粉體料倉訂做

    通過獲取多個門板的狀態(tài)和料倉的重量，便于確定料倉是處于收料階段還是投料階段，并根據(jù)重量確定出是需要繼續(xù)投料還是停止投料，提升了攪拌站工作的自動化水平，便于精確控制料倉內(nèi)的物料數(shù)量，還便于控制多個門板的分別開啟，避免多個門板同時開啟而一次性卸料過多導致悶機。具體地，通過獲取多個門板的狀態(tài)和料倉的重量，在所有門板均為關(guān)閉狀態(tài)時，此時可以進行送料，即由輸送機送料，料倉收料，因此，在重量小于或等于預設值時，控制輸送機送料，可以將物料先送到料倉預存，以提升生產(chǎn)效率；在重量大于預設值時，說明料倉內(nèi)的物料數(shù)量已經(jīng)足夠，能夠滿足生產(chǎn)需求，因此可以停止控制輸送機停止送料，避免料倉內(nèi)的物料過多溢出或者壓壞料倉；同時，按照預設時間間隔，控制多個門板依次開啟，這樣將料倉內(nèi)的物料分批投放，每次投放的物料不多，這樣使得攪拌主機的荷載均勻，不會在短時間內(nèi)突然承受較大的荷載而造成瞬時電流增大的情況，從而有效地避免了悶機現(xiàn)象，還降低了能耗，減少了設備故障率。在多個門板中，至少一個為開啟狀態(tài)，說明料倉在投料階段，因此在重量大于第二預設值時，投料尚未完成，因此需要保持門板的開啟狀態(tài)；隨著多個門板依次開啟，投料持續(xù)進行。料倉可以采用不同的監(jiān)測方式，如溫度監(jiān)測、液位監(jiān)測等。粉體料倉訂做

    進一步闡述本實用新型。請參閱圖1-圖4，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種料倉升降機構(gòu)，包括料倉主體1、便捷升降組件2、支撐腿3以及安裝臺4，支撐腿3上側(cè)安裝有安裝臺4，安裝臺4內(nèi)側(cè)安裝有料倉主體1，料倉主體1下側(cè)設置有便捷升降組件2。便捷升降組件2包括固定架21、螺紋柱22、導料腔23、拉動栓24、刻度盤25、移動調(diào)節(jié)桿26、導向滑塊27以及伸縮腔28，料倉主體1下端面固定有伸縮腔28，伸縮腔28環(huán)形側(cè)面安裝有導料腔23，支撐腿3上側(cè)安裝有固定架21，固定架21前端面左右兩側(cè)連接有螺紋柱22，固定架21下端面左右兩側(cè)連接有移動調(diào)節(jié)桿26，移動調(diào)節(jié)桿26前端面左側(cè)安裝有刻度盤25，移動調(diào)節(jié)桿26左右端面固定有導向滑塊27，安裝臺4前端面固定有拉動栓24，該設計解決了原有料倉不便于進行升降調(diào)節(jié)影響使用的問題。伸縮腔28左右端面固定有移動塊281，導料腔23內(nèi)壁開設有限位滑槽282，移動塊281與限位滑槽282相匹配，該設計便于伸縮腔28通過移動塊281順著限位滑槽282上下移動，支撐腿3內(nèi)部開設有方形槽，導向滑塊27與方形槽相匹配，通過方形槽便于導向滑塊27上下移動，固定架21前端面開設有柱形孔，且柱形孔內(nèi)部設置有內(nèi)螺紋，螺紋柱22與固定架21通過螺紋相連接。上海立式水泥料倉工廠料倉可以確保物料不會受到腐蝕。

    另外動載稱重模塊還可用于機械平臺稱改造。稱重模塊組合方式：在一個稱重系統(tǒng)中，使用一只固定式稱重模塊，一只半浮動式稱重模塊，其余用全浮動式稱重模塊。標準組合為：1、四件套：一只固定式，一只半浮動式，二只全浮動式模塊2、三件套：一只固定式，一只半浮動式，一只全浮動式模塊料倉稱重模塊料倉靜載稱重儀售后服務承諾：1、服務宗旨：快速、果斷、準確、周到、徹底2、服務目標：以質(zhì)量的服務質(zhì)量贏得用戶滿意3、服務效率：保修期內(nèi)或保修期外如設備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時內(nèi)可達到現(xiàn)場并開始維修。4、服務原則：產(chǎn)品保修期為一十二個月，在保修期內(nèi)供方將免費維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費，由需方人為因素造成的設備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。5、在保修期外我公司銷售人員每年不少于三次回訪調(diào)查用戶使用情況。

