粉體料倉(cāng)訂做

    通過(guò)獲取多個(gè)門板的狀態(tài)和料倉(cāng)的重量，便于確定料倉(cāng)是處于收料階段還是投料階段，并根據(jù)重量確定出是需要繼續(xù)投料還是停止投料，提升了攪拌站工作的自動(dòng)化水平，便于精確控制料倉(cāng)內(nèi)的物料數(shù)量，還便于控制多個(gè)門板的分別開(kāi)啟，避免多個(gè)門板同時(shí)開(kāi)啟而一次性卸料過(guò)多導(dǎo)致悶機(jī)。具體地，通過(guò)獲取多個(gè)門板的狀態(tài)和料倉(cāng)的重量，在所有門板均為關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，此時(shí)可以進(jìn)行送料，即由輸送機(jī)送料，料倉(cāng)收料，因此，在重量小于或等于預(yù)設(shè)值時(shí)，控制輸送機(jī)送料，可以將物料先送到料倉(cāng)預(yù)存，以提升生產(chǎn)效率；在重量大于預(yù)設(shè)值時(shí)，說(shuō)明料倉(cāng)內(nèi)的物料數(shù)量已經(jīng)足夠，能夠滿足生產(chǎn)需求，因此可以停止控制輸送機(jī)停止送料，避免料倉(cāng)內(nèi)的物料過(guò)多溢出或者壓壞料倉(cāng)；同時(shí)，按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔，控制多個(gè)門板依次開(kāi)啟，這樣將料倉(cāng)內(nèi)的物料分批投放，每次投放的物料不多，這樣使得攪拌主機(jī)的荷載均勻，不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)突然承受較大的荷載而造成瞬時(shí)電流增大的情況，從而有效地避免了悶機(jī)現(xiàn)象，還降低了能耗，減少了設(shè)備故障率。在多個(gè)門板中，至少一個(gè)為開(kāi)啟狀態(tài)，說(shuō)明料倉(cāng)在投料階段，因此在重量大于第二預(yù)設(shè)值時(shí)，投料尚未完成，因此需要保持門板的開(kāi)啟狀態(tài)；隨著多個(gè)門板依次開(kāi)啟，投料持續(xù)進(jìn)行。料倉(cāng)可以采用不同的監(jiān)測(cè)方式，如溫度監(jiān)測(cè)、液位監(jiān)測(cè)等。粉體料倉(cāng)訂做

    進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。請(qǐng)參閱圖1-圖4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種料倉(cāng)升降機(jī)構(gòu)，包括料倉(cāng)主體1、便捷升降組件2、支撐腿3以及安裝臺(tái)4，支撐腿3上側(cè)安裝有安裝臺(tái)4，安裝臺(tái)4內(nèi)側(cè)安裝有料倉(cāng)主體1，料倉(cāng)主體1下側(cè)設(shè)置有便捷升降組件2。便捷升降組件2包括固定架21、螺紋柱22、導(dǎo)料腔23、拉動(dòng)栓24、刻度盤25、移動(dòng)調(diào)節(jié)桿26、導(dǎo)向滑塊27以及伸縮腔28，料倉(cāng)主體1下端面固定有伸縮腔28，伸縮腔28環(huán)形側(cè)面安裝有導(dǎo)料腔23，支撐腿3上側(cè)安裝有固定架21，固定架21前端面左右兩側(cè)連接有螺紋柱22，固定架21下端面左右兩側(cè)連接有移動(dòng)調(diào)節(jié)桿26，移動(dòng)調(diào)節(jié)桿26前端面左側(cè)安裝有刻度盤25，移動(dòng)調(diào)節(jié)桿26左右端面固定有導(dǎo)向滑塊27，安裝臺(tái)4前端面固定有拉動(dòng)栓24，該設(shè)計(jì)解決了原有料倉(cāng)不便于進(jìn)行升降調(diào)節(jié)影響使用的問(wèn)題。伸縮腔28左右端面固定有移動(dòng)塊281，導(dǎo)料腔23內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有限位滑槽282，移動(dòng)塊281與限位滑槽282相匹配，該設(shè)計(jì)便于伸縮腔28通過(guò)移動(dòng)塊281順著限位滑槽282上下移動(dòng)，支撐腿3內(nèi)部開(kāi)設(shè)有方形槽，導(dǎo)向滑塊27與方形槽相匹配，通過(guò)方形槽便于導(dǎo)向滑塊27上下移動(dòng)，固定架21前端面開(kāi)設(shè)有柱形孔，且柱形孔內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)螺紋，螺紋柱22與固定架21通過(guò)螺紋相連接。上海立式水泥料倉(cāng)工廠料倉(cāng)可以確保物料不會(huì)受到腐蝕。

