北京電機(jī)注油機(jī)供應(yīng)

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種調(diào)光電機(jī)用注油機(jī)，包括工作臺、支撐架、壓合組件、定位組件、注油組件和控制開關(guān)，所述工作臺上固定安裝有支撐架和定位組件，所述工作臺的一側(cè)固定連接有所述控制開關(guān)，所述支撐架上固定安裝有壓合組件，壓合組件的一側(cè)固定連接有注油組件，所述壓合組件包括固定板、液壓氣缸和壓合柱，所述固定板與所述支撐架遠(yuǎn)離所述工作臺的一側(cè)固定連接，所述固定板上開設(shè)有***滑槽，所述***滑槽內(nèi)滑動連接所述液壓氣缸，所述液壓氣缸的底部為壓合柱，所述壓合柱與所述液壓氣缸之間還設(shè)置有水平連接板，所述注油組件包括***點(diǎn)膠閥和第二點(diǎn)膠閥，所述***點(diǎn)膠閥與所述壓合柱固定連接，所述第二點(diǎn)膠閥通過調(diào)節(jié)組件安裝在所述水平連接板遠(yuǎn)離所述壓合柱的一側(cè)，所述***點(diǎn)膠閥和第二點(diǎn)膠閥的下方均設(shè)置有所述定位組件。通過采用上述技術(shù)方案，壓合組件和***點(diǎn)膠閥對調(diào)光電機(jī)的大齒輪的壓合和小齒輪的放置槽的注油同時(shí)進(jìn)行，然后將加工好的調(diào)光電機(jī)取出，人工將小齒輪放置在放置槽內(nèi)后，放置在第二點(diǎn)膠閥下面的定位組件上，然后通過第二點(diǎn)膠閥進(jìn)行注油，該裝置可以同時(shí)對兩個(gè)調(diào)光電機(jī)進(jìn)行第一步的壓合注油和第二部的齒輪注油。吉林起子機(jī)注油機(jī)代理。北京電機(jī)注油機(jī)供應(yīng)

本實(shí)用新型涉及軸承注油設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種封閉式軸承注油機(jī)。背景技術(shù)：軸承是在機(jī)械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件，當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對運(yùn)動時(shí)，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。軸承注油是一種有利于軸承的使用、延長軸承的壽命比較常見的方法，可以有效減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，防止燒粘、防止金屬、延長疲勞壽命、防止軸承過熱，防止?jié)櫥妥陨砝匣，F(xiàn)有的軸承注油方式為定期人工上油，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且時(shí)間一旦把握不好，便會導(dǎo)致上油時(shí)間間隔太長，潤滑不夠，導(dǎo)致軸承過度磨損。另有注油器上油速度慢，只能使軸承部分有油、注油不均勻，軸承運(yùn)作不流暢，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下，軸承使用期不長。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型主要解決現(xiàn)有技術(shù)軸承注油采用人工上油、費(fèi)時(shí)費(fèi)力以及現(xiàn)有注油器上油速度慢、注油不均勻、生產(chǎn)效率低等技術(shù)問題，提出一種封閉式軸承注油機(jī)，以對軸承進(jìn)行均勻注油、提高生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型提供了一種封閉式軸承注油機(jī)，包括：下箱體(1)和上箱體(4)；所述下箱體。北京工件注油機(jī)報(bào)價(jià)浙江手電鉆注油機(jī)代理。

所述頂桿固定盤(5)設(shè)有用于使上氣缸(3)的活塞桿穿過的預(yù)留孔。推薦的，所述下箱體(1)底部設(shè)置腳踩閥(11)，所述腳踩閥(11)與外接氣源連接。推薦的，在腳踩閥(11)與上氣缸(3)之間的氣路上設(shè)置上氣缸氣壓表；在腳踩閥(11)與下氣缸(10)之間的氣路上設(shè)置下氣缸氣壓表；所述上氣缸氣壓表和下氣缸氣壓表分別固定在下箱體(1)的下部。推薦的，所述上氣缸(3)和下氣缸(10)上分別設(shè)置進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥。推薦的，所述排氣套固定座(8)上設(shè)置插銷(9)，所述排氣套(2)上設(shè)置多個(gè)與插銷(9)配合的插銷孔。推薦的，所述下箱體(1)頂部還設(shè)置工作臺(14)。推薦的，所述下箱體(1)底面四角分別設(shè)置滾輪。本實(shí)用新型提供的一種封閉式軸承注油機(jī)，將軸承置于排氣套中，通過下氣缸的運(yùn)動將油腔內(nèi)的油壓入軸承中，能夠使軸承內(nèi)外都注滿油，實(shí)現(xiàn)注油且注油均勻。同時(shí)通過上壓盤將軸承帶出，并自動取下，運(yùn)作流暢、注油均勻、注油效果好，提升注油效率和設(shè)備的自動化程度。本實(shí)施例的封閉式軸承注油機(jī)能有效的延緩軸承的壽命，降低生產(chǎn)成本。附圖說明圖1是本實(shí)用新型提供的封閉式軸承注油機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型提供的上壓盤的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記：1、下箱體；2、排氣套；3、上氣缸；4、上氣缸箱體。

