通勤班車公交收費機

來源: 發(fā)布時間:2023-06-12

   動態(tài)人臉識別消費機是采用紅外高清雙目攝像頭、先進的人臉檢測識別算法,通過攝像頭采集的畫面?zhèn)鬟f給算法處理,算法對圖片數據進行識別判斷,先檢測到人臉,然后提取人臉特征進行后臺比對,返回識別結果,自帶人臉識別檢測功能,有效杜絕照片和視頻消費。取代磁卡,接觸式IC卡等傳統消費機,是廣大學校,企事業(yè)單位提高管理水平,實現智能化的比較好選擇。

1、人臉驗證速度快,系統采用寬動態(tài)人臉檢測,200萬像素攝像頭,識別速度小于0.2S。

2、支持掃二維碼或IC卡刷卡消費,支持定制特殊卡消費。

3、系統安全可靠,雙目人臉檢測,杜絕照片視頻識別,杜絕盜刷,解決卡片丟失造成損失,改善發(fā)卡、辦卡、補卡、掛失工作流程。 智慧交通發(fā)展,公交刷卡機是無人售票系統不可或缺的設備,公交一卡通的發(fā)展推動城市公交的發(fā)展。通勤班車公交收費機

公交收費機

        據悉,“刷臉掃碼支付”車載機安裝在前門司機位置的旁邊,呈長方形,側面上方有兩個攝像孔和補光燈。市面只需要注冊開通了“智慧出行APP的乘客上車時,車上的車載機瞬間識別乘客的人臉照片,然后發(fā)出“支付成功”的聲音?!八⒛槼塑囂奖懔耍葤叨S碼都快,以后不用拿出手機就可以乘公交車了。”坐智能巴士安裝有刷臉設備公交車的市民許先生說。 

    據技術人員介紹,公交人臉識別的設備裝配了帶有紅外雙目的攝像頭,用戶提前在乘車APP上傳面部數據,面部數據存儲在系統數據庫。乘車時,車載終端會自動將采集的乘客人臉與數據庫進行比對、效驗,相似度達到一定準確率即可完成支付,對于錯誤的識別也會有響應的語音提示?!八⒛槖叽a”乘公交車不僅方便,此舉還能方便客運企業(yè)實現客流流向大數據分析、班車及駕駛員管理、乘車實名制、公共安全管理等。 拉薩通勤班車公交收費機我司助理智慧交通收費系統有十幾年的經驗。

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           因為社會信息化的發(fā)展,傳統的紙質乘車票、收現金的消費方式已經不能滿足很多場景消費點的要求,針對現行的客運,公交公司,機場,校園、企業(yè)、美食城、醫(yī)院等場合傳統的飯票、收現金方式對賬和管理上面的落后,我司順應時代的發(fā)展,提出了以微信公眾號充值和會員卡一卡通為主的“微信充值消費系統技術方案”。

      以非接觸式IC卡為支付載體,建立云服務器云平臺票務管理系統信息中心,以計算機網絡、安全加密設備、刷臉掃碼刷卡支付終端、充值設備為支撐,為市民或顧客建立的集IC卡發(fā)行和現金票務業(yè)務管理、數據采集、存儲、統計、分析、查詢于一體的完整、安全、可靠的智慧消費票務系統,還可拓展到城市一卡通領域,實現一卡多用。

     刷臉掃碼驗票終端適應于學員人臉測溫簽到(實時拍照)推送系統:

系統優(yōu)點:

人臉識別:精細、不能替代、不能冒充上課;

額頭測溫:自動測溫,超標者自動報警,數據自動上傳電腦保存,可追溯。

實時拍照推送:馬上實時微信公眾推送現場照片到家長手機,家長可實時查詢到校情況,培訓結束后再次刷臉簽到,現場照片馬上推送家長手機,家長可過來接或清楚小孩離校時間;方便實用!

配置:人臉測溫終端+家長手機端(微信公眾號/小程序)+平臺管理軟件 當持卡人上錯班車時,車載機語音提示該人員不能乘坐,乘客根據提示到指定的班車方可乘坐。

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      公交刷臉考勤機的主要功能:學生刷臉,微信公眾號推送信息(學生姓名、上車時間、乘車位置、學生刷臉圖片等)給家長;

學生滯留車內,設備自動啟動自動防滯留報警,推送提醒;

刷臉掃碼驗票終端使用效果:相比刷卡、證件/二維碼掃描、指紋識別等考勤系統,人臉識別門禁考勤夠利用人臉特有的特征性進行精細識別,在通過效率與管理效率上更勝一籌。通行效率比傳統的刷卡模式提升了超5倍,再也不用擔心因為找卡耽擱時間而遲到了。此外,考慮到校車門禁等多種安裝場景需求的多樣性,臻智付專門設計了多種規(guī)格的終端設備,可分別用于校車,公交車,門禁、閘機、辦公室入口等場合,為客戶提供人員通行、訪客預約、考勤管理等智能化管控服務。 企業(yè)班車刷卡子系統通過在班車上安裝班車刷卡機,乘車人員上車刷卡,實現了園區(qū)班車的規(guī)范化管理。西寧校園巴士公交收費機

流程為:乘客上車掃碼驗票,公交刷卡機采集識別支付碼通過4G網絡發(fā)到后臺服務器等待后臺扣費成功返回信號。通勤班車公交收費機

    今年很多城市開始嘗試試點公交刷臉支付乘車,據山東某巴士集團的工作人員介紹,試點的刷臉支付不僅快,同時也兼顧安全性,一人一臉,前端和后端等多種算法精細識別,保障乘客支付安全。乘客在人臉采集的APP上完成人臉采集后,下次乘車即可通過刷臉支付完成乘車付費,如果需要再次“公交刷臉乘車”時,需要間隔10分鐘才能再次識別,以防止同一乘客被多次識別扣費的情況。本項目是管理部門實施便民、惠民的一項民生工程。堅持科技創(chuàng)新,打造科技公交,建設現代化、高科技、高效率的公交運行網絡通勤班車公交收費機

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