寶安導(dǎo)航天線終端

GPS接收機(jī)的靈敏度定義隨著GPS應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)展，對(duì)GPS接收機(jī)的靈敏度要求也越來越高，高靈敏度的接收性能可以令接收機(jī)在室內(nèi)或其它衛(wèi)星信號(hào)較弱的場(chǎng)景下仍然能夠?qū)崿F(xiàn)定位和跟蹤，拓展了GPS的使用范圍。作為GPS接收機(jī)重要的性能指標(biāo)之一，高靈敏度一直是各個(gè)GPS接收模塊孜孜以求的目標(biāo)。對(duì)于GPS接收系統(tǒng)而言，靈敏度指標(biāo)包括多個(gè)場(chǎng)景下的指標(biāo)，分別為：跟蹤靈敏度、冷啟動(dòng)靈敏度、溫啟動(dòng)靈敏度。目前業(yè)界已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)跟蹤靈敏度在-160dBm以下，冷啟動(dòng)靈敏度和溫啟動(dòng)靈敏度也分別可以達(dá)到-145dBm和-158dBm以下，其中冷啟動(dòng)靈敏度和溫啟動(dòng)靈敏度分別表示的是在兩種不同場(chǎng)景下的捕獲靈敏度。GPS接收機(jī)首先需要完成對(duì)衛(wèi)星信號(hào)的捕捉，完成捕捉所需要的比較低信號(hào)強(qiáng)度為捕捉靈敏度；在捕捉之后能夠維持對(duì)衛(wèi)星信號(hào)跟蹤所需要的比較低信號(hào)強(qiáng)度為跟蹤靈敏度。天線的智能信號(hào)優(yōu)化技術(shù)可自動(dòng)調(diào)整信號(hào)強(qiáng)度，確保您始終獲得好的網(wǎng)絡(luò)性能。寶安導(dǎo)航天線終端

    一般要求回波損耗大于14dB。二、天線的極化方式所謂的天線的極化,就是指天線輻射時(shí)形成的電場(chǎng)強(qiáng)度方向；當(dāng)電場(chǎng)強(qiáng)度垂直于地面時(shí),此電波就稱為垂直極化波；當(dāng)電場(chǎng)強(qiáng)度方向平行于地面時(shí),此電波就稱為水平極化波；由于電波的特性,決定了水平極化傳播的信號(hào)在貼近地面時(shí)會(huì)在大地表面產(chǎn)生極化電流,極化電流因受到、大地阻抗影響產(chǎn)生熱能而使電場(chǎng)信號(hào)迅速衰減,而垂直極化方式則不易產(chǎn)生極化電流,從而避免了能量的大幅衰減,保證了信號(hào)的有效傳播。因此，在移動(dòng)通信系統(tǒng)中,一般均采用垂直極化的傳播方式；另外隨著新技術(shù)的發(fā)展，gen隨近又出現(xiàn)了一種雙極化天線；就其設(shè)計(jì)思路而言，一般分為垂直與水平極化和±45°；極化兩種方式，性能上一般后者優(yōu)于前者,因此目前大部分采用的是±45°極化方式;雙極化天線組合了+45°和-45°兩幅極化方向相互正交的天線,并同時(shí)工作在收發(fā)雙工模式下,da大節(jié)省了每個(gè)小區(qū)的天線數(shù)量；同時(shí)由于±45°為正交極化,有效保證了分集接收的良好效果;其極化分集增益為5dB,比單極化天線提高約2dB。三、天線的增益天線增益是用來衡量天線朝一個(gè)特定方向收發(fā)信號(hào)的能力,它是選擇基站天線gen隨重要的參數(shù)之一。一般來說。西安授時(shí)天線終端高清晰度音頻：天線支持高清晰度音頻傳輸，提供更逼真的聲音效果。

天線根據(jù)安裝位置可分為外置天線和內(nèi)置天線。安裝在設(shè)備內(nèi)部的稱為內(nèi)置天線，安裝在設(shè)備外部的稱為外置天線。對(duì)于手持設(shè)備、智能家居、等小型產(chǎn)品，采用內(nèi)置天線，集成度高，外觀美觀。物聯(lián)網(wǎng)的智能硬件產(chǎn)品需要通過網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)，所以都需要使用天線?？臻g越小、頻段越多、天線設(shè)計(jì)越復(fù)雜。外置天線通常是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。無需調(diào)試、即插即用，即可使用所需頻段的天線。比如快遞柜、自動(dòng)售貨機(jī)，常用磁性外接天線，可以吸在錫殼上。這些天線不能放在鐵柜里面，因?yàn)榻饘倏梢云帘翁炀€信號(hào)，所以只能放在外面。

