2D場(chǎng)形圖通信天線(xiàn)GPS101

    在城市里，不斷的擴(kuò)容和新建基站，網(wǎng)絡(luò)需要及時(shí)優(yōu)化和調(diào)整，除了調(diào)整網(wǎng)絡(luò)參數(shù)以外，必須調(diào)整基站天線(xiàn)的覆蓋區(qū)域，由于天線(xiàn)架設(shè)在高處甚至高山或百米高的鐵塔上，調(diào)整一次天線(xiàn)需要占用很多的人力和時(shí)間，因此采用連續(xù)可調(diào)電下傾天線(xiàn)極大地緩解了網(wǎng)優(yōu)的勞動(dòng)強(qiáng)度并節(jié)約了時(shí)間。由于在城市里大量采用雙極化天線(xiàn)，而許多品牌天線(xiàn)公司在這方面沒(méi)有增加新的設(shè)計(jì)，因此這種天線(xiàn)推廣較慢，目前只有瑞士HUBER-SUNER公司生產(chǎn)了GSM用連續(xù)可調(diào)雙極化天線(xiàn)。遠(yuǎn)控連續(xù)可調(diào)電下傾天線(xiàn)在操作方面比近端手動(dòng)電調(diào)天線(xiàn)更有方便之優(yōu)勢(shì)，由于天線(xiàn)價(jià)格高了近一倍，因此沒(méi)有被大范圍使用，在國(guó)內(nèi)少量地方有應(yīng)用。目前正在跟蹤的重要天線(xiàn)技術(shù)為:方位和俯仰面的波束指向同時(shí)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控連續(xù)可調(diào)。這種技術(shù)的應(yīng)用目的仍然從網(wǎng)優(yōu)角度考慮。 穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)，始于好的天線(xiàn)。2D場(chǎng)形圖通信天線(xiàn)GPS101

所謂的輸入阻抗，指的是在饋電端所呈現(xiàn)出來(lái)的阻抗，這個(gè)阻抗的值是饋電電流和饋電電壓之間的比值。通常來(lái)說(shuō)，這個(gè)比值是一個(gè)復(fù)數(shù)。我們把這個(gè)復(fù)數(shù)的實(shí)數(shù)看做是輸入電阻，虛數(shù)部分看做電抗。當(dāng)天線(xiàn)回路出現(xiàn)匹配或者協(xié)調(diào)問(wèn)題的時(shí)候，我們就必須了解輸出電阻和輸入電抗的值，所以輸入阻抗是一個(gè)重要參數(shù)。在無(wú)線(xiàn)電通信系統(tǒng)中，影響輸入阻抗的主要因素是天線(xiàn)的具體構(gòu)造和天線(xiàn)的工作頻率多少，另外天線(xiàn)的工作環(huán)境等相關(guān)因素也會(huì)對(duì)輸入阻抗有所影響。所以，我們?cè)趯?shí)際的安裝過(guò)程中，對(duì)天線(xiàn)的尺寸與形狀都要有嚴(yán)格的要求要選擇合理構(gòu)造的天線(xiàn)。福建測(cè)試方法通信天線(xiàn)測(cè)試軟件天線(xiàn)優(yōu)化，提升網(wǎng)絡(luò)性能。

天線(xiàn)增益對(duì)通信鏈路的提升：

1.增益對(duì)通信鏈路的影響:天線(xiàn)增益的增加可以提高通信鏈路的信號(hào)強(qiáng)度，從而增加信噪比和傳輸容量。2.增益的優(yōu)化: 天線(xiàn)的增益可以通過(guò)優(yōu)化天線(xiàn)的幾何形狀饋電方式和材料來(lái)進(jìn)行優(yōu)化。3.增益與天線(xiàn)尺寸的關(guān)系:一般來(lái)說(shuō)，天線(xiàn)的增益與尺寸呈正相關(guān)，增益越高的天線(xiàn)通常尺寸也越大。

增益與覆蓋范圍：1.增益對(duì)覆蓋范圍的影響:天線(xiàn)增益的增加可以擴(kuò)大通信鏈路的覆蓋范圍，從而提高服務(wù)質(zhì)量。2.高增益天線(xiàn)的覆蓋范圍:高增益天線(xiàn)可以集中能量傳輸,從而增加遠(yuǎn)距離傳輸中的信號(hào)強(qiáng)度，擴(kuò)大覆蓋范圍。3.增益的均衡:在通信鏈路的設(shè)計(jì)中，需要考慮增益的均衡，以避免信導(dǎo)在不同區(qū)域之間的不均衡覆蓋。

