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來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-04

天線相關(guān)注意事項(xiàng) 四 —— 12.GPS能放車內(nèi)就放車內(nèi)(除附加天線),像gpsmouse這一類的東西,能放車內(nèi)就放車內(nèi),因?yàn)間ps雖然有防水,但是長時(shí)間放在外面,難免會(huì)有損壞的時(shí)候,而且上下車還要收來來去,放在外面可是會(huì)丟失的風(fēng)險(xiǎn),建議慎選格熱紙,或者在格熱紙上剪個(gè)洞,貼上其他東西看起來就不會(huì)丑了。13.若GPS是新買來頭次使用,或者已經(jīng)是coldstart狀態(tài),請到空曠處定點(diǎn)進(jìn)行車外定位,這樣一來定位速度比較快,而且比較不會(huì)有一些奇怪的現(xiàn)象,若冷啟動(dòng)狀態(tài)下直接上路,即使訊號都很強(qiáng),但可能到目的地了都無法定位喔!!這點(diǎn)非常重要,定位完后,再放到車內(nèi),看看車內(nèi)信號會(huì)不會(huì)比較差,另外單次gps使用時(shí)間越久,能保存衛(wèi)星數(shù)據(jù)的時(shí)間就越長,若長期不用,如一到二個(gè)星期,gps可能會(huì)恢復(fù)到冷啟動(dòng)狀態(tài)。結(jié)語以上是給剛接觸衛(wèi)星導(dǎo)航的各位,希望有這些心理準(zhǔn)備,就比較不會(huì)覺得衛(wèi)星導(dǎo)航不好用了,基本上,只要能到達(dá)目的地,衛(wèi)星導(dǎo)航對您來說就是很好用的東西了。螺旋天線可分為立體螺旋天線(helical antenna)和平面螺旋天線(spiral antenna)。上海測試軟件天線LNA

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基于GPS的公共汽車在線跟蹤控制系統(tǒng)——由于公共汽車線路固定不存在選擇比較好行駛路線的要求采用GPS定位系統(tǒng)的目的主要在于跟蹤控制車輛及時(shí)調(diào)度,方便乘客。為進(jìn)一步方便乘客和調(diào)度車隊(duì)新加坡新巴(SBS)已在試驗(yàn)實(shí)施GPs公共汽車在線路跟蹤控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括:安裝在主要公共汽車站的乘客顯示牌基于GPS的公共汽車在線定位系統(tǒng)(每輛公共汽車上都配有車載計(jì)算機(jī)及GPS定位機(jī))公共汽車駕駛員顯示屏,中心控制計(jì)算機(jī)等。中心控制計(jì)算機(jī)時(shí)刻跟蹤監(jiān)視每輛公共汽車監(jiān)視其預(yù)定的到站時(shí)間甚至每輛公共汽車的上座率并在各,站點(diǎn)的乘客顯示牌上通知試圖等車乘客關(guān)于公共汽車的運(yùn)營情況,以便乘客更好地計(jì)劃自己的行程減少等車時(shí)間,同時(shí)也使車隊(duì)更好調(diào)節(jié)車輛發(fā)車的頻率。上海測試軟件天線LNA翊騰電子天線的產(chǎn)品應(yīng)用,包括測量測繪、無人機(jī)、精細(xì)農(nóng)業(yè)、智慧交通、智能網(wǎng)聯(lián)汽車及自動(dòng)駕駛等多領(lǐng)域。

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GPS陶瓷天線相關(guān)知識——目前GPS陶瓷天線業(yè)界比較常用的有兩種,分別為偏心饋入式及中心饋入式陶瓷天線,這兩種形式的天線是以饋入點(diǎn)位置作區(qū)別,所謂的偏心饋入式天線其饋入點(diǎn)位置在陶瓷天線正中心偏一角的對角線上,而中心饋入式天線其饋入位置并非在其正中心,它是在正中心往上移一點(diǎn)的位置。因GPS衛(wèi)星所需的是發(fā)射天線為右旋圓極化(RHCP)天線,為使待接收的GPS裝置能夠順利接收衛(wèi)星訊號,因此在設(shè)計(jì)接收天線時(shí)會(huì)使用相同的右旋極化結(jié)構(gòu)來設(shè)計(jì)。

