江西極化方式天線模塊

    增益的提高主要依靠減小垂直面向輻射的波瓣寬度,而在水平面上保持全向的輻射性能:天線增益對移動通信系統(tǒng)的運行質(zhì)量極為重要,因為它決定蜂窩邊緣的信號電平:增加增益就可以在一確定方向上增大網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍或者在確定范圍內(nèi)增大增益余量:任何蜂窩系統(tǒng)都是一個雙向過程,增加天線的增益能同時減少雙向系統(tǒng)增益預算余量:另外,表征天線增益的參數(shù)有dBd和dBi:DBi是相對于對稱陣子天線的增益dBi=dBd+;相同的條件下,增益越高,電波傳播的距離越遠;一般地.GSM定向基站的天線增益為18dBi,全向的為11dBi。四、天線的波瓣寬度波瓣寬度是定向天線常用的一個很重要的參數(shù),它是指天線的輻射圖中低于峰值3dB處所成夾角的寬度天線的輻射圖是度量天線各個方向收發(fā)信號能力的一個指標,通常以圖形方式表示為功率強度與夾角的關(guān)系。天線垂直的波瓣寬度一般與該天線所對應(yīng)方向上的覆蓋半徑有關(guān);因此,在定范圍內(nèi)通過對天線垂直度俯仰角的調(diào)節(jié),可以達到改善小區(qū)覆蓋質(zhì)量的目的這也是我們在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中經(jīng)常采用的一種手段;主要涉及兩個方面水平波瓣寬度和垂直平面波瓣寬度;水平平面的半功率角H一PlaneHalfPowerbeamwidth:45°,60°,90°等定義了天線水平平面的波束寬度:角度越大。GPS系統(tǒng)：利用GPS定位衛(wèi)星，在全球范圍內(nèi)實時進行定位、導航的系統(tǒng)，稱為全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。江西極化方式天線模塊

什么是GPS？—GPS即全球定位系統(tǒng)，是一種導航系統(tǒng)，使用衛(wèi)星、接收器和算法同步位置、速度和時間數(shù)據(jù)，用于海陸空定位。該衛(wèi)星系統(tǒng)是一個由24顆衛(wèi)星組成的星座，位于6個以地球為中心的軌道平面上，每個軌道平面上有4顆衛(wèi)星，在地球上空20000公里的軌道上以14000公里每小時的速度運行。雖然我們只需要三顆衛(wèi)星就能確定地球表面的位置，但第四顆衛(wèi)星經(jīng)常被用來驗證其他三顆衛(wèi)星提供的信息是否準確；第四顆衛(wèi)星也讓用戶進入了三維空間，可以計算設(shè)備的高度。GPS的三個要素是什么？GPS由三個部分組成，共同提供位置信息，分別為：空間段——環(huán)繞地球運行的衛(wèi)星，按地理位置和時間向用戶發(fā)送信號；地面段——由地面監(jiān)控站、主控制站和地面天線組成。控制活動包括跟蹤和操作空間衛(wèi)星以及監(jiān)測傳輸。世界上幾乎每個大洲都有監(jiān)測站，包括北美、南美、非洲、歐洲、亞洲和澳大利亞；用戶段——GPS接收器和發(fā)射器，包括手表，智能手機和遠程通訊設(shè)備。 龍巖315Mhz天線陶瓷天線也叫無源天線，介質(zhì)天線，PATCH，它是GPS天線的**技術(shù)所在。

GPS的公共汽車在線跟蹤控制系統(tǒng)——由于公共汽車線路固定不存在選擇比較好行駛路線的要求采用GPS定位系統(tǒng)的目的主要在于跟蹤控制車輛及時調(diào)度，方便乘客。為進一步方便乘客和調(diào)度車隊新加坡新巴（SBS）已在試驗實施GPs公共汽車在線路跟蹤控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括：安裝在主要公共汽車站的乘客顯示牌基于GPS的公共汽車在線定位系統(tǒng)（每輛公共汽車上都配有車載計算機及GPS定位機）公共汽車駕駛員顯示屏，中心控制計算機等。中心控制計算機時刻跟蹤監(jiān)視每輛公共汽車監(jiān)視其預定的到站時間甚至每輛公共汽車的上座率并在各，站點的乘客顯示牌上通知試圖等車乘客關(guān)于公共汽車的運營情況，以便乘客更好地計劃自己的行程減少等車時間，同時也使車隊更好調(diào)節(jié)車輛發(fā)車的頻率。

