測(cè)試天線接收

智能天線分為兩大類:多波束智能天線與自適應(yīng)陣智能天線，簡(jiǎn)稱多波束天線和自適應(yīng)陣天線。多波束天線利用多個(gè)并行波束覆蓋整個(gè)用戶區(qū)，每個(gè)波束的指向是固定的，波束寬度也隨陣元數(shù)目的確定而確定。隨著用戶在小區(qū)中的移動(dòng)，基站選擇不同的相應(yīng)波束，使接受信號(hào)**強(qiáng)。因?yàn)橛脩粜盘?hào)并不一定在固定波束的中心處，當(dāng)用戶位于波束邊緣，干擾信號(hào)位于波束**時(shí)，接收效果**差，所以多波束天線不能實(shí)現(xiàn)信號(hào)比較好接收，一般只用作接收天線。但是與自適應(yīng)陣天線相比，多波束天線具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無(wú)需判定用戶信號(hào)到達(dá)方向的優(yōu)點(diǎn)。天線的頻率范圍可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。測(cè)試天線接收

    基站被廣泛應(yīng)用于GSM數(shù)字蜂窩通信系統(tǒng)、ETS無(wú)線接入系統(tǒng)等陸地通信領(lǐng)域，不同領(lǐng)域使用不同類型的天線，其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)也不同。移動(dòng)通信中的基站是相對(duì)于移動(dòng)臺(tái)而言的。一般來(lái)說(shuō)基站是固定的，但也有半固定和車載基站。所謂半固定基站是指基站位置常常變動(dòng)，但并不需要在運(yùn)動(dòng)中通信。車載基站通無(wú)水印常用于車隊(duì)的車輛調(diào)度中心，它本身需要在運(yùn)動(dòng)中通信。本文所涉及的*指固定的基站天線。設(shè)計(jì)基站天線要考慮的重要事項(xiàng)。雖然狹義的天線設(shè)計(jì)是電設(shè)計(jì)，但實(shí)際上，它包括了很多領(lǐng)域，而重要的是由系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求得出天線硬件技術(shù)條件。為了確定硬件技術(shù)條件，就必需比較電氣和機(jī)械性能以及折中處理性能和本錢。有時(shí)候性能和本錢考慮是***位的，而其次位才確定電氣的機(jī)械設(shè)計(jì)。 測(cè)試天線接收天線的方向性可以通過(guò)增加天線元件或使用陣列來(lái)實(shí)現(xiàn)。

天線接收信號(hào)的原理是利用電磁波的輻射和感應(yīng)原理，將空中傳輸?shù)碾姶挪ㄐ盘?hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，然后通過(guò)電路傳遞給接收機(jī)，再經(jīng)過(guò)解調(diào)等處理后轉(zhuǎn)換成原始信號(hào)。在接收端，天線將接收到的電磁波能量轉(zhuǎn)換成交流電壓信號(hào)，然后通過(guò)電纜傳遞到接收機(jī)中，經(jīng)過(guò)放大、混頻、解調(diào)等電路處理后，得到原始信號(hào)。其原理類似于一個(gè)接收機(jī)構(gòu)，將空中傳輸?shù)碾姶挪ㄗト?、轉(zhuǎn)化、放大并處理成人可以聽(tīng)到的聲音或觀察到的圖像信號(hào)。不同類型的天線接收不同頻率范圍內(nèi)的信號(hào)，例如衛(wèi)星天線主要接收天上的衛(wèi)星信號(hào)，電視天線主要接收電視信號(hào)。天線的設(shè)計(jì)與電磁波的工作原理密切相關(guān)，是無(wú)線通訊和廣播技術(shù)中重要的元器件之一。

極化分集比較大的好處是可以節(jié)省天線安裝空間，空間分集需要間隔一定距離的兩根接收天線，而極化分集只需一根，在這一根天線中含有兩種不同的極化陣子。一般空間分集可以獲得3.5dB的鏈路增益。由于水平極化天線的路徑損耗大于垂直極化天線(水平極化波的去極化機(jī)會(huì)大于垂直極化波)，因此對(duì)于一個(gè)雙極化天線，其增益的改善度比空間分集要少1.5dB左右。但雙極化分集相對(duì)空間分集在室內(nèi)或車內(nèi)能提供較低的相關(guān)性，因此又能獲得比空間分集多1.5dB的改善。比較起來(lái)，雙極化接收天線的好處就是節(jié)省天線安裝空間。

天線的天線極化可以是垂直極化、水平極化或圓極化等。

    隨著移動(dòng)通信用戶的增加，當(dāng)系統(tǒng)的容量到達(dá)極限時(shí)，安排給移動(dòng)通信的頻率漸漸由30M比提高到50MH、150MH、250MHZ、450MHz、800MHz和1800M比。頻率的變化相應(yīng)的也使天線的設(shè)計(jì)方法有所變化。在任何特定設(shè)計(jì)中，只有一些目標(biāo)是可以實(shí)現(xiàn)的，必需把多種狀況作為**的整體來(lái)對(duì)待。但是有些要求總是必需考慮的因素。例如，簡(jiǎn)潔操作掌握和比較好使用且易獲得的材料，直接關(guān)系到產(chǎn)品的外觀和生產(chǎn)，在某種意義上講也關(guān)系到產(chǎn)品的銷售量固然，產(chǎn)品首先必需滿足通信性能的要求。基站天線屬于一種開(kāi)放式場(chǎng)效應(yīng)輻射裝置，它所包含的場(chǎng)分析及數(shù)值分析極其簡(jiǎn)單，因此作為應(yīng)用程序，不能一味去追求理論分析，否則將會(huì)占用大量時(shí)間，而工作上卻不允許這樣，天線設(shè)計(jì)師應(yīng)不斷總結(jié)工作閱歷，允許利用仿真軟件，準(zhǔn)確快速地設(shè)計(jì)出天線。 天線的天線帶寬決定了它可以接收或發(fā)送的信號(hào)頻率范圍。接口天線干擾

天線的天線噪聲溫度是指其引入系統(tǒng)的噪聲水平。測(cè)試天線接收

GPS接收天線的作用，是將衛(wèi)星來(lái)的無(wú)線電信號(hào)的電磁波能量變換成接收機(jī)電子器件可攝取應(yīng)用的電流。天線的大小和形狀十分重要，因?yàn)檫@些特征決定了天線能獲取微弱的GPS信號(hào)的能力。根據(jù)需要，天線可設(shè)計(jì)成可以工作在單一的L1頻率上，也可以工作在L1和L2兩個(gè)頻率上。由于GPS信號(hào)是圓極化波，所以所有的接收天線都是圓極化工作方式。盡管有多種多樣的條件限制，仍然有許多不同的天線類型存在，如單極的，雙極的，螺旋的，四臂螺旋的，以及微帶天線。測(cè)試天線接收