廣東華圖S380-TH電池測(cè)試儀對(duì)比

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-08-12

多數(shù)安全生產(chǎn)檢測(cè)檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)效驗(yàn)時(shí)會(huì)用到帶有電池的測(cè)試儀器,如:回路電阻測(cè)試儀、提升機(jī)智能測(cè)試儀、防墜器測(cè)試儀、超聲波探傷儀、瓦斯抽放綜合參數(shù)檢測(cè)儀等,這些儀器共同的特點(diǎn)是對(duì)自身電池供電管理方面往往是通過(guò)電池電壓對(duì)電池剩余電量進(jìn)行指示,缺少精密庫(kù)侖計(jì)等傳感器精確檢測(cè)電池容量。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工作情況,檢測(cè)檢驗(yàn)人員對(duì)儀器使用強(qiáng)度高、保養(yǎng)疏漏等缺點(diǎn),缺乏對(duì)儀器電池的關(guān)注。往往看似充滿電,開(kāi)機(jī)使用時(shí)供電不足情況時(shí)有發(fā)生。有些試驗(yàn)帶有一定破壞性,如防墜器測(cè)試儀在罐籠脫鉤試驗(yàn)時(shí)往往會(huì)發(fā)生巨大聲音與沖擊,儀器因供電問(wèn)題造成數(shù)據(jù)收集不完整的情況往往需要進(jìn)行二次測(cè)試,這種情況讓客戶很難接受,甚至影響長(zhǎng)期業(yè)務(wù)關(guān)系。安全生產(chǎn)檢測(cè)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)本身依靠?jī)x器進(jìn)行安全監(jiān)測(cè),但市面上缺乏一種針對(duì)這類儀器電池特點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)的方案?,F(xiàn)有的電池電量檢測(cè)儀往往采用固定式電阻進(jìn)行固定倍率放電。蓄電池測(cè)試儀在放電試驗(yàn)的同時(shí)可以監(jiān)測(cè)單體電壓,實(shí)時(shí)顯示電池已放容量,電池電流,內(nèi)阻快測(cè)等功能。廣東華圖S380-TH電池測(cè)試儀對(duì)比

廣東華圖S380-TH電池測(cè)試儀對(duì)比,電池測(cè)試儀

    各種測(cè)試方法的優(yōu)劣比較1、傳統(tǒng)的核對(duì)放電測(cè)試法優(yōu)點(diǎn):準(zhǔn)確可靠缺點(diǎn):放電、充電時(shí)間長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)性大、只能測(cè)試整組低容量,不能測(cè)試電池組每一節(jié)單體電池實(shí)際容量。目前,電池核對(duì)放電法只能作為一年一次或者三年一次核對(duì)性容量實(shí)驗(yàn)及電池維護(hù)的方法,不宜作為常規(guī)的電池維護(hù)測(cè)試工具。2、電導(dǎo)與內(nèi)阻測(cè)試法優(yōu)點(diǎn):在線測(cè)試電池電導(dǎo)或內(nèi)阻、無(wú)斷電風(fēng)險(xiǎn)、精度高缺點(diǎn):測(cè)試不穩(wěn)定、受到接觸電阻和交流雜散電流的干擾,測(cè)試結(jié)果穩(wěn)定性較差等,只能作為電池好壞判定。3、在線快速測(cè)試法(電池巡檢法)優(yōu)點(diǎn):風(fēng)險(xiǎn)小、快速判斷電池落后缺點(diǎn):測(cè)試精度低,只能作為電池落后狀態(tài)判定依據(jù),不能準(zhǔn)確測(cè)定電池的好壞程度、測(cè)試要求較高。目前,用在線快速測(cè)試法可以較快的判定蓄電池好壞,檢測(cè)出電池組中較落后的電池,但不能準(zhǔn)確測(cè)定電池的好壞程度。綜上,蓄電池的維護(hù)與測(cè)試并不是只靠單一的某一種測(cè)試設(shè)備或者測(cè)試方法就能多方位診斷,唯有相互結(jié)合才能幫助我們更好的解決蓄電池維護(hù)過(guò)程中遇到的問(wèn)題。廣東華圖S380-TH電池測(cè)試儀對(duì)比當(dāng)電池內(nèi)阻超過(guò)初始內(nèi)阻的1.25倍時(shí),電池就已經(jīng)不能通過(guò)電池測(cè)試儀的測(cè)試。

