廣西大型軋機(jī)自潤(rùn)滑板電話

自潤(rùn)滑鋼板是有機(jī)涂層鋼板的一種，主要以鍍鋅板為基板，即是鍍鋅鋼板在經(jīng)鉻酸鈍化處理后，再涂覆含潤(rùn)滑劑的有機(jī)樹脂制成的。由于自潤(rùn)滑鋼板表面潤(rùn)滑性能優(yōu)良，且具有良好的耐腐蝕性能，因而生產(chǎn)時(shí)無需涂防銹油，沖壓成型時(shí)也無需向模具加潤(rùn)滑油，成型后也不用進(jìn)行脫脂清洗。因此，自潤(rùn)滑鋼板不但很大地降低了生產(chǎn)成本，而且有利于環(huán)保和改善工作環(huán)境。新近開發(fā)的自潤(rùn)滑鋼板不只具有優(yōu)良的自潤(rùn)滑性、耐蝕性、成型性，而且具有良好的涂裝性、導(dǎo)電性、耐指紋性及焊接性能等，主要應(yīng)用于家電、汽車等沖壓成型零件。復(fù)合材料自潤(rùn)滑板兼有基體組元的機(jī)械性能和固體潤(rùn)滑劑的摩擦學(xué)特性，綜合性能優(yōu)異。廣西大型軋機(jī)自潤(rùn)滑板電話

自潤(rùn)滑板特性：自潤(rùn)滑板用于塑料注塑機(jī)鎖模機(jī)械、擠出機(jī)械、高壓電器自動(dòng)開關(guān)，建筑機(jī)械的起吊支撐部位，水利樞紐工程的弧門支撐，滑輪和傳動(dòng)輪部位，造紙機(jī)烘道、汽車模具、船舶起錨滑動(dòng)部分，列車支架，軋鋼設(shè)備，礦山機(jī)械，汽車輪等。鑲嵌固體潤(rùn)滑劑自潤(rùn)滑板、滑塊，是采用10幾種潤(rùn)滑性能優(yōu)越而且又各有特長(zhǎng)的潤(rùn)滑材料復(fù)合而成的，其中有的成份能接受特大負(fù)荷下的承載壓力，在2.5um厚的JDB固體鑲嵌軸承膜上，每秒鐘40m的磨擦速度能耐2800Mpa的接觸應(yīng)力；有的成份，分子間的低剪切力，低粘結(jié)力很容易形成分子滑面，只在2.5um厚度的潤(rùn)滑層內(nèi)，約有四萬JDB青銅鑲嵌軸承個(gè)滑移面，這對(duì)固體潤(rùn)滑劑的潤(rùn)滑性能起到了關(guān)鍵作用。廣西大型軋機(jī)自潤(rùn)滑板電話自潤(rùn)滑板靜動(dòng)摩擦系數(shù)相近，消除低速下的爬行，從而保證機(jī)械的工作精度。

雙金屬（鑲嵌）復(fù)合材料是以低碳冷軋鋼板、不銹鋼板為基體，以燒結(jié)含有固體潤(rùn)滑劑的銅合金球粉為摩擦表面層的復(fù)合材料。材料摩擦表面與基體之間增加一層球形銅粉中間層，通過燒結(jié)工藝，中間層與基體非常牢固地結(jié)合在一起。由于球形銅粉中間層的存在，摩擦表面與基體的結(jié)合面積增大，同時(shí)，表面材料還會(huì)嵌入球形銅粉的間隙中，進(jìn)一步強(qiáng)化了結(jié)合。因此，材料摩擦表層與基體具有更高的結(jié)合牢度，進(jìn)而提高了材料的承載能力及可靠性。工作表面還可以根據(jù)需要鉆孔鑲嵌固體潤(rùn)滑劑，進(jìn)一步改進(jìn)摩擦特性。

