德國(guó)schischek閥門(mén)執(zhí)行器RedMax-5.10-CYF-VAS-EA

電動(dòng)執(zhí)行器主要用于需要準(zhǔn)確控制的應(yīng)用場(chǎng)合，現(xiàn)在自動(dòng)化設(shè)備中柔性化要求在不斷提升，同備往往要求適應(yīng)不同尺寸工件的加工需要，執(zhí)行器需要進(jìn)行多點(diǎn)定位控制，而且要對(duì)執(zhí)行器的運(yùn)速度及力矩進(jìn)行準(zhǔn)確控制或同步，這些利用傳統(tǒng)氣動(dòng)控制是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，而電動(dòng)執(zhí)行器就能非常輕松的實(shí)現(xiàn)此類(lèi)控制。由此可見(jiàn)schischek閥門(mén)執(zhí)行器比較適用于簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)控制，而電執(zhí)行器則多用于準(zhǔn)確運(yùn)動(dòng)控制的場(chǎng)合。從技術(shù)性能方面講，schischek閥門(mén)執(zhí)行器的優(yōu)勢(shì)主要包括以下4個(gè)方面：負(fù)載大，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用（不過(guò)，現(xiàn)在的電動(dòng)執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達(dá)到目前的氣動(dòng)載水平了）；動(dòng)作迅速、反應(yīng)快；工作環(huán)境適應(yīng)性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強(qiáng)磁、輻射和振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境中，比液壓、電子、電氣控制更優(yōu)越；行程受阻或閥桿被扎住時(shí)電機(jī)容易受損。當(dāng)使用定位器時(shí)，閥門(mén)執(zhí)行器是易燃易爆環(huán)境的理想選擇。德國(guó)schischek閥門(mén)執(zhí)行器RedMax-5.10-CYF-VAS-EA

為了正確選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在安裝氣動(dòng)/電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)到閥門(mén)之前，必須考慮以下因素。閥門(mén)的操作扭矩加上制造商推薦的安全系數(shù)/根據(jù)操作條件。氣動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的供氣壓力或電源電壓。執(zhí)行機(jī)構(gòu)類(lèi)型為雙作用或單作用(彈簧復(fù)位)，輸出扭矩為一定氣源下的輸出扭矩或額定電壓下的輸出扭矩。schischek閥門(mén)執(zhí)行器的轉(zhuǎn)向和故障模式(故障開(kāi)啟或故障關(guān)閉)。正確選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)是非常重要的。如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)太大，閥桿可能受力過(guò)大。相反，如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)太小，就不會(huì)產(chǎn)生足夠的扭矩來(lái)完全操作閥門(mén)。一般來(lái)說(shuō)，我們認(rèn)為操作閥門(mén)所需的扭矩來(lái)自閥門(mén)的金屬部件(如球體、閥瓣)與密封(閥座)之間的摩擦。取決于閥門(mén)的應(yīng)用、溫度、工作頻率、管道和壓差、流體介質(zhì)(潤(rùn)滑、干燥、泥漿)，許多因素都會(huì)影響操作扭矩。德國(guó)旋轉(zhuǎn)schischek閥門(mén)執(zhí)行器ExMax-8-BF1閥門(mén)執(zhí)行器這是由于氣體的可壓縮性，尤其是在使用大型閥門(mén)執(zhí)行器時(shí)，空氣會(huì)充滿氣缸和排氣口。

schischek閥門(mén)執(zhí)行器使用維護(hù)的目的在于延長(zhǎng)閥門(mén)壽命和保證啟閉可靠。閥桿螺紋，經(jīng)常與閥桿螺母摩擦，要涂一點(diǎn)黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤(rùn)滑作用。不經(jīng)常啟閉的閥門(mén)，也要定期轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，對(duì)閥桿螺紋添加潤(rùn)滑劑，以防咬住。室外閥門(mén)，要對(duì)閥桿加保護(hù)套，以防雨、雪、塵土銹污。如閥門(mén)系機(jī)械待動(dòng)，要按時(shí)對(duì)變速箱添加潤(rùn)滑油。要經(jīng)常保持閥門(mén)的清潔。要經(jīng)常檢查并保持閥門(mén)另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會(huì)磨圓閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開(kāi)動(dòng)。不要依靠閥門(mén)支持其它重物，不要在閥門(mén)上站立。閥桿，特別是螺紋部分，要經(jīng)常擦拭，對(duì)已經(jīng)被塵土弄臟的潤(rùn)滑劑要換成新的，因?yàn)閴m土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命。

