深圳測(cè)試軟件天線GPS101

GNSS天線國(guó)內(nèi)外技術(shù)現(xiàn)狀1.國(guó)外對(duì)高精度天線的研究開始較早，并且也開發(fā)出了一系列性能較好的高精度天線產(chǎn)品，在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)的高精度天線市場(chǎng)都是出于被國(guó)外產(chǎn)品壟斷的地位。但隨著一大批國(guó)內(nèi)廠商的興起，國(guó)外GNSS高精度天線在性能上已經(jīng)基本沒有優(yōu)勢(shì)，反而國(guó)內(nèi)廠商開始向國(guó)外開拓市場(chǎng)。天線形式通常是高介電常數(shù)的微帶天線或者是四臂螺旋天線形式，在此類天線的設(shè)計(jì)技術(shù)上國(guó)外廠商已經(jīng)沒有優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品正在進(jìn)入同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期。2.國(guó)內(nèi)高精度天線技術(shù)現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)的高精度天線的產(chǎn)品化起步較晚，但是發(fā)展迅速，過去十年，有一批國(guó)內(nèi)高精度天線廠商開始發(fā)展壯大，如華信天線、中海達(dá)、鼎耀、佳利電子等，開發(fā)出了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高精度天線產(chǎn)品。如在基準(zhǔn)站天線和內(nèi)置測(cè)量天線領(lǐng)域，華信的3D扼流圈天線、全網(wǎng)通組合天線等，不僅性能達(dá)到國(guó)際水平，并且產(chǎn)品可靠性高，使用壽命長(zhǎng)，故障率極低，可以滿足各種環(huán)境應(yīng)用。而在車載、無(wú)人機(jī)等行業(yè)，外置測(cè)量天線和四臂螺旋天線的設(shè)計(jì)技術(shù)已經(jīng)比較成熟，并且在駕考系統(tǒng)、無(wú)人駕駛、無(wú)人機(jī)等行業(yè)應(yīng)用中已經(jīng)大規(guī)模使用，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。GPS陶瓷天線主要是陶瓷介質(zhì)的，天線的面積越大，共振頻率越高，由于不要電源供電，所以叫無(wú)源天線。深圳測(cè)試軟件天線GPS101

中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展從2012年到2019年，我國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模以約20%的年增長(zhǎng)率穩(wěn)定增長(zhǎng)。但受到宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化以及客觀因素影響，從2016年起，衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值增速開始放緩。而伴隨北斗應(yīng)用進(jìn)一步普及，對(duì)產(chǎn)值的貢獻(xiàn)率已經(jīng)超過80％。預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總市場(chǎng)規(guī)模還是可以達(dá)到。可以這樣說(shuō)，自2009年起北斗三號(hào)工程開始啟動(dòng)的十余年間，受到北斗二號(hào)及未完整建成的北斗三號(hào)導(dǎo)航系統(tǒng)在定位精度及技術(shù)成熟度上均落后于其他全球?qū)Ш较到y(tǒng)，且國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航下游服務(wù)仍為傳統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)，較其他先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)缺少競(jìng)爭(zhēng)力，因此市場(chǎng)推廣上主要需要政策支持。然而在近三年來(lái)，經(jīng)過技術(shù)的積累，市場(chǎng)已經(jīng)孵化出一批具有一定規(guī)模的北斗導(dǎo)航應(yīng)用下游的企業(yè)，國(guó)產(chǎn)替代帶來(lái)的市場(chǎng)空間逐漸減少，傳統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)市場(chǎng)已經(jīng)逐步進(jìn)入成熟期，部分"+北斗"產(chǎn)業(yè)開始進(jìn)入萌芽階段。伴隨2020年北斗三號(hào)導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)完成并正式開通，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)應(yīng)用下游市場(chǎng)增量空間將逐漸縮小，而"北斗＋"和"＋北斗"兩種融合創(chuàng)新的推進(jìn)將替代成為衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。 華南增益天線暗室工作頻率決定了天線可以接收什么樣的信號(hào)。

無(wú)線電發(fā)射機(jī)輸出的射頻信號(hào)功率，通過饋線（電纜）輸送到天線，由天線以電磁波形式輻射出去。電磁波到達(dá)接收地點(diǎn)后，由天線接下來(lái)（接收很小很小一部分功率），并通過饋線送到無(wú)線電接收機(jī)?？梢?，天線是發(fā)射和接收電磁波的一個(gè)重要的無(wú)線電設(shè)備，沒有天線也就沒有無(wú)線電通信。天線品種繁多，以供不同頻率、不同用途、不同場(chǎng)合、不同要求等不同情況下使用。對(duì)于眾多品種的天線，進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆诸愂潜匾模喊从猛痉诸?，可分為通信天線、電視天線、雷達(dá)天線等；按工作頻段分類，可分為短波天線、超短波天線、微波天線等；按方向性分類，可分為全向天線、定向天線等；按外形分類，可分為線狀天線、面狀天線等；等等分類。

