寶安定位時間天線測試

來源: 發(fā)布時間:2023-01-15

天線相關(guān)注意事項 四 —— 12.GPS能放車內(nèi)就放車內(nèi)(除附加天線),像gpsmouse這一類的東西,能放車內(nèi)就放車內(nèi),因為gps雖然有防水,但是長時間放在外面,難免會有損壞的時候,而且上下車還要收來來去,放在外面可是會丟失的風(fēng)險,建議慎選格熱紙,或者在格熱紙上剪個洞,貼上其他東西看起來就不會丑了。13.若GPS是新買來頭次使用,或者已經(jīng)是coldstart狀態(tài),請到空曠處定點進(jìn)行車外定位,這樣一來定位速度比較快,而且比較不會有一些奇怪的現(xiàn)象,若冷啟動狀態(tài)下直接上路,即使訊號都很強,但可能到目的地了都無法定位喔!!這點非常重要,定位完后,再放到車內(nèi),看看車內(nèi)信號會不會比較差,另外單次gps使用時間越久,能保存衛(wèi)星數(shù)據(jù)的時間就越長,若長期不用,如一到二個星期,gps可能會恢復(fù)到冷啟動狀態(tài)。結(jié)語以上是給剛接觸衛(wèi)星導(dǎo)航的各位,希望有這些心理準(zhǔn)備,就比較不會覺得衛(wèi)星導(dǎo)航不好用了,基本上,只要能到達(dá)目的地,衛(wèi)星導(dǎo)航對您來說就是很好用的東西了。工作頻率決定了天線可以接收什么樣的信號。寶安定位時間天線測試

寶安定位時間天線測試,天線

GPS即全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem—GPS),是由距離地球2萬多公里的24顆人造衛(wèi)星,基本均勻地分布在6 個軌道平面內(nèi)組成的衛(wèi)星網(wǎng)向地球不斷發(fā)射定位信號,用戶通過GPS 接收設(shè)備(接收機(jī))接收3 顆或3 顆以上的GPS 衛(wèi)星信號,經(jīng)信號處理從而實現(xiàn)對目標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確定位的高科技技術(shù),它在全球任何地方以及近地空間都能夠提供準(zhǔn)確的地理位置、車行速度及精確的時間信息。GPS自問世以來,就以其高精度、全天候、全球覆蓋、方便靈活吸引了眾多用戶。GPS不僅是汽車的守護(hù)神,同時也是物流行業(yè)管理的智多星。隨著物流業(yè)的快速發(fā)展,GPS有著舉足輕重的作用,成為繼汽車市場后的第二大主要消費群體。GPS是美國從20世紀(jì)70年代開始研制,歷時20年,耗資200億美元,于1994年建成,具有在海、陸、空進(jìn)行實時三維導(dǎo)航與定位功能的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)寶安軸比天線GPS101GNSS天線作為高精度位置信息的入口,將與5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)深度融合,發(fā)揮更加重要的作用未來。

寶安定位時間天線測試,天線

天線一些簡單知識——內(nèi)置天線主要有:陶瓷天線、PCB天線、FPC/鋼片天線、LDS天線、陶瓷天線,在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品中用比較多的就是GPS天線和藍(lán)牙天線了。優(yōu)點:占用空間很小、性能比較好。缺點:很難做到多頻段,因此難以應(yīng)用在4G類產(chǎn)品中。對電路板凈空要求比較高,不適用于特別緊湊的產(chǎn)品。

PCB天線大量應(yīng)用于藍(lán)牙模塊、WIFI模塊、ZIGBEE模塊等單一頻段的模塊電路板上。優(yōu)點:幾乎不需要成本,一次調(diào)完就無需再次調(diào)試。缺點:只適合單一頻段,如藍(lán)牙,wifi。不同批次的PCB天線性能會有一定偏差。

鋼片和FPC相當(dāng)于把PCB板上的天線線路拉出來,用其他外部的金屬來做天線。通常用于頻段復(fù)雜的中低端手機(jī)和智能硬件產(chǎn)品里。優(yōu)點:適用于幾乎所有的小型電子產(chǎn)品,能夠做4G這樣的十多個頻段的復(fù)雜天線,性能好,成本也比較低。缺點:需要根據(jù)每一款產(chǎn)品單獨調(diào)試。

LDS天線是FPC天線的進(jìn)化版??臻g利用率極高。在4G手機(jī)時代,天線頻段特別多,產(chǎn)品內(nèi)部空間非常緊湊,很難找到一大塊平整的平面給天線。于是LDS天線誕生了:通過激光把天線的圖形雕刻出來。優(yōu)點:可以充分利用立體空間的中的各種不規(guī)則的面,縮小天線體積。缺點:貴。比FPC天線要貴一個數(shù)量級。且對產(chǎn)品外表面的工藝也有很多特殊要求。