    在出料筒16周圍均勻間隔設置噴水口，且噴水口安裝散射角比較大的錐形噴射的噴嘴32，盡可能大面積的均勻噴灑水，將散落的物料濕潤，抑制飛揚的灰塵，使得揚塵盡可能少，改善了工作環(huán)境。請一并參閱圖1-圖5，上述儲存式裝車料倉的工作過程具體為：成品石子由輸送帶200輸送進入到料倉本體1，當出料筒16的出口有車斗100時，控制氣缸打開擋料板21，成品石子從出料筒16的出口直接掉進車斗100里，在掉進車斗100的過程中噴水裝置3同時開啟進水管路上的手動閥門33，向掉入車斗100的成品石子噴灑水，以濕潤成品石子抑制揚塵；當車斗100裝滿并開走后，關(guān)閉進水管路上的手動閥門33，并控制氣缸推動擋料板21將出料筒16的出口擋住，成品石子堆集儲存在料倉本體1內(nèi)，以待下一次打開擋料板21放料裝車。此儲存式裝車料倉改善了原有的出料裝車方式，避免成品石子直接掉落堆集在地上，再用鏟車鏟起并裝到車斗100里，簡化了工序，節(jié)約了能耗，降低了生產(chǎn)成本；通過設置進料罩15，將進料口13封閉，避免揚塵擴散到車間中；通過出料筒16處周向的噴嘴32均勻噴灑水，濕潤成品石子抑制揚塵，改善了工作環(huán)境；此儲存式裝車料倉結(jié)構(gòu)簡單，可操作性極強，適用性極廣。需要說明的是。石灰料倉可以適應不同的存儲需求。

    若重量小于或等于預設值，控制輸送機送料；若重量大于預設值，控制輸送機停止送料，并按照預設時間間隔，控制多個門板依次開啟；若多個門板中，至少一個為開啟狀態(tài)，比較重量和第二預設值；若料倉的重量大于第二預設值，保持門板的開啟狀態(tài)；若料倉的重量小于或等于第二預設值，控制所有門板關(guān)閉；在所有門板關(guān)閉之后，控制輸送機送料；其中，預設值大于第二預設值。在該技術(shù)方案中，通過獲取多個門板的狀態(tài)和料倉的重量，便于確定料倉是處于收料階段還是投料階段，并根據(jù)重量確定出是需要繼續(xù)投料還是停止投料，提升了攪拌站工作的自動化水平，便于精確控制料倉內(nèi)的物料數(shù)量，還便于控制多個門板的分別開啟，避免多個門板同時開啟而一次性卸料過多導致悶機。具體地，通過獲取多個門板的狀態(tài)和料倉的重量，在所有門板均為關(guān)閉狀態(tài)時，此時可以進行送料，即由輸送機送料，料倉收料，因此，在重量小于或等于預設值時，控制輸送機送料，可以將物料先送到料倉預存，以提升生產(chǎn)效率；在重量大于預設值時，說明料倉內(nèi)的物料數(shù)量已經(jīng)足夠，能夠滿足生產(chǎn)需求，因此可以停止控制輸送機停止送料，避免料倉內(nèi)的物料過多溢出或者壓壞料倉；同時，按照預設時間間隔。石灰料倉通常由鋼材或混凝土制成。江蘇污泥料倉安裝

料倉可以用于存儲各種類型的物料。粉體料倉訂做

石灰投加系統(tǒng)是各類水處理、污泥處理工藝過程中的重要組成部分，系統(tǒng)為粉料儲存、輸送、計量投加、攪拌配置到石灰乳液定量投加(石灰粉也可直接定量投加)的過程，具有設備操作簡單、連續(xù)投加、投加量穩(wěn)定的特點。石灰投加系統(tǒng)由石灰料倉與計量輸送系統(tǒng)、石灰乳配置及輸送系統(tǒng)、控制單元三部分組成。 石灰粉末通過運輸罐車的氣力輸送至石灰儲罐暫儲，石灰粉進入料倉時通過倉頂除塵器過濾揚起石灰粉末同時外排多余氣體，料倉內(nèi)通過物位計來監(jiān)測進入石灰料倉的石灰，存儲在倉內(nèi)的石灰粉料經(jīng)振蕩流花裝置疏松均勻下料給變頻調(diào)速給料機定量給料(石灰料倉與計量輸送系統(tǒng))，螺旋輸送機輸送到石灰乳溶解箱，機械攪拌產(chǎn)生乳液，石灰乳投加泵將5%-10%的濃度的乳液輸送到藥液投加點(石灰乳配置及輸送系統(tǒng))。粉體料倉訂做