世界上三分之二的貿易交易經由海運完成,采用班輪承運運輸占比很大。提單是海運運輸用得比較普遍的一種運輸單證。 海運提單也會存在風險:倒簽和預借提單,目的都是為了順利結匯,從而導致收貨人重大損失;偽造提單,騙取貨款;以保函換取清潔提單,用于順利結匯。
與大家分享提單風險的防范措施,首先杜絕或從嚴掌握預借和倒簽提單。避免敗壞了行業(yè)規(guī)則,導致公司形象受損,行業(yè)秩序紊亂。一經查驗核實造假違約方需要承擔一定的法律責任;其次印刷和使用難以偽造的提單;然后選擇資信好的交易伙伴,嚴格海運提單的簽署;選擇可靠的船公司(承運人)運載貨物等。使用正確的海運提單,正確使用海運提單減少不必要的損失,才能使海運運輸安全、高效、及時的將貨物運輸到達目的地。 筆彩供應鏈是一家海運貨代,進出口大件運輸。寧波海運RCL一代
海運需求量增加的同時,對于運輸中可能發(fā)生的風險要做好防患于未然。茫茫大海,海上運輸只船舶在行駛,可能會遭受到各種不同的風險,主要有海上風險和外來風險。
海上風險主要是指船舶及貨物在海運過程中發(fā)生的或附隨海上運輸所發(fā)生的風險,包括自然災害和意外事故。(自然災害是指由于自然界的變異引起的破壞力量所造成的災害;意外事故則是指由于意料不到的原因所造成的事故)。
外來風險是指海上風險以外由于其他各種外來原因引起的風險。這類風險大致可分為兩種情況:一般外來風險和特殊外來風險。其中,一般外來風險是指貨物在運輸途中由于下雨、短量、滲漏、破碎、受潮、受熱、霉變、串味、沾污、鉤損、生銹、碰損等原因所導致的風險。而特殊外來風險則指的是國家禁令及管制措施所造成的風險與損失。
還有某一些國家的新政變化造成損失等。
不可抗力因素比較多,但完好運輸到目的港的結果更多,所以貨運代理公司的服務和專業(yè)尤為重要。優(yōu)先推薦筆彩供應鏈為您的貨物保駕護航。 舟山港海運代理海運提單一般開船1-2個工作日可以提單,視船公司而定,歡迎咨詢筆彩供應鏈。
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海上的散雜貨運輸、集裝箱運輸等港到港的海上運輸經營活動,即為海運。相較于大批量貨物的運輸,以及對時間要求不是和嚴格的貨物運輸可以采用這種形式的運輸,在國際運輸里還是比較普遍的一種運輸形式。
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海運出口門到門操作流程:
客戶海運詢價,報價給到客戶;接單,接受貨主委托后,與之明確貨物重要信息。都清楚沒有問題以后就可以開始訂艙,訂艙要繕制委托書、加蓋公司訂艙章訂艙、取得配艙回單、船名、航次、提單號信息。然后開始做箱,報關,提單確認和修改,跟客戶確認清楚“提單”發(fā)放形式,再然后是簽單,航次費用結算,提單、發(fā)票發(fā)放。
門到門運輸,由貨代派車隊到指定工廠或者貨主指定的倉庫做箱,裝運完畢后,將箱子拖進港區(qū)的碼頭。門到門是直接全程連線運輸,中途不需要轉運重新裝卸,有效的節(jié)省了收貨人的時間。如有海運門到門,港到門的需求請聯系筆彩供應鏈,或在線咨詢客服,及時為您解答! FBA頭程運輸海運貨代公司優(yōu)先選擇筆彩供應鏈。寧波港海運MCC歐洲線莊家
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海運常見的貨柜類型如下:
20尺貨柜(20'GP):箱內至大可用體積一般為26立方左右
40尺貨柜(40'GP):箱內至大可用體積一般為54立方左右
40尺加高貨柜(40'HQ):箱內至大可用體積一般為64立方左右
支持20'GP/40'GP/40'HQ價格查詢,一般代理公司提供門到門服務,送貨上門,不用客戶自己去碼頭提貨,但需要客戶吧運費結清方可到港送貨。
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