貴州鐵路貨運代理倉儲

來源: 發(fā)布時間:2023-09-02

根據(jù)各家不同的操作規(guī)定,貨運代理針對不同的船東給貨主要提供不同的海運服務。1、明確各條航線服務2、選擇船東或貨代以價格優(yōu)先,航線好為宗旨,選擇有優(yōu)勢的船東或貨代訂艙。訂艙的方式有:以書面訂艙(填寫訂艙單)(1)訂艙代理指定的托運單格式。(2)非指定的訂艙格式3、審核托運單4、取得訂艙確認5、FMS系統(tǒng)錄入以及核查各項費用6、跟蹤服務工作7、安排付款以及領取正本提單和電放放貨每個訂艙代理對領取提單的方式不同,按照訂艙代理的格式要求,填寫相關(guān)的寄單委托書,把上面的內(nèi)容列清楚。每個訂艙代理的電放格式單要求有所不同,因此按各家訂艙代理要求嚴格執(zhí)行。進口貨物到港后,作為貨物代理要負責港口的交接工作。貴州鐵路貨運代理倉儲

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空運提單1、是證明承運人或其代理收到貨物的收據(jù):當托運人把貨物交付承運人承運之后,由承運人或其代理人將空運提單的“托運人聯(lián)”交給托運人,作為收到承運貨物的收據(jù)。2、作為運輸合同的憑證:空運提單是空運托運人與承運人間運輸合同的證明,是空運托運人與承運人間權(quán)利和義務的依據(jù)。所以,空運提單必須由雙方簽署后才能生效3、作為運費帳單:航空運單可作為運費帳單和發(fā)票。因為它分別記載著屬于收貨人(或發(fā)貨人)應負擔的費用和屬于代理的費用。承運人將運單的第二分正本(Originial-fortheissuingCarrier)自己留存,作為運費收取憑據(jù)。4、報關(guān)憑證:在航空貨物到達目的地后報關(guān)時,航空運單通常是海關(guān)檢查放行的基本單據(jù)。海運提單1、貨物收據(jù)。提單是承運人簽發(fā)給托運人的收據(jù),確認承運人已收到提單所列貨物并已裝船,或者承運人已接管了貨物,已代裝船。2、運輸契約證明。是托運人與承運人的運輸契約證明。承運人之所以為托運人承運有關(guān)貨物,是因為承運人和托運人之間存在一定的權(quán)利義務關(guān)系,雙方權(quán)利義務關(guān)系以提單作為運輸契約的憑證。3、貨權(quán)憑證。提單是貨物所有權(quán)的憑證。誰持有提單,誰就有權(quán)要求承運人交付貨物,并且享有占有和處理貨物的權(quán)利。云南空運貨運代理售后國際貨運代理行業(yè)被世界各國公認為國際貿(mào)易企業(yè)的貨運代理。

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貨運代理的一般結(jié)算方式現(xiàn)在貨運代理和客戶一般的運費結(jié)算方式有以下幾種(1)如果是國外指定貨代,那么一般這邊只收你比如定艙,拖卡,報關(guān)等費用,這些費用一般是他們壓你核銷單,就是說你要把費用給他們,他們才收關(guān)給你退核銷單。(2)做CNF就是FREIGHTPREPAID的,那么如果你做單票而且整箱(就是說沒有連續(xù)性出貨,1個月或者更長的時間沒有后續(xù)單子出運),那么貨代公司有以下2種做法:要么壓核銷單同前面的方法,要么做付款買單(就是說拿提單的時候,運費結(jié)清)(3)做CNF而且后面有連續(xù)的單子,那么你可以和貨運公司談一下付款期限問題。貨運公司會根據(jù)你的量會給你1個月或者更長時間的帳期。

清關(guān)進口是必不可少的環(huán)節(jié),清關(guān)進口代理的具體流程。1.進口換單:去貨代或船公司換簽D/O(提貨單)。(根據(jù)手中提單來確定是到何處換單。HB/L貨代提單MB/L船東提單)。2.海關(guān)電子申報:電腦預錄、審單、發(fā)送、與海關(guān)聯(lián)系/放行。3.報關(guān)報檢:電子申報放行后,遞交紙質(zhì)材料。4.交稅:海關(guān)審價按照貨物對應編碼下稅率征稅5.查驗(如海關(guān)認為有必要):海關(guān)根據(jù)貨物申報品名的監(jiān)管條件,與當日查驗概率給予查驗,如有查驗會開出查驗通知書6.放行:海關(guān)放行有以下幾個步驟:①一次放行②開出查驗通知書或無查驗直接二次放行③查驗后,做關(guān)封后放行。7.提貨:放行后,收貨人可提取貨物至自有倉庫、銷售等。貨代簽發(fā)提單,即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人。

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國際貨運代理責任分類:貨代公司作為代理人,在貨主和承運人之間做牽線搭橋的作用,由貨主和承運人直接簽運輸合同。貨代公司收取的是傭金,責任小。當貨物發(fā)生滅失或損壞的時候,貨主可以直接向承運人索賠。1、貨代公司以自己的名義與第三人(承運人)簽訂合同2、在安排儲運時使用自己的倉庫或者運輸工具3、安排運輸、拼箱集運時收取差價;以上這三種情況,對于托運人來說,貨運代理則是作為承運人,應當承運人的責任。當貨運代理從事無船承運業(yè)務并簽發(fā)自己的無船承運人提單時,便成了無船承運經(jīng)營人,被看做是法律上的承運人,他一身兼有承運人和托運人的性質(zhì)。當貨運代理負責多式聯(lián)運并簽發(fā)提單時便成了多式聯(lián)運經(jīng)營人(MTO),被看作是法律上的承運人。貨運代理企業(yè)利用航空公司的貨運手段為貨主服務,并由航空公司付給傭金。云南空運貨運代理售后

進口貨物卸船報關(guān)后,由收貨人自行到碼頭提貨的稱為自提。貴州鐵路貨運代理倉儲

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