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    Series8500HEV、PHEV、EV大功率測(cè)試設(shè)備Series8500系列是MACCOR電池測(cè)試系統(tǒng)中,提供相當(dāng)高配置和特性的全自動(dòng),內(nèi)置計(jì)算機(jī)控制的電池測(cè)試系統(tǒng),Series8500提供了一個(gè)超高的精度(%滿量程),分辨率(16bit,)和速度(1mS的數(shù)據(jù)采集)可用于測(cè)試混合動(dòng)力汽車(HEV)電池,超級(jí)電容器和其他高功率儲(chǔ)能裝置。通道配置高達(dá)500V和1000Amps,在大功率應(yīng)用中,Series8500是非常完美的系統(tǒng)。與Maccor標(biāo)準(zhǔn)的全功能電池測(cè)試軟件相結(jié)合,S8500將會(huì)是你擁有的較強(qiáng)大的測(cè)試系統(tǒng)。可執(zhí)行任何類型(包括FUDS,SFUDS,DST,etc)的儲(chǔ)能裝置測(cè)試(電池,電池組,超級(jí)電容器,燃料電池等),如所有MACCOR用戶所期望的一樣,Series8500系列配備相當(dāng)高的精度,分辨率,可靠性。Series8500提供了一個(gè)完整的TURNKEY系統(tǒng)(可以立即啟用的電腦系統(tǒng)),包含測(cè)試柜、電腦,測(cè)試軟件和數(shù)據(jù)分析軟件,使用分布式結(jié)構(gòu)通過(guò)以太網(wǎng)連接到測(cè)試用電腦上。為了提供比較大的靈活性和運(yùn)行速度,在測(cè)試柜內(nèi)使用單板計(jì)算機(jī)控制器控制測(cè)試和收集的初始數(shù)據(jù)。根據(jù)實(shí)際情況,每個(gè)控制器支持一到八個(gè)測(cè)試通道,此外,測(cè)試柜包含單獨(dú)控制的電子負(fù)載,充電電源。每個(gè)測(cè)試通道是單獨(dú)運(yùn)作。

    測(cè)試電池性能的方法有哪些?紐扣電池的充放電方式:它包括恒流充電、恒壓充電、恒流放電、恒阻放電、混合充放電、階梯充放電。實(shí)驗(yàn)室常用恒流充電(CC)、恒壓充電(CC-CV)、恒壓充電(CV)和恒流放電(DC)對(duì)電池充放電行為進(jìn)行測(cè)試和分析,而階梯充放電模式主要用于測(cè)試直流內(nèi)阻、極化和擴(kuò)散阻抗性能。乘法器的性能測(cè)試:鋰離子電池在不同放電速率下的性能表征和評(píng)價(jià)主要有恒流、恒壓同速率充電和恒流、恒流不同速率放電試驗(yàn)三種形式;或者用相同速率的恒流電流進(jìn)行恒流電流充電試驗(yàn),表征不同速率下電池的充電性能。并采用相同的充放電速率進(jìn)行充放電試驗(yàn)。常用的充放電比為C/3、1C、2C、3C、5C、10C。當(dāng)測(cè)試電池的循環(huán)的性能,主要是為了確定電池充電和放電模式,循環(huán)電池容量下降到一個(gè)指定值(通常是額定容量的80%),當(dāng)電池充電和放電時(shí)間,有經(jīng)驗(yàn)的相比之下或同一周循環(huán)后電池的剩余容量,這鑒定測(cè)試細(xì)胞周期的性能。此外,電池測(cè)試環(huán)境對(duì)其充放電性能也有一定的影響。電池速率充放電試驗(yàn)一般分為三種類型:相同速率充電、不同速率放電、不同速率充電、相同速率放電和不同速率充放電試驗(yàn)。電池測(cè)試儀測(cè)試電池內(nèi)阻以判斷電池供電能力。