所述吸油泵固定在活動組件上，所述吸油泵的輸出端通過出油管連接有注油噴頭；所述吸油泵與壓油板之間連通有排油管。由活動組件帶動壓油板在油桶內(nèi)下壓，并將油桶內(nèi)部的油脂壓入到排油管的內(nèi)部，同時(shí)吸油泵工作，并將排油管內(nèi)的油脂吸到出油管中，然后通過注油噴頭噴覆到待噴物件上。在壓油板及吸油泵的雙動力作用下，來進(jìn)行注油，注油動力充足；注油時(shí)，無需提供多次動力，作業(yè)效率高；且注油動力通過氣動的方式實(shí)現(xiàn)，無需人工注入動力，只需工作人員手持注油噴頭進(jìn)行注油即可，勞動強(qiáng)度低；油桶的的儲量遠(yuǎn)大于手持式注油***的容量，無需在每次作業(yè)時(shí)，進(jìn)行多次更換油脂，進(jìn)而減少油脂污染的次數(shù)，使得油嘴的堵塞情況得到明顯的改善。推薦地，所述壓油板的外圈粘連有橡膠密封圈，且橡膠密封圈的外徑與油桶的內(nèi)徑大小相等。推薦地，所述活動組件包括安裝在底座上的氣缸、支架及連接柱；所述氣缸至少有兩個(gè)；所述支架連接在氣缸的推桿輸出端之間；所述吸油泵設(shè)置在油桶的正上方，且固定在支架上；所述壓油板通過連接柱固定在支架的底端。推薦地，所述支架上還安裝有油水分離器；所述油水分離器的輸出端與吸油泵之間通過氣管連接；所述油水分離器的輸入端與外部氣源連接。安徽切割機(jī)注油機(jī)代理。

分流器6主管通過管道連接支重輪7注油口，分流器6的第二支管24通過管道連接真空泵4，油泵3與設(shè)備倉2之間的管道上設(shè)有***電磁閥8，油泵3與分流器6之間的管道上依次設(shè)有第二電磁閥9、流量計(jì)10、壓力計(jì)11和通氣閥12，真空泵4與分流器6之間的管道上依次設(shè)有真空計(jì)13和第三電磁閥14；設(shè)備倉2還設(shè)有plc，流量計(jì)10、壓力計(jì)11和真空計(jì)13通過信號線連接plc輸入端，油泵3、真空泵4、***電磁閥8、第二電磁閥9、第三電磁閥14通過信號線連接plc輸出端，plc輸出端同時(shí)連接有報(bào)警器15，plc的通訊接口連接設(shè)備倉2頂部設(shè)有的觸摸屏28。設(shè)備倉2設(shè)有為注油機(jī)內(nèi)各電器供電的外電接口或電池。工作原理：啟動真空泵4對支重輪7進(jìn)行抽真空，通過真空計(jì)13監(jiān)測抽真空情況并將真空值傳輸?shù)絧lc，當(dāng)真空值達(dá)到plc內(nèi)的真空設(shè)定值時(shí)，第三電磁閥14和真空泵4關(guān)閉，***電磁閥8和第二電磁閥9打開，油泵3啟動對支重輪7進(jìn)行注油，當(dāng)油路上的壓力計(jì)11測量值達(dá)到plc壓力設(shè)定值時(shí)，停止注油，此時(shí)的流量計(jì)10測量值傳輸?shù)絧lc中進(jìn)行對比，如果流量值小于plc流量設(shè)定值，plc輸出端發(fā)出信號控制報(bào)警器15發(fā)出警報(bào)，提醒工作人員支重輪7內(nèi)部可能存在異物的情況。注油完成后，打開通氣閥12，斷開設(shè)備與支重輪7的連接。吉林充電鉆注油機(jī)代理。浙江充電鉆注油機(jī)價(jià)格

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外部壓縮氣源進(jìn)入到油水分離器后，油水分離器將空氣中的水分及雜物排除在外，避免水分及雜物污染油脂。推薦地，所述支架上還設(shè)置有控制閥；所述控制閥的輸入端與油水分離器的輸出端通過氣管連接；所述控制閥的輸出端與氣缸通過氣管連接。推薦地，所述壓油板上還設(shè)置有排氣嘴；所述排氣嘴通過氣管連接有排氣閥；所述排氣閥與油水分離器的輸出端通過氣管連接。通過對排氣閥的加裝，當(dāng)排氣閥關(guān)閉時(shí)，壓油板與油桶內(nèi)部形成真空，有利于油脂的吸取，當(dāng)排氣閥打開時(shí)，使壓油板與油桶內(nèi)部進(jìn)行空氣，使油桶與壓油板分離。將控制閥置于關(guān)閉位，然后在油水分離器的輸入端連接上風(fēng)源，將控制閥置于位，風(fēng)源提供的壓縮氣源進(jìn)入到氣缸的內(nèi)部，氣缸工作，并帶動支架上升，待升高到比較高點(diǎn)時(shí)，將油桶放置到底座上，在打開壓油板上的排氣閥，然后再操控控制閥，使得氣缸的推桿下降，并帶動支架下降，進(jìn)而使得壓油板貼著油桶的內(nèi)壁下降，并當(dāng)排氣嘴處觀察到油脂溢出時(shí)，關(guān)閉排氣閥，同時(shí)打開吸油泵，經(jīng)過油脂分離器的氣源進(jìn)入到吸油泵中，使得吸油泵內(nèi)部的活塞運(yùn)動，開始從油桶內(nèi)吸取油脂，且氣缸推桿緩慢下降，將油脂排出油桶，由于排氣嘴關(guān)閉，吸油泵開啟，因此。北京電機(jī)注油機(jī)供應(yīng)