沖床是工業(yè)生產(chǎn)中常見的機械設(shè)備,加工方式為借助于沖頭的動能沖栽零件,負(fù)荷運轉(zhuǎn)噪聲多在90dBA以上。我國沖床車間噪聲一般高達(dá)90-110dBA,給設(shè)備操作者和車間其他人員造成極大的危害,對環(huán)境亦有影響。在機械設(shè)備中,沖床噪聲很突出。工業(yè)發(fā)達(dá)國家對沖床噪聲的研究,治理和控制開展較早,我國此項工作的開展是在七十年代末期。降低沖床噪聲時,要考慮加工質(zhì)量,生產(chǎn)率,操作方便和降噪費用等諸多因素??梢哉f沖床噪聲控制顯得既迫切而又艱巨。1.沖床噪聲的產(chǎn)生沖床負(fù)荷運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生強列的噪聲。沖頭與工件,打料桿與工件,卸料板與板料間和撞擊,以及在沖裁和剪切過程中形成的沖剪噪聲等,都是沖床噪聲的主要來源。(1)撞擊噪聲撞擊噪聲是沖床噪聲的主要組成部分。當(dāng)沖頭沖裁板料時,與板料發(fā)生撞擊,產(chǎn)生撞擊噪聲。撞擊噪聲可分為加速度噪聲和自鳴噪聲。沖頭沖擊坯料時,受到阻力而突然停止所產(chǎn)生的噪聲稱為加速度噪聲。被沖擊的坯料,由于受擊而發(fā)生振動,這一振動發(fā)出的聲音叫自鳴噪聲。(2)沖剪噪聲沖剪過程中,材料因剪切而斷裂,由此導(dǎo)致沖頭突然卸荷,所形成的聲音稱為沖剪噪聲。沖床被激勵產(chǎn)生振動,并引起機身和聲輻射和地面振動。。體育館噪聲太吵了,怎么消音?湖北冷卻塔噪聲怎么處理
65鍍鋅層g/m2≥122鋼絲網(wǎng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):ASTMA740-1998JG158-2004QB/T3897-1999鋼絲網(wǎng)外墻保溫網(wǎng)的品種有熱鍍鋅鋼絲網(wǎng),耐堿玻纖網(wǎng)格布等。用途及效果:外墻保溫網(wǎng)主要用于一般建筑外墻、現(xiàn)澆混凝土、高層住宅等,在保溫系統(tǒng)中起著重要的結(jié)構(gòu)作用,在施工時將熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)架聚苯板置于將要澆注的外墻外模的內(nèi)側(cè),外保溫板和墻體一次成活,拆模后保溫板與墻體合二為一,因此節(jié)省了人力、時間以及安裝費用。所選用的熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)架聚苯板塊大、質(zhì)輕,易于施工,外飾面可用于面磚,操作簡單,冬季也可進(jìn)行施工。鋼絲網(wǎng)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機編鋼絲網(wǎng)用鋼絲》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在杭州通過了**組的審定。來自全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)員委員會的**認(rèn)為,該標(biāo)準(zhǔn)從我國機編鋼絲網(wǎng)用鋼絲的生產(chǎn)實際出發(fā),各項指標(biāo)設(shè)定合理,體現(xiàn)了科學(xué)性、先進(jìn)性和可操作性原則,達(dá)到了國際先進(jìn)水平,應(yīng)用前景廣闊。國家發(fā)展和**委員會發(fā)改辦工業(yè)將《機編鋼絲網(wǎng)用鋼絲》列入2008-2009年國家黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定計劃。隔墻板隔墻板包括玻璃纖維增強水泥條板、玻璃纖維增強石膏空心條板、鋼絲(鋼絲網(wǎng))增強水泥條板、輕混凝土條板、復(fù)合夾芯輕質(zhì)條板等等。全稱是輕質(zhì)隔墻條板。陜西鼓房噪聲治理公司沖壓機噪聲怎么處理方案 ?
鋼絲繩等等)等等構(gòu)成的。有些振源是無法避免的,可以考慮:1)**大限度減少振源。2)在傳輸路徑上減輕振動的傳送。3)適當(dāng)改變共振的頻率。就可以**大限度減輕振動或噪音對乘客的影響。浙江博客網(wǎng)6J'n`,{@對重側(cè)的繩頭中心,導(dǎo)靴對轎箱振動的影響感覺如下:電梯在運行中無法完全避免振源,只是我們將它控制在一定的范圍內(nèi),并且加上隔振裝置,避免共振就ok,出現(xiàn)振動和噪音問題時候,原因:一大類隔振裝置選擇不當(dāng),被動的避免不當(dāng),曳引機與工字鋼間的彈性連接(橡膠的質(zhì)量問題導(dǎo)致主機震動傳導(dǎo)到轎箱),防挑螺栓、頂絲及曳引機擋塊螺栓不能不能干涉,2.轎廂與大架子之間彈性連接(有硬連接的地方),還有的就是轎箱的各個螺絲了,至少我了解到的是,有很多不負(fù)責(zé)任的安裝工在一些比較難緊固的位置就沒有將螺絲緊固,這都是電梯運行一段時間以后就發(fā)生振動和噪音的原因。轎箱壁后面的防振橡膠皮質(zhì)量問導(dǎo)軌,減震墊質(zhì)量問題共振,門機在關(guān)閉后堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩非常大很容易造成轎廂頂部共振,風(fēng)扇與轎廂共振也會引起的。另外一類是振動超出設(shè)計范圍,主動減震不足包括振源(電機和轎箱的靜平衡和動平衡),減震塊安裝了,震動厲害那就是曳引機問題,主機的平行度垂直度都能影響到。
