珠海華圖S580-EX電池測(cè)試儀介紹

多數(shù)安全生產(chǎn)檢測(cè)檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)效驗(yàn)時(shí)會(huì)用到帶有電池的測(cè)試儀器，如：回路電阻測(cè)試儀、提升機(jī)智能測(cè)試儀、防墜器測(cè)試儀、超聲波探傷儀、瓦斯抽放綜合參數(shù)檢測(cè)儀等，這些儀器共同的特點(diǎn)是對(duì)自身電池供電管理方面往往是通過(guò)電池電壓對(duì)電池剩余電量進(jìn)行指示，缺少精密庫(kù)侖計(jì)等傳感器精確檢測(cè)電池容量。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工作情況，檢測(cè)檢驗(yàn)人員對(duì)儀器使用強(qiáng)度高、保養(yǎng)疏漏等缺點(diǎn)，缺乏對(duì)儀器電池的關(guān)注。往往看似充滿(mǎn)電，開(kāi)機(jī)使用時(shí)供電不足情況時(shí)有發(fā)生。

有些試驗(yàn)帶有一定破壞性，如防墜器測(cè)試儀在罐籠脫鉤試驗(yàn)時(shí)往往會(huì)發(fā)生巨大聲音與沖擊，儀器因供電問(wèn)題造成數(shù)據(jù)收集不完整的情況往往需要進(jìn)行二次測(cè)試，這種情況讓客戶(hù)很難接受，甚至影響長(zhǎng)期業(yè)務(wù)關(guān)系。安全生產(chǎn)檢測(cè)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)本身依靠?jī)x器進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)，但市面上缺乏一種針對(duì)這類(lèi)儀器電池特點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)的方案?，F(xiàn)有的電池電量檢測(cè)儀往往采用固定式電阻進(jìn)行固定倍率放電。 電池測(cè)試儀是一種用于測(cè)試電池性能的，可以測(cè)量電池的電壓、電流內(nèi)阻等參數(shù)，以評(píng)估電池的健康狀況和性能。珠海華圖S580-EX電池測(cè)試儀介紹

電池測(cè)試儀的精度和校準(zhǔn)方法

測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性一般用設(shè)備精度來(lái)體現(xiàn)，精度又被稱(chēng)為分辨率。分辨率是指儀表能顯示的較小數(shù)字（零除外）與比較大數(shù)字的百分比。例如，一般31/2位數(shù)字萬(wàn)用表可顯示的較小數(shù)字為1，比較大數(shù)字可為1999，故分辨率等于1/1999≈0.05％。一般的校準(zhǔn)方法，使用精度高于被校準(zhǔn)設(shè)備的萬(wàn)用表、標(biāo)準(zhǔn)電源和標(biāo)準(zhǔn)電阻進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)比設(shè)備輸出值和儀表檢測(cè)值，誤差在宣稱(chēng)精度范圍內(nèi)即為合格。電池測(cè)試儀電壓校準(zhǔn)，采用由多功能標(biāo)準(zhǔn)源作為電壓源輸出。 廣州華圖S500-EX電池測(cè)試儀價(jià)格電池測(cè)試儀一般指快速測(cè)試鋰離子電池、鎳氫電池、聚合物電池等多類(lèi)電池（組）的儀器。

傳統(tǒng)的方法以外加負(fù)載來(lái)測(cè)試蓄電池，其手段不足有以下表現(xiàn):被測(cè)試的蓄電池必須滿(mǎn)充，至少有12.4V，由于測(cè)試原理是放電，如果測(cè)試對(duì)象已經(jīng)部分放電，必然導(dǎo)致測(cè)量的結(jié)果電壓值偏低而成誤判;對(duì)于同個(gè)蓄電池，無(wú)法連續(xù)重復(fù)測(cè)量，得到相同的的結(jié)果。

由于測(cè)試過(guò)程就是放電過(guò)程，被測(cè)試的蓄電池在測(cè)試后，必須重新充電，才能再次測(cè)量;測(cè)試過(guò)程發(fā)出大量的熱，無(wú)法連續(xù)測(cè)試多個(gè)的蓄電池;測(cè)試過(guò)程要求測(cè)試者訓(xùn)練有素，由于必須在放電15秒的瞬間讀出蓄電池的電壓值，操作者的水平和責(zé)任心都會(huì)對(duì)測(cè)試結(jié)論產(chǎn)生影響。正是由于傳統(tǒng)測(cè)試蓄電池手段不足的原因，蓄電池經(jīng)銷(xiāo)商以及汽車(chē)維修站、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商常常將好的蓄電池作為壞蓄電池退回給廠家，據(jù)美大的汽車(chē)蓄電池經(jīng)銷(xiāo)商INTERSTATE統(tǒng)計(jì)，在退回來(lái)的所謂的壞蓄電池中，50%的蓄電池實(shí)際上是好的，這些蓄電池需要的是充電，而不是更換，這部分好蓄電池，只是因?yàn)槭д`的判斷，無(wú)謂地往返于廠家和經(jīng)銷(xiāo)商之間，白白成彼此的耗費(fèi)。

4000型大電流電池測(cè)試系統(tǒng)8-192通道大電流高電壓綜合測(cè)試系統(tǒng)，提供參比電極、輔助電壓、熱敏電阻、熱電偶（T、K、J型）、壓力、內(nèi)阻等輔助輸入?？色@取交流內(nèi)阻及各種圖形。軟件操縱多通道并聯(lián)。可作恒流充放或多階脈沖測(cè)試，如GSM、CDMA、TDMA（PDC）、iDEN。

