從企業(yè)所得稅的角度來(lái)說(shuō)，企業(yè)實(shí)際發(fā)生的與取得收入有關(guān)的、合理的城市間交通費(fèi)、住宿費(fèi)支出，都是準(zhǔn)予在計(jì)算應(yīng)納稅所得額時(shí)扣除。實(shí)際發(fā)生一般是通過(guò)提供住宿費(fèi)、交通費(fèi)發(fā)票來(lái)證明的，所以有些企業(yè)實(shí)行住宿費(fèi)、交通費(fèi)包干是不符合實(shí)際發(fā)生原則的，是不允許在稅前扣除的。至于是否和收入有關(guān)，通常只要是公司安排的出差都認(rèn)為是和收入有關(guān)的。合理性的判斷，主要是看支出項(xiàng)目的價(jià)格是否公允，而不是看支出的高低。比如出差包專機(jī)、住總統(tǒng)套房，只要價(jià)格是公允的，老板又同意，這個(gè)支出就是合理的，稅務(wù)機(jī)關(guān)并不會(huì)阻止企業(yè)稅前扣除。
從增值稅的角度來(lái)說(shuō)，增值稅一般納稅人發(fā)生的住宿費(fèi)、交通費(fèi)支出，進(jìn)項(xiàng)稅額是可以抵扣的。住宿費(fèi)應(yīng)該取得公司抬頭的增值稅發(fā)票，而交通費(fèi)可以是個(gè)人名稱的機(jī)票行程單、火車票。即便目前公共交通運(yùn)輸免稅，企業(yè)員工出差拿到的車船票也可以折算抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額。公共交通運(yùn)輸服務(wù)包括了輪渡、公交、客運(yùn)、地鐵、城市輕軌、出租車、長(zhǎng)途客運(yùn)班車等等。
職工出差發(fā)生的住宿費(fèi)、交通費(fèi)屬于企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)支出，報(bào)銷環(huán)節(jié)不涉及到個(gè)人所得稅。 將業(yè)務(wù)招待支出、集體福利或個(gè)人消費(fèi)支出與正常差旅支出區(qū)別開來(lái)。天津差旅費(fèi)模板
人力資源成本的定義所謂企業(yè)人力資源成本（以下簡(jiǎn)稱為HR成本），是指為了獲得日常經(jīng)營(yíng)管理所需的人力資源，并于使用過(guò)程中及人員離職后所產(chǎn)生的所有費(fèi)用支出，具體包括招聘、錄用、培訓(xùn)、使用、管理、醫(yī)療、保健和福利等各項(xiàng)費(fèi)用。人力資源成本的構(gòu)成根據(jù)人員從進(jìn)入企業(yè)到離開企業(yè)整個(gè)過(guò)程中所發(fā)生的人力資源工作事項(xiàng)，可將HR成本分為取得成本、開發(fā)成本、使用成本與離職成本四個(gè)方面，具體明細(xì)如表1-1所示。表1-1HR成本一覽表一級(jí)科目二級(jí)科目三級(jí)科目人力資源成本1．取得成本（1）招聘成本（2）選擇成本（3）錄用成本（4）安置成本2．開發(fā)成本（1）崗前培訓(xùn)成本（2）崗位培訓(xùn)成本（3）脫產(chǎn)培訓(xùn)成本3．使用成本（1）維持成本（2）獎(jiǎng)勵(lì)成本（3）調(diào)劑成本（4）勞動(dòng)事故保障成本（5）健康保障成本4．離職成本（1）離職補(bǔ)償成本（2）離職前低效成本（3）空職成本人力資源成本各級(jí)科目說(shuō)明（一）取得成本取得成本是指企業(yè)在招募和錄取員工的過(guò)程中發(fā)生的成本，主要包括招聘、選擇、錄用和安置等各個(gè)環(huán)節(jié)所發(fā)生的費(fèi)用。1．招聘成本，指為吸引和確定企業(yè)所需內(nèi)外人力資源而發(fā)生的費(fèi)用，主要包括招聘人員的直接勞動(dòng)費(fèi)用、直接業(yè)務(wù)費(fèi)用。天津差旅費(fèi)模板到18年底，天泰商旅平臺(tái)GMV破100多億大關(guān)，業(yè)務(wù)量迅猛增長(zhǎng)的同時(shí)，如何更好服務(wù)客戶是天泰不斷思考的問(wèn)題。