    基站被廣泛應(yīng)用于GSM數(shù)字蜂窩通信系統(tǒng)、ETS無(wú)線(xiàn)接入系統(tǒng)等陸地通信領(lǐng)域，不同領(lǐng)域使用不同類(lèi)型的天線(xiàn)，其設(shè)計(jì)規(guī)范也不同。移動(dòng)通信中的基站是相對(duì)于移動(dòng)臺(tái)而言的。一般來(lái)說(shuō)基站是固定的，但也有半固定和車(chē)載基站。所謂半固定基站是指基站位置經(jīng)常變動(dòng)，但并不需要在運(yùn)動(dòng)中通信。車(chē)載基站通常用于車(chē)隊(duì)的車(chē)輛調(diào)度中心，它本身需要在運(yùn)動(dòng)中通信。本文所涉及的*指固定的基站天線(xiàn)。表示了設(shè)計(jì)基站天線(xiàn)要考慮的重要事項(xiàng)。雖然狹義的天線(xiàn)設(shè)計(jì)是電設(shè)計(jì)，但實(shí)際上，它包括了很多領(lǐng)域，而重要的是由系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求得出天線(xiàn)硬件技術(shù)條件。為了確定硬件技術(shù)條件，就必須比較電氣和機(jī)械性能以及折中處理性能和成本。有時(shí)候性能和成本考慮是***位的，而第二位才確定電氣的機(jī)械設(shè)計(jì)。 高效通信，從天線(xiàn)開(kāi)始。

在郊區(qū)，情況差別比較大。可以根據(jù)需要的覆蓋面積來(lái)估計(jì)大概需要的天線(xiàn)類(lèi)型。一般可遵循以下幾個(gè)基本原則:可以根據(jù)情況選擇水平面半功率波束寬度為65°的天線(xiàn)或選擇半功率波束寬度為90”的天線(xiàn)。當(dāng)周?chē)幕颈容^少時(shí)，應(yīng)該優(yōu)先采用水平面半功率波束寬度為90°的天線(xiàn)若周?chē)痉植己苊?，則其天線(xiàn)選擇原則參考城區(qū)基站的天線(xiàn)選擇。考慮到將來(lái)的平滑升級(jí)，所以一般不建議采用全向站型。是否采用內(nèi)置下傾角應(yīng)根據(jù)具體情況來(lái)定。即使采用下傾角，一般下傾角也比較小。通信天線(xiàn)的信號(hào)覆蓋范圍廣，可滿(mǎn)足不同場(chǎng)景的通信需求。安徽濾波器通信天線(xiàn)導(dǎo)航

采用先進(jìn)的技術(shù)，通信天線(xiàn)具有高靈敏度、高增益和低噪聲等優(yōu)點(diǎn)。2D場(chǎng)形圖通信天線(xiàn)GPS101

    目前雙頻段定向天線(xiàn)的結(jié)構(gòu)和安裝方法與現(xiàn)有的單頻段天線(xiàn)相同，但重量有所增加。在城市內(nèi)的樓頂或郊區(qū)鐵塔平臺(tái)上，難以增加天線(xiàn)安裝位置，因此將舊天線(xiàn)移到農(nóng)村使用，更換新的雙頻段天線(xiàn)是比較好解決天線(xiàn)安裝位置困難的方法。由于DCS1800基站主要用于吸收部分話(huà)務(wù)，因此兩個(gè)天線(xiàn)的仰角度控制可以是同時(shí)的，避免采用高成本的兩個(gè)頻段**控制的雙頻天線(xiàn)。為了減少饋線(xiàn)，通常這種天線(xiàn)集雙頻、雙工、雙極化于一體。在機(jī)房一側(cè)利用雙工器將兩個(gè)頻段的信號(hào)分開(kāi)。雙頻天線(xiàn)用于城市或話(huà)務(wù)量特大的地方，因此水平面半功率波束寬度65°天線(xiàn)為主選，同時(shí)要求有6°或9°的固定電下傾或可調(diào)(0-10°)電下傾，增益采用中等(15dBi-16dBi)即可。 2D場(chǎng)形圖通信天線(xiàn)GPS101