GPS的用途是什么？對于許多不同行業(yè)的企業(yè)和組織來說，GPS是一個強大可靠的工具。測量員、科學家、領(lǐng)航員、船長、急救人員以及采礦和農(nóng)業(yè)工人，只是日常工作中使用GPS的一部分。他們使用GPS信息來完成精細調(diào)查和地圖繪制，進行精確的時間測量、位置定位，以及導航等。GPS在任何時間和幾乎所有天氣條件下都能工作。GPS主要有五種用途：定位——確定位置；導航——確定從一個位置到另一個位置的路線；——監(jiān)控對象或個人運動；映射——創(chuàng)建世界地圖；計時——使精確的時間測量成為可能。GPS用例的一些具體例子包括：應(yīng)急響應(yīng)在發(fā)生緊急情況或自然災(zāi)害時，人員可以使用GPS繪制地圖、跟蹤和預測天氣，并跟蹤應(yīng)急人員。在歐盟和俄羅斯，eCall法規(guī)依靠GLONASS技術(shù)和遠程信息技術(shù)，在發(fā)生車禍時將數(shù)據(jù)發(fā)送給緊急服務(wù)機構(gòu)，縮短了響應(yīng)時間;娛樂GPS可以整合到游戲和活動中密鑰;健康和健身智能手表和可穿戴技術(shù)可以跟蹤健身活動，并根據(jù)類似的人口統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行基準測試;建筑、采礦和越野卡車運輸從定位設(shè)備到測量和改善資產(chǎn)配置，GPS使公司能夠提高資產(chǎn)回報率;運輸物流公司實施遠程信息系統(tǒng)，以提高司機的生產(chǎn)力和安全性;可用于支持路線優(yōu)化、燃油效率、司機安全及合規(guī)。GPS技術(shù)除了提供位置信息之外還能提供用戶的時間，速度等，因而在測量，***，交通運輸?shù)阮I(lǐng)域都有應(yīng)用。

    陶瓷天線是另外一種適合于藍牙裝置使用的小型化天線。陶瓷天線的種類分為塊狀陶瓷天線和多層陶瓷天線。塊狀天線是使用高溫將整塊陶瓷體一次燒結(jié)完成后再將天線的金屬部分印在陶瓷塊的表面上。而多層天線燒制采用低溫共燒的方式講多層陶瓷迭壓對位后再以高溫燒結(jié)，所以天線的金屬導體可以根據(jù)設(shè)計需要印在每一層陶瓷介質(zhì)層上，如此一來可以有效縮小天線尺寸，并能達到隱藏天線目的。陶瓷天線采用的材質(zhì)是陶瓷，重量只有200g，它的頻率范圍在902MHz~928MHz之間，而且在介電損耗方面，陶瓷介質(zhì)比pcb電路板的介電損失要小，所以在低耗電率的的藍牙模塊中非常適合使用。陶瓷天線的效果要強于板載天線，一般有ANT接入腳和地腳，使用也很比較方便。陶瓷天線的陶瓷用在無線電中除了電容外，還有一種器件叫做陶瓷濾波器(因為接在天線回路中，許多人誤認為是天線)，是由鋯鈦酸鉛陶瓷材料制成的，把這種陶瓷材料制成片狀，兩面涂銀作為電極，經(jīng)過直流高壓極化后就具有壓電效應(yīng)，起濾波的作用，具有穩(wěn)定，抗干擾性能良好的特點。陶瓷天線有四個重要參數(shù):增益(Gain)、駐波(VSWR)、噪聲系數(shù)(Noisefigure)、軸比(Axialratio)。其中特別強調(diào)軸比，它是衡量整機。中國的BeiDou北斗已經(jīng)具備商用能力。配合基準站，甚至能給客戶提供精確到毫米的定位服務(wù)。福建濾波器天線安裝

立體螺旋天線根據(jù)繞成的形狀的不同，又可分成圓柱形螺旋天線、圓錐形螺旋天線等等；江西極化方式天線模塊

天線作為無線通信系統(tǒng)的重要組成部分，發(fā)揮著不可替代的作用，在我們的生活中，有很多種類型的通信需求，比如長距離通信、短距離通信、衛(wèi)星通信、微波通信、手機通信、點對點通信、點對面通信等等。不同的要求，對應(yīng)不同通信頻段的使用，以及不同的通信系統(tǒng)，因此需要使用不同種類的天線。我們會使用到各種各樣的天線，可以說是奇形怪狀，五花八門。沒有人能說清楚地球上有多少種天線。隨著技術(shù)的進步，為了節(jié)省研發(fā)周期，很多廠商都推出了各種成品天線。但如果工程師選擇不當，不僅得不到預期的效果，還會在故障排除和調(diào)試上浪費大量的時間和成本，得不償失。江西極化方式天線模塊