電流范圍1mA-2000A量程可選2個(gè)或四個(gè)量程5A、150mA、5mA、150μA電壓范圍5V-150V，反向放電可選-10V測(cè)試精度電壓/電流總量程的萬(wàn)分之二上升速率恒流時(shí)500μS，可達(dá)20μS采樣速率標(biāo)準(zhǔn)配置為10mS,可選1mS小脈寬100mS數(shù)據(jù)記錄標(biāo)準(zhǔn)200個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)每秒操作模式恒流、恒壓、恒功率、恒電阻、交流阻抗、循環(huán)狀安及脈沖方式限制條件電壓、電流、時(shí)間、輔助電壓、參比電極電壓、溫度、壓力等記錄模式可設(shè)時(shí)間、dv、dl、dAh、dwh、dT、dP、dpH的變化記錄。 電池容量測(cè)試儀可以通過(guò)連接電池并進(jìn)行放電測(cè)試來(lái)確定電池的容量。

   汽車(chē)蓄電池檢測(cè)通常有傳統(tǒng)測(cè)試和電導(dǎo)技術(shù)測(cè)試兩種方法。目前，世界上幾乎所有的汽車(chē)所用的電池都是鉛酸電池，鉛酸電池的特點(diǎn)就是隨著電池的使用，電池逐漸老化，當(dāng)電池容量降低到他原本額定容量的80%的時(shí)候，電池的容量可能呈"跳水式"下降，這時(shí)盡管該電池可能仍然能夠提供一定的能量，但隨時(shí)可能報(bào)廢。在國(guó)際國(guó)內(nèi)的電池行業(yè)，都把80%的電池容量作為鉛酸蓄電池的一個(gè)臨界點(diǎn)，當(dāng)電池容量降低到其原額定容量的80%的時(shí)候，這個(gè)電池就需要更換了。判定電池健康狀況的傳統(tǒng)辦法就是放電，通過(guò)放電來(lái)檢測(cè)電池目前的實(shí)際容量，從而判定電池的健康狀況。對(duì)于汽車(chē)電池來(lái)說(shuō)，國(guó)際電池協(xié)會(huì)(BCI)規(guī)定，在常溫下以1/2的額定冷起動(dòng)電流值進(jìn)行放電15秒，如果電池電壓為，這個(gè)電池就通過(guò)了放電實(shí)驗(yàn)，是個(gè)健康的電池。傳統(tǒng)的方法以外加負(fù)載來(lái)檢測(cè)電池，其手段不足有以下表現(xiàn):1、被測(cè)試的電池必須滿(mǎn)充，至少有。由于測(cè)試原理是放電，如果測(cè)試對(duì)象已經(jīng)部分放電，必然導(dǎo)致測(cè)量的結(jié)果電壓值偏低，從而造成誤判;2、對(duì)于同一個(gè)電池，無(wú)法連續(xù)重復(fù)測(cè)量，得到相同的的結(jié)果。由于測(cè)試過(guò)程就是放電過(guò)程，被檢測(cè)的電池在檢測(cè)后，必須重新充電，才能再次測(cè)量;3、測(cè)試過(guò)程發(fā)出大量的熱。電池測(cè)試儀具有快速篩選的功能，可設(shè)定測(cè)量參數(shù)的上下限，從一批電池成品中快速檢測(cè)出不良，提高生產(chǎn)效率。佛山華圖S590-EX高精度電池測(cè)試儀質(zhì)量保障

電池測(cè)試儀監(jiān)控每節(jié)電池的放電過(guò)程。珠海華圖S580-EX電池測(cè)試儀介紹

   為了滿(mǎn)足在野外對(duì)太陽(yáng)能電池組件/陣列進(jìn)行測(cè)試的要求，我們?cè)O(shè)計(jì)制造了利用自然光源進(jìn)行測(cè)試的便攜式太陽(yáng)能電池測(cè)試儀，其具有比室內(nèi)模擬測(cè)試準(zhǔn)確，穩(wěn)定，可靠的真實(shí)效果，實(shí)現(xiàn)對(duì)所有太陽(yáng)能產(chǎn)品I—V特性現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)試，可為太陽(yáng)能電站設(shè)計(jì)，維修，驗(yàn)收提供數(shù)據(jù)保障，因此是質(zhì)檢部門(mén)、生產(chǎn)廠家、科研單位必備檢測(cè)工具。

一．產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)：準(zhǔn)確測(cè)試光伏方陣和組件在野外條件下的太陽(yáng)輻射強(qiáng)度，環(huán)境溫度，風(fēng)速，電池組件的溫度，開(kāi)路電壓、短路電流、大功率、大功率點(diǎn)電壓、大功率點(diǎn)電流和填充因子測(cè)算光伏方陣和組件在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試條件下(STC)下的開(kāi)路電壓、短路電流、大功率、大功率點(diǎn)電壓、大功率點(diǎn)電流、填充因子和轉(zhuǎn)換效率采用ARM技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，*低功耗電子負(fù)載，只需蓄電池供電，可脫離220V電網(wǎng)和筆記本電腦使用，適合野外測(cè)試。測(cè)試數(shù)據(jù)：Isc、Voc、Ipm、Vpm、Pm、FF、Eff顯示曲線(xiàn)：I-V曲線(xiàn)、P曲線(xiàn)具有溫度修正、補(bǔ)償功能，范圍：-20--+80，精度、補(bǔ)償功能，光強(qiáng)≥80mw/cm2具有數(shù)據(jù)、曲線(xiàn)存儲(chǔ)、打印及測(cè)試數(shù)據(jù)分析功能Windows操作系統(tǒng)二．技術(shù)指標(biāo)：(1).太陽(yáng)能輻照度:通道數(shù):1路；范圍:0～2000W；精度:小于5%；顯示分辨率:1W；(2).風(fēng)速：通道數(shù):1路；范圍:0～60米/秒；精度:±。 珠海華圖S580-EX電池測(cè)試儀介紹

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