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電池測(cè)試儀是一種針對(duì)電源系統(tǒng)蓄電池進(jìn)行實(shí)時(shí)、完善的在線檢測(cè)與管理的裝置。目前已應(yīng)用于電力、通訊、交通、汽車等相關(guān)行業(yè)的動(dòng)力儲(chǔ)能電池的管理中。電池測(cè)試儀一般指快速測(cè)試鋰離子電池、鎳氫電池、聚合物電池等多類電池(組)的儀器。如:手機(jī)電池測(cè)試儀、對(duì)講機(jī)電池測(cè)試儀、筆記本電池測(cè)試儀等;適用于各類電池生產(chǎn)廠家流水線生產(chǎn)檢測(cè),其常見(jiàn)的電池測(cè)試儀有:電池電壓內(nèi)阻測(cè)試儀,宏大電池測(cè)試儀,電池綜合測(cè)試儀,電池容量測(cè)試儀,電池保護(hù)板測(cè)試儀,電池電壓分選儀,移動(dòng)電源充電寶測(cè)試儀等等。 電池測(cè)試儀,主要用于檢測(cè)充電、放電、短路保護(hù)時(shí)間、自耗電、電流、電壓、容量、內(nèi)阻、溫度、電池循環(huán)壽命,并給出曲線圖。電池測(cè)試儀有多個(gè)通道可供選擇??梢詥吸c(diǎn)啟動(dòng),單點(diǎn)控制,同時(shí)測(cè)不同型號(hào)、類型的電池(鎳氫,鎳鎘,鋰電,聚合物電池,18650電池等)。 電池測(cè)試儀根據(jù)電池的形態(tài)及電池組裝后的成品分類,測(cè)試儀又可分為:電芯測(cè)試儀,成品電池測(cè)試儀,手機(jī)電池測(cè)試儀,筆記本電池測(cè)試儀,移動(dòng)DVD電池測(cè)試儀,蓄電池測(cè)試儀,都可以做綜合性能測(cè)試,此儀器可以測(cè)試鋰離子電池、鎳氫電池、聚合物電池、普通干電池、鉛酸蓄電池等多類電池。 電池測(cè)試儀采用非常簡(jiǎn)單的幾個(gè)步驟就可以直觀的判斷電池的性能和好壞。廣東華圖S380-TH電池測(cè)試儀對(duì)比

電池測(cè)試儀可設(shè)定測(cè)試/放電終止條件,包括電池組終止電壓、放電電流、放電時(shí)間。廣東華圖S380-TH電池測(cè)試儀對(duì)比

    想要判斷我們汽車蓄電池需不需要更換幾次方法算是非常簡(jiǎn)單,我們自己都可以進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的判斷,來(lái)確定蓄電池的性能是否正常。方法如下:首先不管我們的汽車是一鍵啟動(dòng)的汽車,還是用機(jī)械鑰匙啟動(dòng)汽車,我們首先要做的是需要將鑰匙開(kāi)到on檔,等待十秒鐘左右,然后在關(guān)閉鑰匙,這時(shí)在啟動(dòng)我們的發(fā)動(dòng)機(jī)。那么在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間,我們就需要感覺(jué)啟動(dòng)機(jī)的力量是否充足,因?yàn)閱?dòng)機(jī)的功率,實(shí)際上比較大,如果我們電池的純電能力不好,那么就會(huì)導(dǎo)致我們?cè)趩?dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度并不快,力氣并不大!就會(huì)感覺(jué)啟動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候非常吃力這就屬于蓄電池需要更換了。當(dāng)然經(jīng)常停放的汽車,或者我們經(jīng)常在車上停車放音樂(lè)的汽車都會(huì)導(dǎo)致蓄電池壽命降低,一般的汽車蓄電池壽命在四年左右,如果我們的汽車到四年以上的使用時(shí)間,那么我們其實(shí)可以到一些維修店用廢電池檢測(cè)儀檢測(cè)蓄電池的放電能力!廣東華圖S380-TH電池測(cè)試儀對(duì)比

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