    另外動(dòng)載稱重模塊還可用于機(jī)械平臺(tái)稱改造。稱重模塊組合方式：在一個(gè)稱重系統(tǒng)中，使用一只固定式稱重模塊，一只半浮動(dòng)式稱重模塊，其余用全浮動(dòng)式稱重模塊。標(biāo)準(zhǔn)組合為：1、四件套：一只固定式，一只半浮動(dòng)式，二只全浮動(dòng)式模塊2、三件套：一只固定式，一只半浮動(dòng)式，一只全浮動(dòng)式模塊料倉(cāng)稱重模塊料倉(cāng)靜載稱重儀售后服務(wù)承諾：1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、徹底2、服務(wù)目標(biāo)：以質(zhì)量的服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意3、服務(wù)效率：保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時(shí)內(nèi)可達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)并開(kāi)始維修。4、服務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為一十二個(gè)月，在保修期內(nèi)供方將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費(fèi)，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價(jià)計(jì)。5、在保修期外我公司銷售人員每年不少于三次回訪調(diào)查用戶使用情況。

    在出料筒16周圍均勻間隔設(shè)置噴水口，且噴水口安裝散射角比較大的錐形噴射的噴嘴32，盡可能大面積的均勻噴灑水，將散落的物料濕潤(rùn)，抑制飛揚(yáng)的灰塵，使得揚(yáng)塵盡可能少，改善了工作環(huán)境。請(qǐng)一并參閱圖1-圖5，上述儲(chǔ)存式裝車料倉(cāng)的工作過(guò)程具體為：成品石子由輸送帶200輸送進(jìn)入到料倉(cāng)本體1，當(dāng)出料筒16的出口有車斗100時(shí)，控制氣缸打開(kāi)擋料板21，成品石子從出料筒16的出口直接掉進(jìn)車斗100里，在掉進(jìn)車斗100的過(guò)程中噴水裝置3同時(shí)開(kāi)啟進(jìn)水管路上的手動(dòng)閥門33，向掉入車斗100的成品石子噴灑水，以濕潤(rùn)成品石子抑制揚(yáng)塵；當(dāng)車斗100裝滿并開(kāi)走后，關(guān)閉進(jìn)水管路上的手動(dòng)閥門33，并控制氣缸推動(dòng)擋料板21將出料筒16的出口擋住，成品石子堆集儲(chǔ)存在料倉(cāng)本體1內(nèi)，以待下一次打開(kāi)擋料板21放料裝車。此儲(chǔ)存式裝車料倉(cāng)改善了原有的出料裝車方式，避免成品石子直接掉落堆集在地上，再用鏟車鏟起并裝到車斗100里，簡(jiǎn)化了工序，節(jié)約了能耗，降低了生產(chǎn)成本；通過(guò)設(shè)置進(jìn)料罩15，將進(jìn)料口13封閉，避免揚(yáng)塵擴(kuò)散到車間中；通過(guò)出料筒16處周向的噴嘴32均勻噴灑水，濕潤(rùn)成品石子抑制揚(yáng)塵，改善了工作環(huán)境；此儲(chǔ)存式裝車料倉(cāng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可操作性極強(qiáng)，適用性極廣。需要說(shuō)明的是。石灰料倉(cāng)可以適應(yīng)不同的存儲(chǔ)需求。

