溫州開頂箱集裝箱拖車

    設備交接單（EquipmentInterchangeReceipt，簡稱EIR），顧名思義是設備（集裝箱）交接的時候用，主要用在堆場（CY）提吉柜和還重柜。EIR由承運人或其代理人簽發(fā)給貨方（車隊**貨方），據以向區(qū)、站領取或送還重箱或空箱。EIR是各方交接設備（集裝箱）的書面憑證。集裝箱拖車司機一定對設備交接單（EIR）很熟悉，因為每個柜子都有一份《設備交接單》（一式多聯），集裝箱拖車司機要拿著這份設備交接單進行集裝箱的出場、進場等交接工作。這份設備交接單從哪里來的？拖車公司拿著船公司或貨代提供的提箱單/裝箱單（S/O）去放單處打單，就拿到一份設備交接單。也有的是車隊拿著S/O直接去堆場打印。根據碼頭規(guī)定，可能每個碼頭不同。司機憑設備交接單提取空箱、出場站、去裝貨（產裝或內裝）。再憑這份交接單進場、還重柜。所有交接都是以EIR為依據進行操作，所以叫設備交接單。設備交接單（EIR）第一張背面印有交接使用條款，主要內容是集裝箱及設備在貨方使用期中，產生的費用以及遇有設備及所裝貨物發(fā)生損壞、滅失的責任劃分。 寧波港集裝箱拖車報關服務哪家好？溫州開頂箱集裝箱拖車

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    集裝箱運輸流程是怎樣的（下）4、報檢報關貨主或貨運代理人即可持裝貨單，向海關辦理貨物出口報關手續(xù)。5、裝箱發(fā)貨人自行裝箱并按時運至集裝箱堆站。集裝箱堆場根據訂艙單裝箱單驗收并簽發(fā)場站貨物收據，然后在站內裝箱；集裝箱貨運站根據訂艙單核收托運貨物并簽發(fā)場站貨物收據，經分類整理，然后在站內裝箱。6、集裝箱交接不論是整箱貨還是拼箱貨，**終都須送交集裝箱裝卸作業(yè)區(qū)的集裝箱堆場等待裝船，交接時，首先，雙方簽署設備交接單；其次，集裝箱堆場碼頭則在核對有關單證后在港站收據上簽字并退交發(fā)貨人或貨運代理人以換取提單。7、換取提單發(fā)貨人或貨運代理人憑集裝箱堆場簽署的場站收據向船公司或其代理公司換取提單，并據此向銀行結匯。8、裝船將集裝箱裝上集裝箱船進行運輸。9、單證資料傳送船公司或其代理人應于船舶開航前24小時向船方提供提單副本、艙單、裝箱單、積截圖、特種集裝箱的清單、危險貨物集裝箱清單、危險貨物說明書、冷藏集裝箱清單等全部隨船資料，并應于起航后（近洋開船后24小時，遠洋起航后48小時內）向卸貨港或中轉港發(fā)出卸船的必要資料。

    集裝箱運輸流程是怎樣的（上）集裝箱運輸是現代物流常用的運輸方式，在集裝箱運輸的過程中，圍繞著集裝箱的驗收、提取、裝卸、堆存、裝箱、拆箱、費收、一關三檢等，存在著錯綜復雜的作業(yè)環(huán)節(jié)，一般來說，集裝箱運輸的流程是：1、訂艙發(fā)貨人或其貨運代理人根據貿易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物托運前的一定時間內，填寫集裝箱貨物托運單或訂艙單，向船公司或其代理公司或其他運輸經營人申請訂艙。2、接受托運人申請船公司或其代理公司在接到托運申請后，審核托運單并與訂艙單核對，確認無誤后，在裝貨單上簽章，然后將裝貨單退還給貨主或貨運代理人；船公司或船公司的代理人則在承運貨物后，根據訂艙單或托運單繕制訂艙清單，分送集裝箱裝卸作業(yè)區(qū)的集裝箱碼頭，堆場和貨運站，以準備空箱的發(fā)放和重箱的交接等事宜。3、提取空箱船公司或其代理公司簽發(fā)集裝箱發(fā)放通知單，連同集裝箱設備交接單一并交給托運人或貨運代理人，到集裝箱堆場或內陸站提取空箱，提取時需要對集裝箱及其附屬設備的外表狀況進行檢查，然后分別在設備交接單上簽字。 寧波集裝箱貨物運輸車隊聯系筆彩供應鏈管理（寧波）有限公司。

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