南京汽車散熱風(fēng)扇廠商

    廣東風(fēng)信電機有限公司（以下簡稱“風(fēng)信電機”）為四方光電股份有限公司的子公司，自主品牌”，成立于2018年，是一家致力于提供高效交直流散熱風(fēng)扇，散熱模組，以及散熱解決方案的設(shè)計生產(chǎn)型企業(yè)。公司可自主研發(fā)生產(chǎn)全尺寸的散熱、制冷、氣體檢測、氣體循環(huán)及各類防護(粉塵、水、油、腐蝕)等級、長壽命要求的風(fēng)扇產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于車載、傳感器、3D打印、電腦、服務(wù)器、工業(yè)、通信、美容等行業(yè)。公司致力于無刷風(fēng)扇的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，目前產(chǎn)品系列有：微型風(fēng)扇，超薄風(fēng)扇，新軸流風(fēng)扇，汽車、服務(wù)器、通訊類風(fēng)扇等。公司可自主研發(fā)生產(chǎn)全尺寸的散熱、制冷、氣體檢測、氣體循環(huán)及各類防護(粉塵、水、油、腐蝕)等級、長壽命要求的風(fēng)扇產(chǎn)品。 散熱風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速可以通過內(nèi)部的轉(zhuǎn)速信號進行測量。南京汽車散熱風(fēng)扇廠商

    圖中：上蓋板、下蓋板、通風(fēng)孔、導(dǎo)風(fēng)筒、5插槽、6連接柱、7連接螺栓、8壓槽、9支撐桿、0限位環(huán)、安裝筒、馬達、扇葉、線槽、5擋片、6散熱片、7轉(zhuǎn)軸、8固定套、9固定板、0彈性卡勾、卡槽。廣東風(fēng)信電機有限公司（以下簡稱“風(fēng)信電機”）為四方光電股份有限公司的子公司，自主品牌”，成立于08年，是一家致力于提供高效交直流散熱風(fēng)扇，散熱模組，以及散熱解決方案的設(shè)計生產(chǎn)型企業(yè)。公司可自主研發(fā)生產(chǎn)全尺寸的散熱、制冷、氣體檢測、氣體循環(huán)及各類防護(粉塵、水、油、腐蝕)等級、長壽命要求的風(fēng)扇產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于車載、傳感器、D打印、電腦、服務(wù)器、工業(yè)、通信、美容等行業(yè)。具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖-，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種計算機cpu的散熱風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，包括上蓋板和下蓋板，下蓋板的底面緊密貼合散熱片6，上蓋板和下蓋板上均開有貫穿的通風(fēng)孔。北京儲能散熱風(fēng)扇直流有時需要不同轉(zhuǎn)速散熱風(fēng)扇來滿足需求。

    具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種計算機cpu的散熱風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，包括上蓋板1和下蓋板2，下蓋板2的底面緊密貼合散熱片16，上蓋板1和下蓋板2上均開有貫穿的通風(fēng)孔3，上蓋板1上的通風(fēng)孔3底部固定套接導(dǎo)風(fēng)筒4，下蓋板2處的通風(fēng)孔3頂部開有插槽5，導(dǎo)風(fēng)筒4的底部卡接在插槽5內(nèi)，下蓋板2的四角處均固定安裝連接柱6，連接柱6頂部緊密貼合上蓋板1的底面，上蓋板1的四角處通過連接螺栓7與連接柱6螺紋連接，導(dǎo)風(fēng)筒4的底部開有多個壓槽8，壓槽8內(nèi)均滑動卡接支撐桿9的一端，支撐桿9的另一端固定連接安裝筒11的外壁，安裝筒11內(nèi)卡接馬達12，且安裝筒11外壁有馬達12間通過螺釘連接，馬達12的輸出軸套接扇葉13，支撐桿9遠離安裝筒11的一端固定套接有限位環(huán)10，限位環(huán)10緊密貼合導(dǎo)風(fēng)筒4的內(nèi)壁。馬達12卡接在安裝筒11內(nèi)，扇葉13套接馬達12輸出軸。

    所述集塵棉11為網(wǎng)狀聚氨酯泡沫塑料海綿，所述集塵棉11通過不干膠間隔粘接在殼體1的內(nèi)壁，通過設(shè)置集塵棉11吸附氣流中漂浮的粉塵顆粒，更一步保護機箱的使用壽命。其中，所述導(dǎo)熱管13采用紫銅制作成管狀，所述導(dǎo)熱管13呈u形管結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置導(dǎo)熱管13傳導(dǎo)力強，u形結(jié)構(gòu)能夠快速降溫。其中，所述扇葉8對稱分布主電機6兩側(cè)設(shè)置，所述扇葉8為渦輪狀結(jié)構(gòu)，渦輪狀結(jié)構(gòu)能夠提高氣流的抽力，進一步提高氣流流動速度，降溫效果明顯，降溫速度快。需要說明的是，本實用新型為一種計算機用靜音快速散熱風(fēng)扇，使用步驟：用戶打開閥門往殼體1內(nèi)灌入冷卻液2，通過安裝架10將本裝置安裝在計算機機箱底側(cè)，接入機箱電源，主電機6開始工作驅(qū)動扇葉8抽取機箱內(nèi)的熱氣流，機箱內(nèi)壁氣流經(jīng)過導(dǎo)風(fēng)筒14吸入導(dǎo)熱管13內(nèi)，經(jīng)過導(dǎo)熱管13將熱量分散傳遞給冷卻液2進行降溫，氣流中的粉塵被過濾網(wǎng)12過濾后在被集塵棉11吸附，進行進化，冷卻后的氣流再次排放入機箱；本實用新型結(jié)構(gòu)精巧，成本低廉，可附加拆卸安裝，能夠用于后期機箱改造，進一步提高機箱散熱能力，保證計算機元件的穩(wěn)定工作。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解。要設(shè)計的散熱風(fēng)扇的風(fēng)量大，就要去掉一些風(fēng)壓。

