度高。由于柔輪承受較大的交變載荷,因而對(duì)柔輪材料的抗疲勞強(qiáng)度、加工和熱處理要求較高,工藝復(fù)雜。 蘇州HCSG-14-2UH諧波減速機(jī)定制諧波減速機(jī)供應(yīng)商有哪些?推薦咨詢無錫市恒翼通機(jī)械有限公司。
齒輪在使用過程中的主要損壞形式有磨損失效、表面疲勞失效、塑性變形失效及斷齒失效。根據(jù)拆解情況發(fā)現(xiàn)本減速機(jī)內(nèi)部齒輪的損壞形式主要為斷齒失效。斷齒失效是因短時(shí)過載或沖擊載荷而產(chǎn)生的折斷,齒面較小的太陽(yáng)輪發(fā)生全齒折斷,輪轂較薄的行星輪發(fā)生開裂。結(jié)合諧波減速機(jī)的維修經(jīng)驗(yàn),諧波減速機(jī)損壞可能是由于二、三級(jí)減速機(jī)構(gòu)行星輪中的滾動(dòng)軸承受到?jīng)_擊,支撐架變形、斷裂,滾動(dòng)體進(jìn)入齒輪嚙合區(qū),造成齒輪的斷齒,諧波減速機(jī)卡死,是諧波減速機(jī)損壞的主要原因。
諧波減速機(jī)主要包括:剛輪、柔輪和波發(fā)生器三者,三者缺一不可。其中,剛輪的齒數(shù)略大于柔輪的齒數(shù)。波發(fā)生器的長(zhǎng)度比未變形的柔輪內(nèi)圓直徑大:當(dāng)波發(fā)生器裝入柔輪內(nèi)圓時(shí),迫使柔輪產(chǎn)生彈性變形而呈橢圓狀,使其長(zhǎng)軸處柔輪輪齒插入剛輪的輪齒槽內(nèi),成為完全嚙合狀態(tài);而其短軸處兩輪輪齒完全不接觸,處于脫開狀態(tài)。由嚙合到脫開的過程之間則處于嚙出或嚙入狀態(tài)。當(dāng)波發(fā)生器連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí):迫使柔輪不斷產(chǎn)生變形,使兩輪輪齒在進(jìn)行嚙入、嚙合、嚙出、脫開的過程中不斷改變各自的工作狀態(tài),產(chǎn)生了所謂的錯(cuò)齒運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)波發(fā)生器與柔輪的運(yùn)動(dòng)傳遞。諧波減速機(jī)有什么作用?推薦咨詢無錫市恒翼通機(jī)械有限公司。
諧波減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn):傳動(dòng)速比大。單級(jí)諧波減速機(jī)的傳動(dòng)速比從70到320不等,有的裝置可達(dá)1000,多級(jí)傳動(dòng)速比可達(dá)30000以上。它不僅可以用于減速,還可以用于加速場(chǎng)合。承載能力高。這是因?yàn)橹C波減速機(jī)傳動(dòng)中同時(shí)嚙合的齒數(shù)較多,而雙波傳動(dòng)中同時(shí)嚙合的齒數(shù)可達(dá)總齒數(shù)的30%以上。而且柔輪采用很強(qiáng)度材料,齒與齒面接觸。傳輸精度高。這是因?yàn)橹C波減速機(jī)在傳動(dòng)中同時(shí)嚙合的齒數(shù)大,誤差是平均的,即多齒嚙合對(duì)誤差有相互補(bǔ)償作用,所以傳動(dòng)精度為高的。在齒輪精度等級(jí)相同的情況下,諧波減速機(jī)的傳動(dòng)誤差只為普通圓柱齒輪傳動(dòng)的1/4左右。同時(shí),波發(fā)生器的半徑可以稍有變化,柔輪的變形量可以增加,齒隙小,甚至可以實(shí)現(xiàn)無齒隙嚙合,所以諧波減速機(jī)的空行程小,適用于反向旋轉(zhuǎn)。 諧波減速機(jī)潤(rùn)滑油使用中的注意事項(xiàng)。蘇州HCSG-14-2UH諧波減速機(jī)定制
諧波減速機(jī)質(zhì)量怎么樣?推薦咨詢無錫市恒翼通機(jī)械有限公司。連云港HCSG-32-2SO諧波減速機(jī)定制
諧波減速機(jī)在很多工廠生產(chǎn)中起著重要的作用,由于諧波減速機(jī)體積小,重量輕,并且具備高精度減果,所以被眾多工廠采用。諧波減速機(jī)作為一個(gè)減速工具,長(zhǎng)久的使用難免會(huì)出現(xiàn)一些問題,比如發(fā)熱的情況,減速機(jī)發(fā)熱,一般來講有兩種原因,一種是偏心軸承出了問題,一種是潤(rùn)滑油問題,當(dāng)然了,還有一些其他的問題,比如新機(jī)器安裝不合理之類的,這兩種相對(duì)來說是較為常見的情況,當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)諧波減速機(jī)發(fā)熱,我們可以先檢查一下潤(rùn)滑油,看看機(jī)器是不是缺潤(rùn)滑油了,如果是潤(rùn)滑油過少或者干了,可以適當(dāng)添加潤(rùn)滑油。如果我們?cè)诩恿藵?rùn)滑油之后,諧波減速機(jī)的溫度如果還是沒有降下來的話,那就說明不是潤(rùn)滑油的問題,下面我們繼續(xù)排查。接著可以看看機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間,因?yàn)闄C(jī)器長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),超負(fù)荷作業(yè)之后,發(fā)熱也是正常的事情,這個(gè)問題的解決辦法就簡(jiǎn)單了,只需要關(guān)閉機(jī)器一段時(shí)間就好了。 連云港HCSG-32-2SO諧波減速機(jī)定制