出差前
1、準(zhǔn)備COVID-19及非COVID-19兩套審批方案，根據(jù)情況隨時(shí)調(diào)整。
2、面對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)城市，用遠(yuǎn)程協(xié)作代替出差。
3、關(guān)注公眾號(hào)，了解出差地、目的地COVID-19防控政策。
4、若途經(jīng)COVID-19地區(qū)，將相關(guān)防疫政策和潛在風(fēng)險(xiǎn)上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，由上級(jí)評(píng)估是否需要出差。
5、如評(píng)估后仍需出行，管理者應(yīng)將防疫安全須知等告知員工，并留下應(yīng)急電話，以便及時(shí)反饋情況。
6、訂票時(shí)，可聯(lián)系客戶經(jīng)理，讓其協(xié)助安排行程，預(yù)訂符合“安心住”類型的酒店，辦理相關(guān)保險(xiǎn)，保障出行住宿安全。
7、訂票后，將會(huì)全程追蹤航班動(dòng)態(tài)及目的地差旅政策，并及時(shí)推送給出行人，以便及時(shí)調(diào)整行程。
出差中
1、差旅管理者督促員工記錄差旅途中的活動(dòng)軌跡。
2、監(jiān)督員工匯報(bào)每日的健康狀況。
3、為降低風(fēng)險(xiǎn)，多人出差時(shí)，不鼓勵(lì)員工合住。
出差后
1、若途經(jīng)COVID-19地區(qū)，返回后自我隔離7-14天，在家遠(yuǎn)程辦公。
2、核對(duì)員工的行程軌跡、檢查體溫等健康狀況。
如果企業(yè)繞開旅行社直接向航空公司批量購(gòu)飛機(jī)票，航空公司通常會(huì)退還一定比例的傭金。但是航空公司難以提供機(jī)票以外的服務(wù)，例如護(hù)照、邀請(qǐng)信、簽證、酒店、租車和商務(wù)活動(dòng)安排等；更重要的是，航空公司總是優(yōu)先推薦本公司的航班，而這些航班的價(jià)格未必是可以有競(jìng)爭(zhēng)力的。
好消息是，和其他商業(yè)行為一樣，商務(wù)差旅的費(fèi)用也有其周期性。在印度，一些連鎖酒店如Best Western、萬(wàn)豪國(guó)際或者希爾頓酒店都在大舉投資。隨著這些酒店的開張，房?jī)r(jià)可以終會(huì)下降。但是，在那一日到來(lái)之前，商務(wù)人士恐怕還是要聽從皮克的建議：放棄港島的繁華，跳上（往返港島與九龍的）天星渡輪去對(duì)岸九龍的酒店過(guò)夜。 當(dāng)差旅政策、差旅成本、差旅服務(wù)等等都成為話題的時(shí)候，差旅管理也就提上了議事日程了。
每個(gè)月都有許多歐美公司的高管飛往印度，去親身了解當(dāng)?shù)亓畠r(jià)的外包產(chǎn)業(yè)。當(dāng)他們抵達(dá)目的地的時(shí)候，常常吃驚不小，因?yàn)檫@里雖然以廉價(jià)勞動(dòng)力著稱，但是對(duì)于商務(wù)旅客而言，差旅的開銷卻是不菲。飛往印度的機(jī)票昂貴，而且總是擠得滿滿當(dāng)當(dāng)，商務(wù)酒店（至少在休息日）也常?？蜐M。企業(yè)服務(wù)和旅游咨詢公司HRG的一項(xiàng)調(diào)查顯示，印度班加羅爾在全球各大城市商旅成本排行榜上名列第三。到酒店預(yù)訂網(wǎng)站上查詢一下，即可發(fā)現(xiàn)班加羅爾的一家四星級(jí)酒店OberoiBangalore一晚的房費(fèi)就要472美元，而三星級(jí)的TajResidency也需302美元。