廣東SAW四臂螺旋天線授時(shí)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-02

    目前在圓極化寬波束天線的使用中,主要是采用的有微帶天線,螺旋天線,十字振子天線等天線形式。微帶天線具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,剖面低的優(yōu)點(diǎn),通常采用高介電常數(shù)印制板來(lái)減小天線口面尺寸,達(dá)到寬波束的要求,但這樣會(huì)造成天線損耗增大,天線的效率較低,同時(shí)寬波束微帶天線易受安裝環(huán)境影響,造成天線方向圖變形。十字振子天線作為寬波束天線使用時(shí),天線高度較高,同時(shí)需要增加圓極化網(wǎng)絡(luò),設(shè)備相對(duì)復(fù)雜。螺旋天線作為寬波束天線使用時(shí),通常采用的形式為雙臂螺旋天線或四臂螺旋天線,雙臂螺旋天線帶寬特性好,但天線高度較高,四臂螺旋天線高度低,方向圖特性好,可根據(jù)需要進(jìn)行波束賦形,但天線帶寬較窄,限制了四臂螺旋天線的應(yīng)用。因此,研究一種增加四臂螺旋天線帶寬的措施天是很有必要的。 四臂螺旋天線在抗干擾和抗多徑衰落方面表現(xiàn)出色。廣東SAW四臂螺旋天線授時(shí)

廣東SAW四臂螺旋天線授時(shí),四臂螺旋天線

無(wú)線通信裝置,例如無(wú)人飛機(jī),通常設(shè)置有四臂螺旋天線作為導(dǎo)航天線,用于收發(fā)導(dǎo)航或定位的無(wú)線通信信號(hào)。通常通過(guò)控制螺旋臂的螺距,來(lái)調(diào)節(jié)天線增益及寬軸比波束寬度達(dá)到預(yù)設(shè)要求。然而,傳統(tǒng)方案在特定頻段,例如高頻頻段的天線增益較低,前后比差存在不足,影響天線收發(fā)信號(hào)的效果。因此,天線的設(shè)計(jì)仍改進(jìn)的空間。

螺旋天線:包括多組輻射臂螺旋地設(shè)置于載體[0004]上,每組輻射臂的結(jié)構(gòu)相同:每組輻射臂包括***分臂、第二分臂、饋電部、接地部以及***電容;***分臂和第二分臂間隔設(shè)置:饋電部用于向天線饋入電流;接地部用于將天線接地:***分臂的***端通過(guò)***電容電連接至饋電部:第二分臂的***端電連接至饋電部和接地部。 廣東功分器四臂螺旋天線導(dǎo)航翊騰電子的四臂螺旋天線具有性能和可靠性。

廣東SAW四臂螺旋天線授時(shí),四臂螺旋天線

    一種頻率可重構(gòu)四臂螺旋天線,包括作為支撐單元的底座,位于底座正中垂直設(shè)立有伸縮桿,位于底座上方平行設(shè)置有旋轉(zhuǎn)盤,所述的伸縮桿穿過(guò)旋轉(zhuǎn)盤預(yù)留孔位,旋轉(zhuǎn)盤與伸縮桿的頂端螺接;位于底座上沿著圓周均勻布設(shè)有四個(gè)螺旋臂,每個(gè)螺旋臂都呈螺旋狀環(huán)繞伸縮桿連接至旋轉(zhuǎn)盤的底面;每個(gè)螺旋臂包括粗段、細(xì)段,粗段固接在底座上,細(xì)段連接至旋轉(zhuǎn)盤底面,粗段內(nèi)腔為剛好容納細(xì)段的空腔,所述的細(xì)段的底部配合在粗段內(nèi)腔中。進(jìn)一步的,所述的粗段、細(xì)段都為中空筒體,粗段的空腔連接細(xì)段的空腔組成一條路徑長(zhǎng)度可變的饋電腔。進(jìn)一步的,所述粗段的底端口與底座的對(duì)應(yīng)開口接通,所述細(xì)段頂端口與旋轉(zhuǎn)盤的對(duì)應(yīng)開口接通。進(jìn)一步的,位于伸縮桿的頂端直角固定有指針,指針平行伸出,指針位于旋轉(zhuǎn)盤上方,與指針對(duì)應(yīng)的在旋轉(zhuǎn)盤上刻有刻度。進(jìn)一步的,位于旋轉(zhuǎn)盤上對(duì)稱開有用于減重的缺口。進(jìn)一步的,所述的伸縮桿由下桿和上桿組成,所述的上桿同軸滑動(dòng)配裝在下桿中,下桿沿著上桿的內(nèi)腔上下滑移。

