南京氣力輸送品牌排行榜

來源: 發(fā)布時間:2023-07-30

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    經(jīng)過長時間的研磨形成“塑化塊”,不但污染了產(chǎn)品,而且還造成設(shè)備頻繁檢修。濃相氣力輸送全部采用靜設(shè)備,徹底解決了“塑化塊”問題。濃相氣力輸送較多采用自動閥門,因PVC粉料沒有磨削性,所用閥門可以長周期穩(wěn)定的運行。稀相輸送因固氣比較低,用于輸送的空氣量較大,輸送速度快,末端速度達(dá)到30m/s。如果輸送速度太高,PVC粉料高速的與輸送管壁摩擦產(chǎn)生大量的熱,使PVC分解發(fā)黃,甚至熔融產(chǎn)生“拉絲”現(xiàn)象。濃相氣力輸送因固氣比高,輸送速度較慢,末端速度不到18m/s,PVC與管壁摩擦產(chǎn)生的熱量自然很少,即使在夏天管壁的溫度也不太高。由于阻力和速度的平方成正比,輸送速度提高勢必會造成阻力增大,因受羅茨風(fēng)機(jī)壓力余度所限,稀相氣力輸送的當(dāng)量距離一般不會超過200米,而濃相輸送距離的當(dāng)量距離可達(dá)幾千米。這里要說明的是:正因為輸送速度快了,當(dāng)量距離的折算也有所不同。例如彎頭的當(dāng)量距離在稀相輸送時是以10—50米來考量的,而濃相輸送時則是以5—10米來考量的。稀相氣力輸送大都采用羅茨風(fēng)機(jī),其噪音污染一直是較難解決的問題。通常羅茨風(fēng)機(jī)的噪音超過90分貝,倘若要降低幾個分貝的噪音,就得**寶貴的壓力為代價來增添進(jìn)口和出口消聲器。銷售氣力輸送供應(yīng)商在化工生產(chǎn)中,氣力輸送可以用于輸送粉末、顆粒等物料。

    在以下描述中,示出并描述了設(shè)備的若干推薦實施例。應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到,所述設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)其他不同的實施例,并且其若干細(xì)節(jié)能夠在各種明顯的方面進(jìn)行修改,所有這些都不脫離本實用新型闡述和描述的設(shè)備。因此,附圖和說明書應(yīng)被視為在本質(zhì)上是說明性而非限制性的。附圖說明并入本文并形成說明書一部分的附圖示出了設(shè)備的若干方面,并且與說明書一起起到解釋其某些原理的作用。圖1是上述設(shè)備的******圖。圖2a是圖1中所示設(shè)備的一部分的詳細(xì)******圖,其示出了處于打開位置的通風(fēng)體內(nèi)的空氣閥。圖2b是類似于圖2a的詳細(xì)******圖,但是示出了處于關(guān)閉位置的空氣閥,其切斷了氣流通過通風(fēng)體的空氣出口的排出。圖2c是空氣閥的詳細(xì)******圖。圖3a是圖1中所示設(shè)備的一部分的詳細(xì)前******圖,其示出了柔性空氣引導(dǎo)件如何承載在通風(fēng)體的臂上。圖3b是從圖1中示出的設(shè)備的一部分的下方觀察的詳細(xì)******圖,其示出了柔性空氣引導(dǎo)件如何附接到通風(fēng)體的對準(zhǔn)器元件。圖4是一片柔性材料的詳細(xì)平面圖,每個柔性空氣引導(dǎo)件可以由所述一片柔性材料形成。圖5是將一個柔性空氣引導(dǎo)件連接到一個臂的***連接功能件的詳細(xì)******圖。圖6是并入每個對準(zhǔn)器元件中的第二通道和鏟銷的詳細(xì)******圖。

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氣力輸送可以通過添加加熱裝置來避免物料在輸送過程中結(jié)冰。南京氣力輸送品牌排行榜

    設(shè)備閥門故障原因造成的堵塞(1)進(jìn)、出料閥故障造成堵管現(xiàn)象:①進(jìn)料閥泄漏,輸送時氣壓大部分從泄漏處吹向灰斗,造成泄漏閥門的灰斗料位高,管道內(nèi)和其它倉泵內(nèi)灰并沒有吹走,遺留在管道中,系統(tǒng)壓力到達(dá)下限值,默認(rèn)空管,再次進(jìn)料,這樣程序反復(fù)進(jìn)料后造成管道堵塞無法輸送。②出料閥泄漏,當(dāng)兩個電場共用同一輸灰母管時,出料閥泄漏會導(dǎo)致另一電場在輸送過程中,將灰氣吹入閥門泄漏電場的輸灰管內(nèi)造成堵塞。③灰?guī)爝M(jìn)料閥門故障也會造成輸灰管道堵塞,此位置比較隱蔽排查堵管故障時需特別注意。(2)補(bǔ)氣系統(tǒng)故障:①補(bǔ)氣單向閥損壞,造成管道內(nèi)灰氣反吹補(bǔ)氣管,將補(bǔ)氣管道堵塞,失去補(bǔ)氣后不利于灰氣的混合,灰量大時就容易造成輸灰管道堵塞。②一電場輸灰管雙套管損壞:一電場灰量大、顆粒粗,雙套管技術(shù)能夠很好的降低灰氣比,更好的使灰氣混合、懸浮,利于輸送。所以應(yīng)保持雙套管的完好。③補(bǔ)氣閥故障:無補(bǔ)氣后灰氣比大,無法很好使灰氣混合,造成輸灰管堵塞。(3)減壓閥故障:減壓閥是用于調(diào)整進(jìn)氣閥門氣源壓力的,進(jìn)氣壓力過高或過低都會影響輸送的效果,一般設(shè)置在。減壓閥應(yīng)定期清理保持內(nèi)部潔凈無堵塞,否則會造成因減壓閥堵塞無進(jìn)氣進(jìn)而發(fā)生堵管故障。南京氣力輸送品牌排行榜

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