天線相關(guān)注意事項(xiàng)三 —— 8.定位不準(zhǔn)，不見得是GPS的錯(cuò)，原因可能很多，可能收訊不良，造成誤差，可能是地圖數(shù)據(jù)有問題，也有可能是路很寬，所以看起來(lái)gps好像穩(wěn)定放置路面，用久了您就知道是GPS還是地圖的問題。9.購(gòu)買GPS，規(guī)格表等用來(lái)參考。GPS規(guī)格什么幾秒內(nèi)完成定位，什么幾公尺誤差，靈敏度等等信息，這些都是寫好看的，要真正使用才知道，說(shuō)真的，比較規(guī)格表是浪費(fèi)時(shí)間。10.使用GPS，不用收通訊費(fèi)，雖然大家都知道了，但是還是有人一直以為要另外收月租費(fèi)。11.當(dāng)?shù)昙艺f(shuō)xxxgps不好時(shí)，別太相信，可能是該店家不賣了，或者另外一種東西的庫(kù)存體積，推薦您買另外另外gps的東西。陶瓷小天線又分為塊狀陶瓷小天線和多層陶瓷小天線。

GPS天線應(yīng)用領(lǐng)域二——CPS導(dǎo)航設(shè)備由GPS天線和GPS接收機(jī)組成CPS導(dǎo)航設(shè)備。目前天空有兩套較大全球定位系統(tǒng)。除采用單一系統(tǒng)接收外，也可以采用組合雙系統(tǒng)接收（GPS+GLONASS=GNSS）。由于兩個(gè)系統(tǒng)的工作頻率、坐標(biāo)系、傳輸識(shí)別方法不同，所以對(duì)天線和接收機(jī)的參數(shù)要作相應(yīng)改變方可工作。根據(jù)衛(wèi)星傾角、軌道面及其上面分布的衛(wèi)星數(shù)量的不同（例如GPS系統(tǒng)55°傾角，6個(gè)軌道面，每個(gè)軌道面上分布有4顆衛(wèi)星，運(yùn)行周期11小時(shí)58分）在地球上任一點(diǎn)可能接收到8顆衛(wèi)星參數(shù)。而根據(jù)定位要求只要接收到4顆衛(wèi)星參數(shù)就能求出地面定位坐標(biāo)。為減少城市中高樓大廈的遮擋影響。美國(guó)Rockwell公司出品的12通道GPS-OEM板，常用作GPS接收機(jī)的主機(jī)。 天線采用多層層疊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輻射單元和饋電網(wǎng)絡(luò),將B3頻段、B1頻段、L頻段、S頻段集成為一個(gè)單元。西安測(cè)量?jī)x天線接收

塊狀小天線是使用高溫將整塊陶瓷體一次燒結(jié)完成后再將小天線的金屬部分印在陶瓷塊的表面上。深圳測(cè)試軟件天線GPS101

GNSS高精度天線的發(fā)展趨勢(shì)

GNSS高精度天線經(jīng)過多年發(fā)展，各項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)比較成熟，但還有許多有待突破的方向：1、小型化：電子設(shè)備的小型化是永恒的發(fā)展趨勢(shì)，特別是在如無(wú)人機(jī)、手持機(jī)等應(yīng)用中，對(duì)小尺寸天線的需求更迫切。但是天線小型化后天線性能會(huì)降低，如何在保證綜合性能前提下減小天線尺寸是高精度天線的重要研究方向。2、抗多徑技術(shù)：GNSS天線抗多徑技術(shù)主要有扼流圈技術(shù)[3]、人工電磁材料技術(shù)[4][5]等，但是都有著尺寸大、帶寬窄、成本高等缺點(diǎn)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)通用設(shè)計(jì)，因此需要研究具有小型化、寬帶化特點(diǎn)的抗多徑技術(shù)，滿足各種應(yīng)用需求。3、多功能化：現(xiàn)如今各種設(shè)備上除了GNSS天線，還集成了不止一種通信天線，不同通信系統(tǒng)對(duì)GNSS天線可能產(chǎn)生各種信號(hào)干擾，影響正常收星。因此通過多功能集成將GNSS天線與通信天線實(shí)現(xiàn)集成設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到天線間的干擾影響，可以在提高集成度的同時(shí)改善電磁兼容特性，提高整機(jī)性能。 深圳測(cè)試軟件天線GPS101