地線 400 是沿著柱狀體 300的**軸向直接插入柱狀體 300的信道310,而螺旋天線 500 則是通過(guò)螺旋纏繞的方式組裝到柱狀體 300 上。螺旋天線 500 與柱狀體 300 的組裝過(guò)程是先將螺旋天線 500對(duì)齊柱狀體 300的**軸向,接著將天線頂段501對(duì)齊螺旋槽 320靠近柱狀體 300 的底面 303 的開口處,再將螺旋天線 500 沿著螺旋槽 320 旋轉(zhuǎn)并沿著柱狀體 300 的**軸向靠近柱狀體 300,**終使得天線頂段 501 與天線主體 502 會(huì)環(huán)繞著柱狀體 300 的環(huán)形側(cè)面 301。至于天線底段 503 可以在螺旋天線 500 被組裝到柱狀體 300 之前就預(yù)先折彎成型 :或是也可以等到螺旋天線500 被組裝到柱狀體300之后再加以折彎成型。翊騰電子的四臂螺旋天線可適應(yīng)各種惡劣環(huán)境條件。

廣東SAW四臂螺旋天線授時(shí),四臂螺旋天線

    陶瓷基體的制作微波介質(zhì)陶瓷是近30年來(lái)迅速發(fā)展起來(lái)的新型功能電子陶瓷,它具有損耗低,頻率溫度系數(shù)小,介電常數(shù)高等特點(diǎn).用微波陶瓷材料可以制成介質(zhì)諧振器介質(zhì)濾波器,雙工器,微波介質(zhì)天線,介質(zhì)穩(wěn)頻振蕩器,介質(zhì)波導(dǎo)傳輸線等.目前微波陶瓷材料的應(yīng)用范圍已在300MHz~40GHz系列化由于四臂螺旋天線屬諧振型天線,采用陶瓷介質(zhì)加載后,天線性能對(duì)陶瓷基體比較敏感,基體介電分布不夠均勻或者體積產(chǎn)生形變,都將會(huì)影響天線的諧振頻率,方向圖和圓極化特性,因此要選擇介電常數(shù)適當(dāng),尺寸準(zhǔn)確,質(zhì)地均勻,體積對(duì)稱的陶瓷基體為38的介質(zhì)陶瓷比較適用于該型GPS天線.目前,該陶瓷材料主要有BaO-Ti02系與Zr02-SnO2-Ti02系兩大類.BaO-Ti02系具有介電性能優(yōu)良,價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn),但該系材料的品質(zhì)因數(shù)不易控制,且介電常數(shù)易受工藝影響,特別是作為上述天線的介質(zhì)基體,其圓柱尺寸較高,在成型時(shí)陶瓷圓柱兩端的壓力不易均勻控制,易造成基體不同部位介電常數(shù)波動(dòng).而Ti02系陶瓷,雖然價(jià)格相對(duì)較高,但成型密度對(duì)陶瓷介電性能影響較小,更適合該類天線使用對(duì)于Zr02-(ZrxSn1_x)TiO4,其介電常數(shù)和溫度系數(shù)主要通過(guò)調(diào)整x值的大小來(lái)實(shí)現(xiàn),即通過(guò)調(diào)節(jié)Zr與Sn的比例來(lái)調(diào)節(jié)瓷料的介電性能,通過(guò)適當(dāng)?shù)墓に?并嚴(yán)格控制造粒。 四臂螺旋天線天線設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)較高的輻射效率和較低的功耗。廣東3D場(chǎng)形圖四臂螺旋天線授時(shí)

翊騰電子的四臂螺旋天線可提供穩(wěn)定的信號(hào)覆蓋范圍。廣東SAW四臂螺旋天線授時(shí)

全球定位系統(tǒng)的主要用途涵蓋了陸地、海洋及航空三大領(lǐng)域:在陸地應(yīng)用主要包括車輛導(dǎo)航、應(yīng)急反應(yīng)、大氣物理觀測(cè)、地球物理資源勘探、工程測(cè)量、變形監(jiān)測(cè)、地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、市政規(guī)劃控制等。海洋應(yīng)用主要包括遠(yuǎn)洋船比較好航程航線測(cè)定、船只實(shí)時(shí)調(diào)度與導(dǎo)航、海洋救援、海洋探寶、水文地質(zhì)測(cè)量以及海洋平臺(tái)定位、海平面升降監(jiān)測(cè)等。而航空航天應(yīng)用主要包括飛機(jī)導(dǎo)航、航空遙感姿態(tài)控制、低軌衛(wèi)星定軌、導(dǎo)彈制導(dǎo)、航空救援和載人航天器防護(hù)探測(cè)等。目前,GPS系統(tǒng)是在全球范圍內(nèi)使用*****的衛(wèi)星定位系統(tǒng)。廣東SAW四臂螺旋天線授時(shí)