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    安裝前確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側孔與防塵孔對齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側法蘭平行。如同心度不一致，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。另外，在安裝時，嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機輸入軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉的靈活性，并且防止不必要的磨損。 山東AB090行星減速機定制浙江銷售行星減速機哪家，來電咨詢無錫市恒翼通機械有限公司。

    在運轉200~300小時后，應進行次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電；工作中，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉；用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度，對減速機的運轉情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應作認真記錄，上述規(guī)定應嚴格執(zhí)行。

    減速機是國民經(jīng)濟諸多領域的機械傳動裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機，也包括了各種特用傳動裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內(nèi)的各類復合傳動裝置等。產(chǎn)品服務領域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業(yè)。我國減速機行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年，在國民經(jīng)濟及**工業(yè)的各個領域，減速機產(chǎn)品都有著廣的應用。食品輕工、電力機械、建筑機械、冶金機械、水泥機械、環(huán)保機械、電子電器、筑路機械、水利機械、化工機械、礦山機械、輸送機械、建材機械、橡膠機械、石油機械等行業(yè)領域對減速機產(chǎn)品都有旺盛的需求。潛力巨大的市場催生了激烈的行業(yè)競爭，在殘酷的市場爭奪中，減速機行業(yè)企業(yè)必須加快淘汰落后產(chǎn)能，大力發(fā)展高效節(jié)能產(chǎn)品，充分利用國家節(jié)能產(chǎn)品惠民工程政策機遇，加大產(chǎn)品更新力度，調(diào)整產(chǎn)品結構，關注國家產(chǎn)業(yè)政策，以應對復雜多變的經(jīng)濟環(huán)境，保持良好發(fā)展勢頭。 行星減速機價錢多少？歡迎咨詢無錫市恒翼通機械有限公司。

    要防止新油倒入舊油中(而不是按規(guī)定停止補油)，或者因為粘度下降但為了達到一定粘度而參與高粘度油的做法。這樣做可能會有一些短期效果，但油品的運行性能會明顯下降，同時設備的平穩(wěn)狀況會變差，導致磨損增加，在一定意義上縮短了設備的使用壽命。此外，由于主劑不同，混合時會發(fā)生“添加劑”現(xiàn)象，使得添加劑的作用相互抵消，設備形成的結果是不可想象的。關于換油周期，從理論上講，短的換油周期可以更好的降低摩擦副損耗，延長設備的使用壽命，同時也為保證其正常運行提供了必要的條件。但是，從經(jīng)濟效益的角度來看，油品的使用應該更加準確有效。是否換油，什么時候換油，既要遵循換油周期的規(guī)律，又要根據(jù)設備的啟動時間、運轉率等因素來考慮，這樣才能大限度的利用油品。定期監(jiān)測用油設備的油溫、振動和噪聲。當齒面損傷是由光滑條件的惡化引起時，振動和噪聲會直接增加。 上海行星減速機哪家質量比較好，歡迎咨詢無錫市恒翼通機械。鎮(zhèn)江AD090行星減速機供應

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    當驅動電機和減速機間裝配同心度保證得較好時，驅動電機輸出軸所承受的只只是轉動力（扭矩），運轉時也會很平順，沒有脈動感。而在不同心時，驅動電機輸出軸還要承受來自于減速機輸入端的徑向力（彎矩）。這個徑向力的作用將會使驅動電機輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉動不斷變化。如果同心度的誤差較大時，該徑向力使電機輸出軸局部溫度升高，其金屬結構不斷被破壞，很終將導致驅動電機輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時，驅動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自于驅動電機輸出軸方面的徑向力，如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的比較大徑向負荷的話，其結果也將導致減速機輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。 東莞AB115行星減速機現(xiàn)貨