GPS接收機(jī)的靈敏度定義隨著GPS應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)展,對GPS接收機(jī)的靈敏度要求也越來越高,高靈敏度的接收性能可以令接收機(jī)在室內(nèi)或其它衛(wèi)星信號較弱的場景下仍然能夠?qū)崿F(xiàn)定位和跟蹤,拓展了GPS的使用范圍。作為GPS接收機(jī)重要的性能指標(biāo)之一,高靈敏度一直是各個GPS接收模塊孜孜以求的目標(biāo)。對于GPS接收系統(tǒng)而言,靈敏度指標(biāo)包括多個場景下的指標(biāo),分別為:跟蹤靈敏度、冷啟動靈敏度、溫啟動靈敏度。目前業(yè)界已經(jīng)可以實現(xiàn)跟蹤靈敏度在-160dBm以下,冷啟動靈敏度和溫啟動靈敏度也分別可以達(dá)到-145dBm和-158dBm以下,其中冷啟動靈敏度和溫啟動靈敏度分別表示的是在兩種不同場景下的捕獲靈敏度。GPS接收機(jī)首先需要完成對衛(wèi)星信號的捕捉,完成捕捉所需要的比較低信號強度為捕捉靈敏度;在捕捉之后能夠維持對衛(wèi)星信號跟蹤所需要的比較低信號強度為跟蹤靈敏度。GPS陶瓷天線尺寸規(guī)格:35*35*4、25*25、18*18、15*15*4、12*12*4.....8*8*4等等。

寶安定位時間天線測試,天線

GPS天線廠家選擇以及相關(guān)注意事項——GPS陶瓷天線的廠家主要是翊騰電子,嘉興佳利電子,佳邦,嘉康電子等廠家。大部分廠家均從國內(nèi)外采購陶瓷部分,配合設(shè)計的放大電路。超級智能終端越來越成為國內(nèi)的技術(shù)只在15×15以上成熟,10×10以上基本成熟。小尺寸的可以做到8×8左右,良率會偏低。

天線相關(guān)注意事項一:1.GPS無法100%定位,更別相信室內(nèi)定位的鬼話,GPS不像手機(jī)廣播,隨地都能收到訊號,很多東西都會影響gps收訊,包含天空星分布狀態(tài),大樓,高架橋,電波,樹葉,隔熱紙等,會影響的東西太多了,一般來說,從gps位置向上看,能看到天空的面積,就是gps能收到訊號的面積。2.不要用一兩次,或一兩天,就決定gps的好壞,由于天空衛(wèi)星狀態(tài)每天都不同,也許同一個地方,上午收訊滿格,但晚上無法定位,都有可能,也有可能一連好幾天定位狀況都不好。3.比較GPS的好壞,必須同時同地比較,很多人新買GPS,都會說,我之前用的那顆比較好之類的話,但是這樣說,不見得正確,因為使用時間地點不同,結(jié)果是差很多的,必須長期使用,或同時同地,才能感受兩個gps的不同點。 北斗系統(tǒng)簡稱BDS,是和美國GPS全球定位系統(tǒng)、俄羅斯格洛納斯、伽利略定位導(dǎo)航系統(tǒng)稱為全球四大導(dǎo)航系統(tǒng)。北京導(dǎo)航天線測試板卡

北斗天線有四個重要參數(shù):增益(Gain)、駐波(VSWR)、噪聲系數(shù)(Noise figure)、軸比(Axial ratio)。寶安定位時間天線測試

GPS天線相關(guān)分類——1.0 從極化方式上GPS天線分為垂直極化和圓形極化。以現(xiàn)在的技術(shù),垂直極化的效果比不上圓形極化。因此除了特殊情況,GPS天線都會采用圓形極化和線性極化。

⒉0 從放置方式上GPS天線分為內(nèi)置天線和外置天線。天線的裝配位置也是十分重要。早期GPS手持機(jī)多采用外翻式天線,此時天線與整機(jī)內(nèi)部基本隔離,EMI幾乎不對其造成影響,收星效果很好?,F(xiàn)在隨著小型化潮流,GPS天線多采用內(nèi)置。此時天線必須在所有金屬器件上方,殼內(nèi)須電鍍并良好接地,遠(yuǎn)離EMI干擾源,比如CPU,SDRAM,SD卡,晶振,DC/DC。車載GPS的應(yīng)用會越來越普遍。而汽車的外殼,特別是汽車防爆膜對GPS信號產(chǎn)生嚴(yán)重的阻礙。一個帶磁鐵(能吸附到車頂)的外接天線對于車載GPS來說是非常有必要的。

3.0從供電方面又分有源和無源。外置式GPS為有源天線,比方達(dá)伽馬GPS外置式天線基本上就屬于有源天線。那無源天線就是不含LNA放大器,只是天線本體。 寶安定位時間天線測試

深圳市翊騰電子科技有限公司致力于電子元器件,是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋天線,陶瓷天線,GPS天線,GPS模組等,價格合理,品質(zhì)有保證。公司從事電子元器件多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計、強大的技術(shù),還有一批專業(yè)化的隊伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。翊騰電子立足于全國市場,依托強大的研發(fā)實力,融合前沿的技術(shù)理念,及時響應(yīng)客戶的需求。