自潤(rùn)滑板的用途：自潤(rùn)滑板，多應(yīng)用于鋼廠軋機(jī)，鋼板與自潤(rùn)滑板用螺栓聯(lián)接。自潤(rùn)滑板外觀多種多樣，材質(zhì)有黃銅，青銅等，耐磨程度根據(jù)使用情況來定，當(dāng)然材質(zhì)不是越好越耐用哦。鑲嵌軸承和滑塊采用的固體潤(rùn)滑劑，具有承載負(fù)荷大的特性，所以非常適應(yīng)于油膜不易形成的重載、低速、高溫、有水汽等腐蝕和不方便經(jīng)常加油潤(rùn)滑的工況條件，現(xiàn)已用于礦山、冶金、石油、地質(zhì)、化工、造紙、橋梁、水力樞紐、船舶、航天等工業(yè)部門。效果非常突出，如鋼廠的鐵水包起重機(jī)和1150初軋機(jī)，比用原軸瓦的使用壽命提高6-8倍。各種軋鋼機(jī)、剪板機(jī)、冷床滑塊（鋼管拉車）、制藥機(jī)、絞拌鍋、膠煉機(jī)軸瓦、浮吊軸承、紡織廠烘干機(jī)、有色金屬軋機(jī)、重型汽車的鋼板軸銷套、化工廠的絞拌鍋、煤礦輸送機(jī)的托輥軸承、鉆探機(jī)深桿泵內(nèi)套、保護(hù)鉆桿套及各種設(shè)備上的導(dǎo)向軸套、滑塊、凸輪盤等效果都十分明顯。自潤(rùn)滑板可應(yīng)用于高溫場(chǎng)合，如鋼鐵廠、冶金設(shè)備、軋機(jī)、輸送輥道、烘干爐用軸承、高溫鼓風(fēng)爐等。

自潤(rùn)滑板：在高力黃銅的基體上鑲嵌石墨或MoS2固體潤(rùn)滑劑的一種高性能固體潤(rùn)滑產(chǎn)品。它突破了一般軸承依靠油膜潤(rùn)滑的局限性。在使用過程中，通過摩擦熱使固體潤(rùn)滑與軸摩擦，形成油、粉末并存潤(rùn)滑的優(yōu)異條件，既保護(hù)軸不磨損，又使固體潤(rùn)滑特性永恒。它的硬度比一般銅套高一倍，耐磨性能也高一倍。推薦使用場(chǎng)合：目前該產(chǎn)品已運(yùn)用于冶金連鑄機(jī)，列車支架、軋鋼設(shè)備、礦山機(jī)械、船舶、氣輪機(jī)等高溫、高載、低速重載等場(chǎng)合。SFP自潤(rùn)滑板技術(shù)參數(shù)：基體材質(zhì)：cuzn24al6mn4；極限動(dòng)載荷：100N/mm2 ；較高使用溫度：300℃； 基本硬度：HB210~270；摩擦系數(shù)μ：<0.16。目前普遍運(yùn)用于礦山機(jī)械、船舶、輪機(jī)、冶金連鑄機(jī)、列車支架、軋鋼設(shè)備、起重機(jī)械、模具導(dǎo)套等高溫、高載、低速重載等場(chǎng)合。復(fù)合材料自潤(rùn)滑板通過一定工藝制備而成的具有一定強(qiáng)度和自潤(rùn)滑性能的復(fù)合材料。浙江自潤(rùn)滑板標(biāo)準(zhǔn)制造

自潤(rùn)滑板幾乎能適應(yīng)各種工況的磨擦條件。廣西大型軋機(jī)自潤(rùn)滑板電話

自潤(rùn)滑板結(jié)合銅合金的耐磨和高承載性及固體潤(rùn)滑劑的自潤(rùn)滑性環(huán)保性能，并可以在摩擦表面加工出各種油槽、油孔。在鑲嵌固體潤(rùn)滑劑后，能夠適應(yīng)不同環(huán)境條件，使其在使用過程中無需加油維護(hù)。產(chǎn)品被普遍用于高載、間歇性或往復(fù)運(yùn)動(dòng)，如汽機(jī)車生產(chǎn)流水線、家電、汽車等沖壓沖壓模具、大型金屬擠壓設(shè)備，水輪機(jī)等。提供斜楔，凹凸V型塊，L型導(dǎo)向板等汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件。它的硬度比一般銅套高一倍，耐磨性能也高一倍。特點(diǎn)：1.耐磨性好，40Cr材質(zhì)具有高含量的Cr，而Cr是硬度很大的金屬，保證了耐磨的穩(wěn)定性；2.硬度高，耐磨塊主要經(jīng)過多重?zé)崽幚砉に嚫牧?，硬度達(dá)HRC58以上；3.尺寸穩(wěn)定，精密的測(cè)量保證了耐磨塊尺寸的穩(wěn)定。廣西大型軋機(jī)自潤(rùn)滑板電話

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