保護(hù)和改善環(huán)境質(zhì)量,柴油發(fā)電機站房降噪減排項目被列入國家電網(wǎng),各發(fā)電機組廠家日常必須完成的指標(biāo)。有關(guān)噪聲影響居民生活的法律訴訟官司,多見于報。大多數(shù)老百姓花掉畢生積蓄購買的房屋,高額的房價、沉重的月供,入住之后由于噪聲影響卻不能睡個安穩(wěn)覺,確確實實值得我們從事建筑設(shè)計、設(shè)備設(shè)計的相關(guān)人員同情和反思。賺取超額利潤的開發(fā)商也被指責(zé)是為節(jié)省一點點建安費用、一點點設(shè)備費用,去算計客戶的建筑面積、選擇低廉的設(shè)備配置?里面有各種各樣的因素,但我們認(rèn)為這是一個設(shè)備綜合選型配置不合理造成的問題。研究發(fā)電機組噪聲討論怎樣解決或者說怎樣減少發(fā)電機組噪聲對用戶的影響,為構(gòu)建和諧社會綠化環(huán)保事業(yè)添磚加瓦。發(fā)電機組噪聲治理背景編輯在實際工作中,由于所選用的都是配置好的發(fā)動機整機,機組本身采取控制措施難度很大,而且不現(xiàn)實??紤]到油機運轉(zhuǎn)過程中一般主要是其噪聲污染周圍環(huán)境,因此,如何有效地控制機房內(nèi)油機噪聲對外輻射是一個非?,F(xiàn)實而且必須解決的問題。選擇的方案應(yīng)能作到既要有效地降低環(huán)境噪聲,又要組織好機房內(nèi)的空氣流動,滿足發(fā)電機組運行需要的空氣流量,以保障機組的正常工作。冷卻塔噪聲怎么處理公司?
常用考慮采用隔聲加吸聲的控制技術(shù)。措施是給壓縮機加裝隔聲罩或制隔聲間,以阻止噪聲的傳播。這是因為*用消聲措施無法控制輻射噪聲和機電噪聲。在空壓機進(jìn)氣口噪聲下降10~20dB(A)以后,機殼的輻射噪聲將變?yōu)橹饕曉?。對于小型移動式空壓機常采用隔聲罩的控制措施;對于大型或多臺數(shù)空壓機可在機房及操作間制作隔聲間。為了提高隔聲罩的隔聲效果,通常在其內(nèi)附設(shè)吸聲層。如果隔聲罩內(nèi)沒有吸聲材料,那么,噪聲源通過鋼板連續(xù)反射而不被吸收,罩內(nèi)將形成一個混響場,導(dǎo)致罩內(nèi)聲級增大。材料的吸聲系數(shù)越大,它的吸聲能力就越好,吸聲系數(shù)隨頻率、厚度以及密度而變化。隔聲罩、隔聲間要考慮散熱問題,通常在隔聲體上設(shè)置進(jìn)氣消聲器和排氣消聲器。隔聲設(shè)備要考慮維修的方便性,設(shè)置隔聲門和觀察窗,方便拆卸,并且注意在裝后保證接縫處嚴(yán)密。隔聲門、隔聲窗、進(jìn)氣消聲器與罩體保持隔聲量匹配相近。為提高隔聲罩降噪效果,隔聲罩的設(shè)計應(yīng)滿足:隔聲罩板要選擇具有足夠隔聲量的材料制成,如薄金屬板;處理好門、窗、洞口等隔聲薄弱環(huán)節(jié);內(nèi)壁做強吸聲處理,選擇合適的吸聲材料。貯氣罐噪聲的消除通常用懸掛吸聲體的辦法。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入罐內(nèi)時,在罐內(nèi)的吸聲體吸收聲能。工業(yè)企業(yè)噪聲治理標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。陜西廠界噪聲隔音板
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阻性消聲器的優(yōu)點是能在較寬的中高頻范圍內(nèi)消聲,特別對高頻聲波有突出的消聲作用。阻性消聲器利用氣流管道內(nèi)不同結(jié)構(gòu)形式的多孔吸聲材料(常稱阻性材料)吸收聲能,降低噪聲的消聲器,是各類消聲器中形式**多、應(yīng)用**廣的一種消聲器,且具有較寬的消聲頻率范圍,在中、高頻率段消聲性能尤為***。阻性消聲器有下列幾種類型:管式消聲器、彎頭式消聲器、小室式消聲器式、圓盤式消聲器。但對于排氣壓力高和流量大的空壓機,由于噪聲聲壓級較大,既有中低頻噪聲又有高頻噪聲,*靠阻性消聲器效果是不理想的,復(fù)合消聲器是解決問題的有效途徑,復(fù)合式消聲器的形式有:阻抗復(fù)合式,阻性及共振復(fù)合式,抗性及微穿孔板復(fù)合式等。復(fù)合式消聲器綜合前種優(yōu)點,由于阻性消聲器雖有優(yōu)良的中高頻消聲性能,而低頻消聲性能則較差,且難以提高,而擴張式及共振式消聲器則相反,在低中頻具有較好的消聲性能,高頻消聲效果一般都較差。若將阻性與抗性兩種消聲原理合成一種消聲器,就可在較寬的頻率范圍內(nèi)得到滿意的消聲效果。這種消聲器有共振腔、擴張室、穿孔屏等聲學(xué)濾波元件又有孔吸聲材料,對不同頻率的噪聲均有消聲作用。如何降低空壓機本體噪聲控制空壓機的機體噪聲、電動機噪聲。湖北冷卻塔噪聲怎么處理
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