    所述殼體1的另一端固定連接有防護網(wǎng)4，所述殼體1的一側(cè)固定連接有安裝架10，所述殼體1的內(nèi)壁粘接有集塵棉11，所述殼體1通過線纜管9固定連接有主電機6，所述導(dǎo)風(fēng)筒14的一端連接有導(dǎo)熱管13，所述導(dǎo)熱管13的一端設(shè)置有過濾網(wǎng)12，所述主電機6的外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有扇葉8，所述防護網(wǎng)4的一端通過襯帽7固定連接有吸音墊5。其中，所述殼體1采用pvc塑料材質(zhì)制作成矩形結(jié)構(gòu)，所述殼體1內(nèi)側(cè)設(shè)置有鋁合金內(nèi)膽，殼體1造價便宜，制作方便，并且結(jié)實耐腐蝕。其中，所述冷卻液2為車用dex-cool冷卻液，所述冷卻液2通過補液口3灌入殼體1內(nèi)，充斥整個殼體1內(nèi)部，通過設(shè)置冷卻液2比熱容大，傳導(dǎo)熱明顯，散熱快，材料好尋，添加方便。其中，所述吸音墊5為xpe隔音棉材質(zhì)，所述吸音墊5通過襯帽7固定在防護網(wǎng)4中部，所述吸音墊5內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸點吸音紋，通過設(shè)置吸音墊5進一步減少無刷電機的噪聲，從而進一步減少風(fēng)扇的聲音。其中，所述主電機6采用微型無刷電機，所述主電機6共有兩組輸出軸，驅(qū)動兩側(cè)扇葉8同步轉(zhuǎn)動，所述主電機6通過空心線纜管9內(nèi)的線纜進行供電和控制，無刷電機具有噪聲小，可靠性高的優(yōu)點，雙輸出軸能夠驅(qū)動兩側(cè)的渦輪扇葉8進行排風(fēng)，效果更為出眾。其中。散熱風(fēng)扇哪家棒，風(fēng)信電機。廣州服務(wù)器散熱風(fēng)扇電機

大散熱風(fēng)扇在較低轉(zhuǎn)速時的工作噪聲要小于小散熱風(fēng)扇在高轉(zhuǎn)速時的工作噪聲。南京汽車散熱風(fēng)扇廠商

    粉塵、水、油、腐蝕)等級、長壽命要求的風(fēng)扇產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于車載、傳感器、3D打印、電腦、服務(wù)器、工業(yè)、通信、美容等行業(yè)。對本實用新型的一些實施方式作詳細說明。在不的情況下，下述的實施例中的特征可以相互組合。實施例一：如圖1和2和3所示的本實用新型的一種對電機強制風(fēng)冷用散熱風(fēng)扇3的安裝結(jié)構(gòu)及高效散熱的直線振蕩電機4，包括風(fēng)筒1和散熱風(fēng)扇3；其中，所述風(fēng)筒1用于將電機懸掛式安裝在其內(nèi)部，其具有供空氣流通的風(fēng)冷通道；其中，所述散熱風(fēng)扇3用于強制冷卻風(fēng)在風(fēng)筒1中流動以對直線振蕩電機4電機散熱，其包括安裝架。所述散熱風(fēng)扇3通過柔性隔離層2安裝在風(fēng)筒1上，所述風(fēng)筒1上具有安裝孔13，所述安裝架位于該安裝孔13內(nèi)，且安裝架的外周和安裝孔13的孔壁之間具有間隙，所述柔性隔離層2設(shè)置在該間隙內(nèi)以阻止電機的機械振動傳導(dǎo)至散熱風(fēng)扇3。需要說明的是，所述的直線振蕩電機4具有冷端和熱端兩個腔,且兩者之間通過壓縮、冷卻、膨脹和散熱為一個周期的循環(huán)來輸出冷氣，因此，通過散熱風(fēng)扇3驅(qū)動空氣流動來帶走所述冷端的冷氣是制冷的關(guān)鍵一步。如圖4所示，本實施例使用的散熱風(fēng)扇3為方形的軸流式風(fēng)扇，該風(fēng)扇電機固定在所述安裝架的中心位置。南京汽車散熱風(fēng)扇廠商