    若重量小于或等于預(yù)設(shè)值，控制輸送機(jī)送料；若重量大于預(yù)設(shè)值，控制輸送機(jī)停止送料，并按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔，控制多個(gè)門板依次開(kāi)啟；若多個(gè)門板中，至少一個(gè)為開(kāi)啟狀態(tài)，比較重量和第二預(yù)設(shè)值；若料倉(cāng)的重量大于第二預(yù)設(shè)值，保持門板的開(kāi)啟狀態(tài)；若料倉(cāng)的重量小于或等于第二預(yù)設(shè)值，控制所有門板關(guān)閉；在所有門板關(guān)閉之后，控制輸送機(jī)送料；其中，預(yù)設(shè)值大于第二預(yù)設(shè)值。在該技術(shù)方案中，通過(guò)獲取多個(gè)門板的狀態(tài)和料倉(cāng)的重量，便于確定料倉(cāng)是處于收料階段還是投料階段，并根據(jù)重量確定出是需要繼續(xù)投料還是停止投料，提升了攪拌站工作的自動(dòng)化水平，便于精確控制料倉(cāng)內(nèi)的物料數(shù)量，還便于控制多個(gè)門板的分別開(kāi)啟，避免多個(gè)門板同時(shí)開(kāi)啟而一次性卸料過(guò)多導(dǎo)致悶機(jī)。具體地，通過(guò)獲取多個(gè)門板的狀態(tài)和料倉(cāng)的重量，在所有門板均為關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，此時(shí)可以進(jìn)行送料，即由輸送機(jī)送料，料倉(cāng)收料，因此，在重量小于或等于預(yù)設(shè)值時(shí)，控制輸送機(jī)送料，可以將物料先送到料倉(cāng)預(yù)存，以提升生產(chǎn)效率；在重量大于預(yù)設(shè)值時(shí)，說(shuō)明料倉(cāng)內(nèi)的物料數(shù)量已經(jīng)足夠，能夠滿足生產(chǎn)需求，因此可以停止控制輸送機(jī)停止送料，避免料倉(cāng)內(nèi)的物料過(guò)多溢出或者壓壞料倉(cāng)；同時(shí)，按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔。石灰料倉(cāng)通常由鋼材或混凝土制成。江蘇污泥料倉(cāng)安裝

料倉(cāng)可以用于存儲(chǔ)各種類型的物料。粉體料倉(cāng)訂做

石灰投加系統(tǒng)是各類水處理、污泥處理工藝過(guò)程中的重要組成部分，系統(tǒng)為粉料儲(chǔ)存、輸送、計(jì)量投加、攪拌配置到石灰乳液定量投加(石灰粉也可直接定量投加)的過(guò)程，具有設(shè)備操作簡(jiǎn)單、連續(xù)投加、投加量穩(wěn)定的特點(diǎn)。石灰投加系統(tǒng)由石灰料倉(cāng)與計(jì)量輸送系統(tǒng)、石灰乳配置及輸送系統(tǒng)、控制單元三部分組成。 石灰粉末通過(guò)運(yùn)輸罐車的氣力輸送至石灰儲(chǔ)罐暫儲(chǔ)，石灰粉進(jìn)入料倉(cāng)時(shí)通過(guò)倉(cāng)頂除塵器過(guò)濾揚(yáng)起石灰粉末同時(shí)外排多余氣體，料倉(cāng)內(nèi)通過(guò)物位計(jì)來(lái)監(jiān)測(cè)進(jìn)入石灰料倉(cāng)的石灰，存儲(chǔ)在倉(cāng)內(nèi)的石灰粉料經(jīng)振蕩流花裝置疏松均勻下料給變頻調(diào)速給料機(jī)定量給料(石灰料倉(cāng)與計(jì)量輸送系統(tǒng))，螺旋輸送機(jī)輸送到石灰乳溶解箱，機(jī)械攪拌產(chǎn)生乳液，石灰乳投加泵將5%-10%的濃度的乳液輸送到藥液投加點(diǎn)(石灰乳配置及輸送系統(tǒng))。粉體料倉(cāng)訂做