GPS衛(wèi)星發(fā)展歷程其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球定位系統(tǒng)（GlobalPositionSystem，全球定位系統(tǒng)），全稱為NAVSTARGPS）。GPS是一個(gè)由美國(guó)開發(fā)的空基全天侯導(dǎo)航系統(tǒng)，它用以滿足軍方在地面或近地空間內(nèi)獲取在一個(gè)通用參照系中的位置、速度和時(shí)間信息的要求。1.GPS發(fā)展歷程1957年10月人造地球衛(wèi)星SputnikI.發(fā)射成功，空基導(dǎo)航定位由此開始1958年開始設(shè)計(jì)NNSS-TRANSIT，即子午衛(wèi)星系統(tǒng);1964年該系統(tǒng)正式運(yùn)行;1967年該系統(tǒng)以供民用。1973年，美國(guó)批準(zhǔn)研制GPS;1991年GPS大規(guī)模用于實(shí)戰(zhàn);1994年，GPS全部建成投入使用;2000年，克林頓宣布，GPS取消實(shí)施SA（對(duì)民用GPS精度的一種人為限制策略）。 天線的智能頻段選擇功能可自動(dòng)選擇好的無線頻段，避免干擾。

GNSS天線市場(chǎng)現(xiàn)狀與前景2018年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到3016億人民幣，較2017年增長(zhǎng)18.3%[2]，2020年將達(dá)到4000億人民幣;2019年全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)總產(chǎn)值1500億歐元，GNSS終端用戶數(shù)量達(dá)到64億臺(tái);在全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷的背景下，GNSS產(chǎn)業(yè)是少數(shù)逆勢(shì)上漲的產(chǎn)業(yè)之一。歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局預(yù)測(cè)，未來十年全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)總產(chǎn)值將翻一番超過3000億歐元，GNSS終端數(shù)量將增加至95億臺(tái)。全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)中，應(yīng)用于道路交通、無人機(jī)等領(lǐng)域的終端設(shè)備是未來十年增速快的細(xì)分市場(chǎng)：智能化、無人駕駛車輛是未來道路車輛的主要發(fā)展方向，具備自動(dòng)駕駛能力的汽車必須配備GNSS高精度天線，因此自動(dòng)駕駛市場(chǎng)對(duì)GNSS天線需求量巨大。隨著我國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷發(fā)展，植保無人機(jī)等配備高精度定位天線的無人機(jī)用量必將持續(xù)增長(zhǎng)。輕巧便攜：天線輕便易攜帶，適合戶外使用，讓您隨時(shí)隨地觀看喜愛的節(jié)目。寶安導(dǎo)航天線終端

高度精確的定位：天線具有精確的定位能力，確保好的信號(hào)接收效果。寶安導(dǎo)航天線終端

什么是GPS？—GPS即全球定位系統(tǒng)，是一種導(dǎo)航系統(tǒng)，使用衛(wèi)星、接收器和算法同步位置、速度和時(shí)間數(shù)據(jù)，用于海陸空定位。該衛(wèi)星系統(tǒng)是一個(gè)由24顆衛(wèi)星組成的星座，位于6個(gè)以地球?yàn)橹行牡能壍榔矫嫔?，每個(gè)軌道平面上有4顆衛(wèi)星，在地球上空20000公里的軌道上以14000公里每小時(shí)的速度運(yùn)行。雖然我們只需要三顆衛(wèi)星就能確定地球表面的位置，但第四顆衛(wèi)星經(jīng)常被用來驗(yàn)證其他三顆衛(wèi)星提供的信息是否準(zhǔn)確；第四顆衛(wèi)星也讓用戶進(jìn)入了三維空間，可以計(jì)算設(shè)備的高度。GPS的三個(gè)要素是什么？GPS由三個(gè)部分組成，共同提供位置信息，分別為：空間段——環(huán)繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星，按地理位置和時(shí)間向用戶發(fā)送信號(hào)；地面段——由地面監(jiān)控站、主控制站和地面天線組成?？刂苹顒?dòng)包括跟蹤和操作空間衛(wèi)星以及監(jiān)測(cè)傳輸。世界上幾乎每個(gè)大洲都有監(jiān)測(cè)站，包括北美、南美、非洲、歐洲、亞洲和澳大利亞；用戶段——GPS接收器和發(fā)射器，包括手表，智能手機(jī)和遠(yuǎn)程通訊設(shè)備。 寶安導(dǎo)航天線終端