電動(dòng)執(zhí)行器:電動(dòng)執(zhí)行器主要用于電廠或核電廠，因?yàn)楦邏核到y(tǒng)需要平穩(wěn)、穩(wěn)定、緩慢的過(guò)程。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)是高穩(wěn)定性和用戶可應(yīng)用的恒定推力。這樣大的推力只有液壓執(zhí)行器才能實(shí)現(xiàn)，但是液壓執(zhí)行器比電動(dòng)執(zhí)行器昂貴。高得多。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的防偏能力非常好。輸出推力或轉(zhuǎn)矩基本恒定，能很好地克服介質(zhì)的不平衡力，實(shí)現(xiàn)工藝參數(shù)的控制，控制精度優(yōu)于schischek閥門(mén)執(zhí)行器。高。若配備伺服放大器，可輕松實(shí)現(xiàn)正負(fù)效果的交換，也可輕松設(shè)定關(guān)斷信號(hào)閥門(mén)位置的狀態(tài)(保持/全開(kāi)/全關(guān))，故障發(fā)生時(shí)須保持在原位置。這是schischek閥門(mén)執(zhí)行器做不到的。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)須使用組合的保護(hù)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)位置保持。閥門(mén)執(zhí)行器的選型與性能特點(diǎn)：閥門(mén)執(zhí)行器的選型。

調(diào)節(jié)閥振動(dòng)，調(diào)節(jié)閥在任何開(kāi)度下都振動(dòng)。支撐不穩(wěn)；附近有振動(dòng)源；閥芯與襯套磨損嚴(yán)重。調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)。調(diào)節(jié)閥選大了，常在小開(kāi)度下使用；單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍。閥桿只在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍。氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏；執(zhí)行機(jī)構(gòu)中“O”型密封泄漏。閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象。閥體內(nèi)有粘物堵塞；聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤(rùn)滑油干燥；填料加得太緊，摩擦阻力增大；由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大；沒(méi)有定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作遲鈍。閥門(mén)執(zhí)行器應(yīng)先測(cè)量閥門(mén)扭矩，并且扭矩不得超過(guò)要求的扭矩。德國(guó)旋轉(zhuǎn)schischek閥門(mén)執(zhí)行器InMax-50-SF-EA

閥門(mén)執(zhí)行器的造價(jià)不是很昂貴，普通的消費(fèi)者是可以接受的。德國(guó)schischek閥門(mén)執(zhí)行器RedMax-5.10-CYF-VAS-EA

用于調(diào)節(jié)閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)只有三種:氣動(dòng)、電動(dòng)和液壓(電液)，它們的性能各有優(yōu)缺點(diǎn)，如下所述。schischek閥門(mén)執(zhí)行器:目前用于大多數(shù)工業(yè)控制場(chǎng)合的執(zhí)行器都是schischek閥門(mén)執(zhí)行器。由于采用氣源作為動(dòng)力源，比電動(dòng)和液壓更經(jīng)濟(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于掌握和維護(hù)。從維護(hù)的角度來(lái)看，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)比其他類(lèi)型的執(zhí)行機(jī)構(gòu)更容易操作和校準(zhǔn)，也可以很容易地在現(xiàn)場(chǎng)互換。它的優(yōu)點(diǎn)是安全。當(dāng)使用定位器時(shí)，它是易燃易爆環(huán)境的理想選擇。如果電信號(hào)不是防爆的或本質(zhì)上安全的，有火災(zāi)引起火災(zāi)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。因此，雖然電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，但在化工行業(yè)，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥仍占優(yōu)勢(shì)。德國(guó)schischek閥門(mén)執(zhí)行器RedMax-5.10-CYF-VAS-EA