印度的情況是亞洲地區(qū)一個(gè)相對(duì)極端的例子，新加坡和中國(guó)香港的酒店在過(guò)去幾年都漲價(jià)不少。據(jù)旅行社CarlsonWagonlit統(tǒng)計(jì)，澳大利亞國(guó)內(nèi)航班機(jī)票價(jià)格去年上漲了14%。而進(jìn)出上海的國(guó)際航班則是滿載著律師、銀行家和銷售人員?！耙恍┤ブ袊?guó)的航班，你能訂到已經(jīng)是很幸運(yùn)了?！盋alsonWagonlit旅游公司的首席運(yùn)營(yíng)官伯特霍德·特蘭科爾（BertholdTrenkel）表示。 企業(yè)差旅管控難在哪？天津差旅費(fèi)模板
除憑發(fā)生費(fèi)用的憑證報(bào)銷外,還應(yīng)當(dāng)有必要的佐證。天津差旅費(fèi)模板
但有一個(gè)令企業(yè)頭疼的問(wèn)題是前來(lái)聯(lián)系業(yè)務(wù)的旅行社很多，不少企業(yè)覺得可以同時(shí)與多家旅行社交涉以獲取較有利的條款。但專業(yè)人士建議，可與若干家較有實(shí)力的旅行社磋商，甚至可以采用競(jìng)標(biāo)的形式一旦確定合作伙伴，就應(yīng)在一段時(shí)期內(nèi)固定一家旅行社來(lái)管理差旅事務(wù)，以便增加差旅次數(shù)獲得批量的優(yōu)勢(shì)減低費(fèi)率，享受專業(yè)的服務(wù)和優(yōu)惠的付款信用。簽約多家旅行社的另一個(gè)問(wèn)題是住處管理。差旅費(fèi)管理的基礎(chǔ)是數(shù)據(jù)收集，無(wú)法衡量數(shù)額就無(wú)法管理。如果一家公司與兩家使用不同信息管理系統(tǒng)的旅行社簽約，再通過(guò)第三家訂旅館，比如互聯(lián)網(wǎng)或連鎖旅館的訂房熱線，獲取數(shù)據(jù)就極為困難。國(guó)內(nèi)少數(shù)技術(shù)含量較高的旅行社已經(jīng)可以對(duì)公司客戶提交專門的報(bào)告，并對(duì)降低差旅費(fèi)用提出具體的建議，例如列出優(yōu)先使用的航空公司和旅館名單。 天津差旅費(fèi)模板
深圳市天泰網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司（即天泰商旅）是一家為企業(yè)提供商旅解決方案的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)公司。協(xié)助企業(yè)對(duì)差旅活動(dòng)進(jìn)行整體規(guī)劃、優(yōu)化差旅管理流程和合規(guī)政策執(zhí)行且整合采購(gòu)資源，有效降低差旅成本并提高出行效率。業(yè)務(wù)服務(wù)覆蓋：機(jī)票、酒店、火車票、用車、保險(xiǎn)等產(chǎn)品，為企業(yè)提供一站式、個(gè)性化出行服務(wù)，滿足企業(yè)發(fā)展不同階段對(duì)于差旅行為的不同需求，為企業(yè)客戶提供優(yōu)異的差旅管理服務(wù)，讓您幸福出行。
天泰-中國(guó)電商領(lǐng)域的先行者。2008年后，隨著中國(guó)OTA平臺(tái)電子商務(wù)飛速發(fā)展，天泰商旅與時(shí)俱進(jìn)，調(diào)整業(yè)務(wù)模式和運(yùn)營(yíng)方式，從線下業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到線上平臺(tái)，是攜程旅行網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)、飛豬旅行、同程旅行網(wǎng)、新美大等大型OTA平臺(tái)的主要合作商，穩(wěn)居中國(guó)在線旅游平臺(tái)的供應(yīng)商前列。