關(guān)于GPS和GNSS設(shè)備——雖然GPS是GNSS的一個(gè)子集,但接收器被區(qū)分為GPS(*指GPS)或GNSS。GPS接收器只能從GPS衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)中的衛(wèi)星讀取信息,而典型的GNSS設(shè)備可以同時(shí)從GPS、GLONASS和BDS接收信息。一個(gè)GNSS接收器有60顆衛(wèi)星可供觀測。雖然一個(gè)設(shè)備只需要三顆衛(wèi)星就可以確定它的位置,但衛(wèi)星數(shù)量越多,準(zhǔn)確度就越高。下面的圖表顯示了可用衛(wèi)星數(shù)量的一個(gè)例子(綠色顯示),以及它對GPS接收器的信號強(qiáng)度(柱高)。在這種情況下,有12顆衛(wèi)星可用。典型的gps測試板顯示12個(gè)衛(wèi)星信號GNSS設(shè)備可以看到更多的衛(wèi)星,這有助于提高設(shè)備的精度。在下面的圖表中,有17顆可用的衛(wèi)星;綠條是GPS的一部分,藍(lán)條是GLONASS的一部分。典型的GNSS測試板顯示17個(gè)衛(wèi)星信號向接收器提供信息的衛(wèi)星數(shù)量越多,GPS設(shè)備就能更精確地計(jì)算位置;當(dāng)接收器計(jì)算出用戶的位置時(shí),衛(wèi)星越多,設(shè)備就越有可能得到定位。盡管如此,GNSS接收機(jī)也有一些缺點(diǎn):GNSS芯片的成本高于GPS設(shè)備;GNSS比GPS(1559-1591MHz)使用更寬的帶寬(1559-1610MHz),這意味著標(biāo)準(zhǔn)的GPS射頻組件,如天線、濾波器和放大器,不能用于GNSS接收機(jī),導(dǎo)致成本更高;·耗電量將略高于GPS接收器,因?yàn)樗B接更多的衛(wèi)星,并運(yùn)行計(jì)算來確定位置?!?/span>GPS的跟蹤靈敏度典型值在-157~ -166dBm。

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北斗衛(wèi)星定位新聞

隨著北斗系統(tǒng)建設(shè)步伐加快,應(yīng)用深度廣度不斷拓展。"天上建好,地上用好"的北斗系統(tǒng)已成為我國重大現(xiàn)代化創(chuàng)新工程的典范。如今的北斗系統(tǒng)已在眾多行業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用,在交通領(lǐng)域,已有超過790萬輛道路營運(yùn)車輛安裝使用北斗系統(tǒng),4.7萬多艘船舶應(yīng)用北斗系統(tǒng);在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,全國已安裝北斗自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的農(nóng)機(jī)超過10萬臺,接入基于北斗的國家精細(xì)農(nóng)業(yè)綜合數(shù)據(jù)服務(wù)平臺的農(nóng)機(jī)裝備達(dá)到25.8萬臺;在水利領(lǐng)域,北斗系統(tǒng)在超過2587處水庫應(yīng)用短報(bào)文通信服務(wù)水文監(jiān)測;在生活方面,搭載國產(chǎn)北斗高精度定位芯片的共享單車投放已突破500萬輛,2021年國內(nèi)智能手機(jī)出貨量中支持北斗系統(tǒng)的已達(dá)3.24億部。截至2021年底,具有北斗定位功能的終端產(chǎn)品社會(huì)總保有量超過10億臺/套;截至2022年3月,北斗高精度時(shí)空服務(wù)的每月調(diào)用次數(shù)已突破1000億次。北斗系統(tǒng)正在成為支持經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、助力人民**美好生活的"科技先鋒"。隨著我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力持續(xù)提升,北斗應(yīng)用與5G通信、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)領(lǐng)域深度融合,將加快形成更多新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式,建設(shè)更加泛在、更加融合、更加智能的綜合時(shí)空信息服務(wù)體系。 平面螺旋天線的基本形式為等角螺旋天線和阿基米德螺旋天線,在結(jié)構(gòu)上又有單臂、雙臂、四臂之分。波束寬度天線接收

立體螺旋天線根據(jù)繞成的形狀的不同,又可分成圓柱形螺旋天線、圓錐形螺旋天線等等;上海測試軟件天線LNA

什么是高精度天線?

隨著衛(wèi)星定位技術(shù)的不斷發(fā)展完善,高精度定位技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于各行各業(yè)中,比如在測量測繪、精細(xì)農(nóng)業(yè)、無人機(jī)、無人駕駛等領(lǐng)域中,高精度定位技術(shù)的身影隨處可見。特別是隨著北斗新一代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的組網(wǎng)完成,以及5G時(shí)代的到來,北斗+5G的不斷發(fā)展,有望推動(dòng)高精度定位技術(shù)在機(jī)場調(diào)度、機(jī)器人巡檢、車輛監(jiān)控、物流管理等領(lǐng)域迎來更加廣闊的應(yīng)用。高精度定位技術(shù)的實(shí)現(xiàn),離不開高精度天線、高精度算法以及高精度板卡的支持。在GNSS領(lǐng)域中,高精度天線是對天線相位中心穩(wěn)定性有特殊要求的一類天線,通常與高精度板卡配合實(shí)現(xiàn)厘米級或者毫米級的高精度定位。在高精度天線的設(shè)計(jì)中,通常對天線的以下指標(biāo)有特殊要求:天線波束寬度、低仰角增益、不圓度、滾降系數(shù)、前后比、抗多徑能力等。這些指標(biāo)都會(huì)直接或間接的影響到天線的相位中心穩(wěn)定性,進(jìn)而影響到定位精度。 上海測試軟件天線LNA

深圳市翊騰電子科技有限公司致力于通信產(chǎn)品,是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋天線,陶瓷天線,GPS天線,GPS模組等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,在通信產(chǎn)品深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢,打造通信產(chǎn)品良好品牌。翊騰電子秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念,全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。